ACS

Se le calano perchè questi sono peggio di Peròn, e non voglio scadere in analisi politiche, per non parlare di cialtronerie di altro genere che mani pulite in confronto era una rubarella al supermarket tra ragazzini goliardi. Il grosso problema è che alternativa non ce n'è, ed anche a volerla considerare, alla fine è esattamente della stessa pasta per esperienze personali e di famiglia, specialmente gli urlatori... Finisco qua, perchè ormai non c'è più nulla da dire.

C.V.D. La deriva è cominciata. Il Centenario sarà l'ultima cosa a tema Alfa Romeo nei dintorni di Milano. Museo compreso. La sistematica demonizzazione ed eliminazione dei clienti di lunga data è ora ufficiale e dichiarata. Non riporto le parole perchè sono al limite della querela. Il prodotto esistente, compreso quello di prossimo lancio, verrà ridimensionato come prestazionalità in alto di gamma e entry degne di Golf anni 80. L'eventuale prossima D verrà da oltreoceano, al 100% una avenger rimarchiata. Non vado oltre, per opportunità e decenza, e per comprensione del momento che stanno passando in tanti anche in gamba. Vi prego di non insistere a chiedere altro o a cominciare i voli pindarici come solitamente fa l'ottimo Hainz. Mai come in questo caso sono dispiaciuto di poter dire che avevo ragione fin dall'inizio, da almeno 15 anni, sull'azienda ed il suo contorno, e che con altrettanta convinzione ho sbagliato inizialmente sul nuovo corso. Amen, sono auto. Nella vita ho anche interessi altrove, sarà la volta che dedicherò il mio tempo libero ad altro. Se le cose non cambieranno hanno perso 3 clienti in un botto (io e tutta la famiglia) e tutti quelli che potrò consigliare. Cosa che non mi verrà manco così difficile visto quello che offrono di loro.

parole sante :D:D:D:D Ohibò! io andavo spesso e sono pure stato abbonato, da sbarbato. E di esagitati ne vedevo spesso, da tutte le latitudini. Quando S. Siro era 2 anelli e sopra era tutto aperto e collegato dalle curve partivano sempre simpatici trenini diretti "di fronte". No, non andavano a scambiarsi un segno di pace Dopo uno Giuve-viola io, un amico ed il padre siamo dovuti scappare da una decina di primati travestiti da mezzuomini per il solo motivo che avevamo sciarpe della squadra di casa... Mah... io credo fermamente in Darwin, ma sono anche convinto che il processo per alcuni sia ben lungi dall'essere vicino al completamento A Sona'... mavacagher E dai che ce tocca Zac. Bassifondi fate spazio, c'è una concorrente in più per la salvezza... Zio Cosimino, come dicevo sopra il processo di Darwin per alcuni non si è completato: molti hanno ancora istinti animali, altri soffrono di microcefalìa congenita. Sono basito

Per il colore dipende un po' che "sfioziosità" stai cercando. Io non impazzisco per nulla per i grigi come tutti sanno, però quella che era esposta a Francoforte era SPLENDIDA con l'abbinamento rosso. http://l.yimg.com/i/ng/sh/infomoto/20090306/16/2649692885-citroen-ds3.jpg Forse io la prenderei così: http://www.quanteruote.it/wp-content/uploads/2009/02/citroends3retro.jpg Non voglio portare acqua a nessun mulino (in questo periodo poi, potessero incendiarsi quasi avrei anche un po' di goduria ) però ti dico che a Ginevra Alfa presenterà il doppia frizione su 955. Potrebbe essere interessante il m-air 135cv con DTCC. Solo un'idea eh...

Ahimè per quanto riguarda la storia hai ragione nella sostanza Anche se alla fine, nonostante tutto almeno voialtri sotto l'imbelle famiglia non ci siete finiti. Il mio parallelo era più che altro "dedicato" alla competenza delle rispettive dirigenze, chiara espressione di una proprietà senza capo ne coda. In ogni caso, granata MAI. Piuttosto mi do all'hockey su pista :D:D:D

5) fornitori usati come banca, pagati a 12 mesi QUANDO sono pagati 6) premi ed incentivi non pagati alla rete Il resto non si può dire... e chiedetevi un po' il perchè...

