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Io posso solo che parlare bene della 1.5 diesel active. Il mese scorso ho fatto un raid con un amico in un paio di giorni; passo dello stelvio, grigioni, tirolo e valtellina (circa 800 km).  Tanto di cappello, veramente. Comodissima.

Senz'altro dovrebbe essere uno schema europeo, anche per evitare squilibri nell'acquisto del carburante 100 km più in qua o più in là.   Oltretutto come EU abbiamo anche il peso per imporre lo stesso conto anche sulla mobilità con l'esterno, colpendo il trasporto di carabattole a prezzo infimo che arrivano dall'altra parte del mondo.

Non è tanto la manodopera che in fin dei conti per un tagliando piu di 1,5 ore non puoi mettere. Quindi puoi ballare di 10/15€ al massimo tra un generico che ti chiede 30€/h e una concessionaria a 40€/h. Quello che sposta molto, sono i ricambi originali, che a volte costano fucilate, perchè le case sanno benissimo che è su quello che le officine guadagneranno. Non conosco i prezzi di KIA, ma vi faccio un esempio: il filtro del gasolio del 1.3/1.6/1.9/2.0 multijet originale fiat (che in realtà è UFI) costa piu di 100€. Prendendo direttamente quello UFI spendete 30€ a stare larghi (20 su internet). Continuate questo discorso chi piu chi meno con le altre parti di rotazione (altri fitri, dischi, pastiglie, ecc...) e vedete dove si va a finire dall'ufficiale rispetto ad un generico.  

Design tutto sommato gradevole seppur generico, tablet piuttosto grosso, strumentazione digitale, carrozzeria rialzata. Praticamente ha tutte le carte in regola per vendere bene anche da noi visto che rientra in tutte le mode del momento.

Certo, quando hanno il motore a posto. Ripeto, guarda quanti furgoni e suv euro 4 e 5 circolano, ma inquinano come Iveco TurboStar, con fumate nere annesse...   Si guarda il pelo nell'uovo, la piccola 126 restaurata che circola tutti i giorni, quando il male e la causa principale di inquinamento sono i baracconi malmessi compresi, all'incirca, tra il 2000 e il 2010, quindi ampiamemte catalitici..   Mi impunto su sta faccenda perche mi da molto fastidio vedere le auto ASI, che sono come mosche bianche sulle strade, additate e considerate inquinanti e da usare poco o niente per mantenere bassi i livelli di smog, quando l'artigiano di turno gira col Daily euro 4 che fuma nero peggio di una nave da crociera