Enzo, te l'ho già fatto notare sei troppo ingenuo a parlare di prodotto in wuesti termini... ma tu pensi che a questi interessi davvero fare industria nel vero senso della parola? Del prodotto non gliene frega nulla, sono costretti a farlo perchè hanno le fabbriche, e per questo non vanno oltre la panda, la 500 variamente declinata, la panda ghia con l'alcantara, ma che sempre una panda è e proprio perchè devono ci mettono la punto. Secondo te stanno a vedere cosa fa la concorrenza? quelle sono seghe mentali da markettari ed ingegneri, tanto sistino ti fa vendere anche una tartaruga anestetizzata al valium. Quelli puntano al dividendo da stock ed alla massimizzazione della capitalizzazione relativa e temporanea. Un po' di montagna russa, comprano e vendono quando dicono loro, e via... E quando si saranno stufati anche del giochino rollercoaster spinoffano il tutto, fanno spezzatino e si tengono SOLO le Bburago di Maranello. L'andamento del titolo non risponde ad alcuna logica da 3 anni a questa parte, così come non ha logica staccare il dividendo.

DS3 tutta la vita. L'automatico, probabilmente sensodrive, l'avrà anche lei. Auto più personale, più sfiziosa, meno omologata, meno uguale a tutte le altre. Rigorosamente NON grigia o nera, mi raccomando Se poi ti servono le 5p è un'altra cosa, chiaramente. Altro punto FORSE a favore di Polo è il motore 1200 turbo ID. Forse un po' più parco in determinate situazioni, forse + elastico grazie alla turbina. Di contro invece c'è proprio la turbina... se parte, fuori garanzia, so' paduli molto appuntiti Come affidabilità e solidità direi che siamo li, non ci sono grosse differenze. Come con tutte le auto moderne se ha quella "sfigata" ti danni l'anima, che sia una VAG o una Tata. Se la cosa ti interessa, la rete di assistenza Citroen è la seconda in Italia per presenza, dopo fiat.

Cribbio che parallelo tragico tra Juve ed Alfa... La Juve ha l'aggravante che la gestione è fatta da imbecilli incompetenti, non da ottimi manager che non sono capaci di fare certe cose perchè non ne hanno la volontà piena che però sanno perlomeno fare altro in maniera decente... Con Van Basten retrocediamo in 10 giornate. Laudrup? si è mai seduto su una panca? L'unico, e dico che forse alla fine non sarebbe neanche male vista l'esperienza e soprattutto il carattere duro e navigato, è Claudio Gentile da Tripoli. Il calcio come dice Stev è una cosa semplice, però è anche fatto di alchimie, sono dell'idea che se Ferrara si fosse fatto da parte dopo la sconfitta in CL, con Gentile potremmo essere ancora li vicini al Milan. Anche perchè con Gentile il brocco dura 2 partite.

prestazionale come nessun'altra, e non proprio "costruita" come già allora si cominciava a pretendere con quel listino Il concetto era agli albori. Le auto erano ancora abbastanza essenziali, infotainment era una parolaccia Bajoriana, l'aria condizionata aveva una penetrazione del 10% (in Eu, USA altro mondo infatti era di serie anche sugli allestimenti "base") e cominceerà a prendere piede sulle nostrane giusto con 164 che la dava di serie o obbligatoria se non volevi aspettare l'auto 12 mesi Però già si faceva strada il concetto di auto costruita bene e affidabile elettronicamente quasi prima ancora che meccanicamente. Il mondo dell'auto si è diviso in quegli anni. Chi ha investito e ci ha creduto oggi è sull'olimpo, e non parlo di Rolls, chi invece ha pensato che le guerre fossero ancora combattute nelle trincee, con gli obici, e con le cariche di cavalleria, è ancora a leccarsi ferite e contare i body bags Ma tu, cosa vuoi? (CIT.) paradossalmente, quelle "da tutti i giorni" anche le + polmonate, spaccavano il culo ai passeri concorrenti, mentre le sportive proprio no... diciamo che offrivano altro Si certo una guidabilità senza paragoni nella categoria. allora che stamo a parla' afffa'?? (CIT.) 56/47/GT e la stessa 59 lo sono state.Con poco in più e un po' più di testa "Alfa" nel pensare il prodotto, e soprattutto un'evoluzione costante, il minimo sindacale era raggiunto. Partendo da un'audi arrivi ad un risultato simile o migliore, SE VUOI, e non devi ne inventarti nulla ne spendere il budget del programma Gemini. cominciamo a soddisfare, riconquistare, chi ha apprezzato 156 e chi ha visto il potenziale inespresso di 159. Costruisci la base, una volta cresciuta e consolidata quella, evolvi su qualcosa di più specifico. Ti assicuro, siamo molto di più di quello che sembra. 1. figliolo, noi siamo stati presi in giro, canzonati ed infine violentati dall'86, tenuti "caldi" in cantina con la pallina in bocca mentre ci fottevano sia fisicamente che economicamente (hai presente la scena di Pulp Fiction? ) Vogliamo mettere? :lol: 2. come detto, il mercato è cambiato li... ma non per questo è sparito il cliente "tipo" che invece si è spostato a nord delle alpi trovando affidabilità, qualità, e mano a mano prestazioni e sicurezza (guidabilità e tenuta), magari non a quel livello, ma il trade off valeva la candela. Candela, peraltro, decisamente cara... ma anche nel frattempo portatrice di un'altra dote divenuta sempre più "determinante": status! 3. destino dei più ma se ce l'hai dentro non significa che devi stare seduto su una A6 o C6, oggi le differenze in confort sono insignificanti a quel livello, ieri tra un'Alfetta ed una Cx si parlava di anni luce di differenza. Oggi in quel segmento, uno come me che non vuole la triade ma vuole "sportiveggiante" ha solo Jag XF. Sotto cosa c'è? Il nulla... Un inciso per Net (ma per tutti). L'esempio che i clienti te li cerchi e li trovi è proprio l'operazione Abarth fortemente voluta e creata da De Meo proprio in quel modo. Prima si vendevano 4 catorci di punto con il marchietto, allestimento sportruzzo di una fiat. E a malapena superavano il migliaio l'anno, iperscontate, km0, barbonstyle. Oggi ne fanno 12mila, vendute benissimo (sono riusciti anche a piazzare roba a 35K euro), i km0 non ci sono (x km0 intendo la casa che paga il conce per targare e fare obiettivo), con una rete minima ma motivata e due prodottini giusti sul target giusto. Che ieri non esiteva (per fiat) oppure non lo si voleva cercare perchè non c'era la visione. Con il prodotto e la strategia giusta, è saltato fuori il cliente. Facciamo che la proporzione non potrà mai essere la stessa (12:1), e che serve un po' più di investimento (il fatto è che per fiat anche fare una 500 Abarth diventa un "pain in the ass" in termini di costi ma finchè paga la sedia di Wester è salva, se/quando finirà Sistino si mangia tutto) per una gamma + ampia ma con una rete molto + ampia e molti più mercati su cui venderla, facciamo che si arriva ad una proporzione di 4:1 esagerando. Riproporziona sulle vendite odierne di Alfa, nel Mare Magnum di oltre 3,5 milioni di auto vendute su quel target, ed altri potenziali se ci mettiamo i trasversali indecisi che cercano qualcosa di differente ma ben fatto e con carattere. Non esistono i clienti? permettetemi di dubitarne molto forte, professionalmente parlando ne incontro quotidianamente. Ma vogliono il "package". No Martini, no party... BINGO!! e sarei anche d'accordo, OGGI (se avessero fatto minimamente benino in passato non dovrebbero fare così tanto oggi) Che vendano quindi...

Ma secondo voi quelli pensano a voi o ai cassintegrati? Non sono uscito, la prendo in pieno e la metto in conto. Idiozia senza eguali motivata esclusivamente dal fatto che c'è un movimento sotterraneo di pseudo insider trading che va avanti da 4 anni, e che farebbe impallidire le bravate di Madoff. Tanto sergionne è un mago, saprà tirarmi fuori dal guado.

Un plauso a GTV71. Eloquenza invidiabile, sostanza senza possibilità di replica. e chissà perchè...?!?!Ha trovato la quadratura delle sue esigenze come prodotto/servizio!! Soprattutto non ha trovato la stessa quadratura altrove, in un posto in cui avrebbe voluto cercarla "come ideale" (visto il passato) se non proprio passione ma che nulla offriva a riguardo se non delle scimmiottature cmq lontante da quello che fu e lontane altretanto dai presunti concorrenti. Ti assicuro che se lo fai salire su una Hyundai Genesis Sedan potrebbe invece cambiare idea, senza manco sapere che esistesse un prodotto del genere. Poi si guarderà allo specchio e tirerà le conclusioni. Hyundai potrebbe essere la risposta, come prodotto tout-court, oppure non soddisfare quel pizzico di altro che in molti di noi, NON TUTTI, scintilla quando pensiamo ad un'auto. Ste, non hai detto nulla di sbagliato in assoluto, però secondo il tuo ragionamento bmw+audi+mb+lexus+acura+infiniti+jaguar+etc dovrebbero essere roba più rara di una Elise in Mali.Invece, sommate insieme, trovano ben oltre 3 milioni di persone disposte a spendere qualcosa in più per avere spesso un ricarrozzamento di altro, ma infiocchettato, farcito e servito in modo tale da fartelo desiderare. In questo "club" neanche così esclusivo Alfa non c'è più proprio da quando fa parte del gruppone sabaudo. Prima c'era, malfatta, a pezzi, rugginosa, ma c'era. Per un periodo di 3 anni ci si è provato, con un prodotto okey che si vendeva decentemente senza tonnellate di km0, venute dopo (lo so bene, le vendevo...), ma si è preferito dimenticarsi tutto. Oggi, praticamente monoprodotto* fatica a tenere il passo di un'auto che è la versione moderna del "sogno di Issigonis", roba che se la vedeva con autobianchi, e che costa ben di più... quindi il prezzo c'è. Ed infatti vendi per il prezzo a qualcuno che oggi c'è e domani va a prenderti l'ultimo grido anche se lo paga di più, perchè non sei capace di tenertelo. Se questo è il futuro perchè si pensa che non ci siano i clienti, bene, ammettiamo che sia vero (io non solo non ci credo, il mercato dimostra che non è vero) se per caso io e 4 stronzi te la chiediamo regalamela, comprese le "relazioni sindacali". Se a te "va bin parej" .... "ghe pensi mi" a chiuderla definitivamente sotto un sarcofago di alabastro. Il funerale preferisco farlo con una festa, cibo, champagne e donnine piuttosto che con 4 piagnone meridionali vestite di nero. *939 è ufficialmente in phase-out (non ancora run-out), ci manca che lo dicano in pubblicità per far vendere di più; 147/GT non sono praticamente + prodotte; c'è altro? Francesco147, cosa vendi? Nulla... sugli scaffali non c'è nulla... ps: ultima su seat... cosa era prima o meglio cosa è sempre stata? null'altro che una vecchia fiat con un badge diverso e alcune volte i fanali diversi ed un nome diverso (manco sempre). Oggi è giusto qualcosa di più, ha modelli propri, oppure mette il marchio su una vecchia audi. Niente era prima e poco rimane oggi. Il paragone non sta in piedi in nessun universo, altrimenti dovrebbero tutti chiudere o fare numeri da Lotus eccetto 4 eccelsi produttori di frigoriferi su ruote. Il mercato c'è, devi prendertelo. L'unico modo è offrire un prodotto adatto, al giusto prezzo, con la politica commerciale corretta, e la distribuzione adatta. Fiat in 20 anni ha sbagliato tutti i punti sopracitati.

Meglio di dove sta ora, forse anche meglio di VAG, proprio volendo essere cattivi e cinici. Soldi da spendere, un po' di piaggieria verso il Brut Paese obbligatoria, e sicuramente tanto rispetto e impegno per l'unica cosa che potrebbe sdoganarli in certi mercati. Sicuramente a loro non manca il coraggio e la visione. Senza parlare del loro mercato interno che permetterebbe cmq enormi economie di scala. Diciamo che abbiamo visto cosa (non) ha fatto fiat. Diamo la chance a qualcun altro e vediamo cosa ne cava. Chiedo Alpha Centauri?

quoto anch'io al 100%Aggiungo che anche in questo caso la proprietà ha fatto il suo tempo e dovrebbe farsi da parte visto che non sono in grado di fare altro che disastri. quoto vero quanto che moggi è una vittima... il dentone il fallo lo fa, ma si vede benissimo che fa di tutto per evitarlo (se non lo vedi è perchè non lo vuoi vedere), direi che ci stava, ma non è scandaloso non averlo ammonito. Quella sullo spice boy è frutto del momento, solite cose viste e straviste nel nostro campionato se non è fallo è perchè non l'ha toccato. Lui ha gioudicato così e visto il tuffo degno di Rosolino ha deciso per la simula. Ha sbagliato? possibile, perchè probabilmente gli toccano la gamba dietro mentre già passa ma con la palese mossa di tirare indietro e non colpire anche in questo caso. E' stato ingannato, ci sta. Non ci sta l'isteria dell'olandese, in un momento in cui stavate dominando. Niente di nuovo alla pinetina. quoto, nessuno dei due era tale da dare rigore a mio parere se ti dicessi che quasi è manco fallo? Vale lo stesso discorso del fallo su Lucio. Se dai il fallo di mano è automatica l'espulsione. Secondo me poteva anche non darlo, ma saremmo qua a parlare della cosa opposta. quoto non commento oltre hai detto tutto, per me rimane un giocatore mediocre e soprattutto un macellaio che se non giocasse dove gioca non finirebbe una partita (anche ieri ci stavano un paio di gialli) Ma questo vale per tanti, che giocano a milano, torino, etc... quoto :D l'ho scritto ad un amico milanista alla fine della partita... :D quoto cmq anche Sneijder è mostruoso, si sapeva che era forte, ma alzi la mano CHI avrebbe scommesso su un rendimento così elevato ed una personalità così. Tra l'altro, non so se avete notato, ma fino a che è stato in campo, era A UOMO su Pirlo... quoto guarda, no nso, però è anche ora di finirla di vedere quelli che dominano il campionato da anni senza alcuna concorrenza vera lamentarsi, piangere, fare scene da isteria, in campo ed in panchina, come se fossero l'ultima delle provinciali maltrattate. E' semplicemente scandaloso, un malcostume che vi rende ridicoli a mio parere a prescidnere dal fatto che alcune volte ci sta che siate stati arbitrati male ecco, l'interista medio tipico ragionamento da curvarolo senza vergogna. Inutile, certe cose non ci sono certo al supermercato, se poi il massimo che si frequenta è pennymarket significa che non lo si cerca manco. Sottolineo solo che Collina è da sempre il migliore amico di certa fazione, e che i suoi arbitraggi anche nell'era del ladrone moggi sono sempre stati molto favorevoli al suo amico tronchetti... Chissà perchè... Dire che Collina è anti inter è davvero come dire che emilio fede vuole male a re silvio...

L'enterprise (nella testa di fiat) con Kirk e Picardo al comando... 47/56/66/GTV/Spider. Mica il Giurassico Hollywoodiano con Jeff Goldblum... Costavano come oggi rispetto alla concorrenza di allora. Si potevano migliorare costantemente, aaggiungendo qualcosa di sinergico al resto del gruppo o fare una JV con la testa invece che con il buciodickiulo perchè alla mattina ti svegli che vuoi vendere elettricità e dopo pranzo fai il pisolino e ti risvegli e ti accorgi che forse stai bruciando una barca di soldi che manco sono tuoi e se fossi in un paese minimamente serio (NIGERIA ) avrebbero già buttato via la chiave delle sbarre da cui vedi il cielo. Invece hanno lasciato morire il tutto e senza strategia hanno buttato soldi su soldi su progetti senza organicità, vedi 939 e Thesis, con cui facevi 2 gamme decenti, non una. benebravobisIo sto chiedendo proprio quello, mica l'esercito di Serse alle Termopili per schiacciare chicchessia. Però devi farlo decente, come minimo, senza spendere come per il programma Apollo, ma neanche investendo quello che io investo in azioni. A vendere delle bravo sprint la prendi in faccia a targhe alterne, ieri, oggi e domani. E se vuoi ridurti a vendere le punto sprint (cosa che stai facendo ora) a gas, a signorine che non possono comprarsi la mini e stufe del Fiorino Ghia, con lo schema dell'Herbalife a dipendenti, parenti dei dipendenti ed a piramide agli amici e via dicendo, beh... fai prima a vendere panda e tatanano fatte a Timbuctù, ti metti l'anima in pace, non hai la rottura di coglioni di pensare a qualcosa di diverso tutte le volte, e le fai tutte uguali. "qualsiasi colore va benissimo, basta che sia nero" (CIT.) e siamo d'accordo, ma CHI è seat, dove vende, chi la vuole, visto che ora il livello della discussione è questo? VAG continua ad investirci, dandole una gamma che non ha neanche il brand fiat, oggi, filantropia? Se clienti non ce ne sono, com'è che qualcuno continua a provarci, qualcuno ci riesce, ed altri nuovi arrivati fanno di tutto per esserci (vedi Hyundai)? e chi ha detto il contrario?

Il confronto con il pupone era per dire che tutti questi tipi giocatori sono così, segnano su rigore, a porta vuota, con un tiro al volo... ma ci sono sempre!! Finito perchè? perchè l'anno scorso è stato il giocatore con + reti della squadra e che solo un infortuinietto del menga lo ha bloccato nel momento migliore e poi via... che quest'anno è sempre stato rotto ed appena appena prende condizione ne mette 3? Chiaro che se ci si deve attaccare ancora a lui significa che il resto non c'è... ma sei tu che racconti la favola che bisogna buttare via i vecchi per rifondare, e guardacaso sono proprio i 2 vecchi, lui e Trezeguet che sono quelli da cui ripartire in questa merda di stagione. 1) mah, sarei anche d'accordo, ma c'è una regola e la regola va fatta rispettare, che ti chiami psichowesley o Bonucci. Con tutto quello che è successo e con tutto quello che sono, questi hanno ancora l'isteria da vittime piangina. Per me sono da radiazione solo per pensarle certe cose, altro che rosso x un applauso. 2) gioca esattamente come ha sempre giocato, solo che prima sia lui che gli altri intorno a lui correvano e mascheravano i ritardi di condizione e raddoppiando evitavano anche entrate ora inevitabili. Non mi pare abbiate molte alternative, soprattutto non mi pare che sia così lontano da quel macellaio di muntari... solo che ora se le fa lui non gli si può dire nulla altrimenti si finisce in galera x razzismo, e quando prende un calcio pare che gli abbiano sparato. 3) se ziofester e/ quella banda di monghi che pensa di capire qualcosa di pallone ai giardinetti che fa il mercato a torino avessero aperto gli occhi un mesetto prima, a quest'ora sarebbe a giocare o di fianco a Borriello (appro, davvero forte e può anche fare meglio, altro che Pazzini) oppure al posto del fantasma del fratello di amauri. Ma quei tempi sono finiti, ti ricordo che anche il mercato si fa al telefono.

L'ho visto contro Juve, Inter ed un'altra partita che non ricordo. Totalmente inutile in campo, senza personalità tecnica ne tattica. Se tutti i tecnici con cui ha giocato, compreso uno dei migliori del mondo (Capello) ala fine l'hanno scaricato un motivo ci sarà. Quando segna la sua squadra perde, quando gioca bene faticano a giocare bene gli altri. Non è ne sarà mai un giocatore che "fa la squadra". Ormai non è più un ragazzino, di occasioni ne ha avute a bizzeffe ed ha una stampa italiana oltremodo favorevole al netto delle "cassanate". Di sicuro sarà il primo appiglio cui si attaccheranno i detrattori appena usciremo dai mondiali; con la squadra che abbiamo serve altro che cassano per sperare di avere un po' di luce.

Continuo a sostenere che il nome BS è improponibile nei paesi anglosassoni. Possibile che non se ne siano accorti?

Beh allora anche "più inter-net per totti" fa rigori con un squadra che ora gira a mille e che soprattutto gira per lui ed intorno a lui, a memoria da anni. Considerando che ha anche 2 anni di meno e che 2 anni fa lo stesso giocatore detto finito è stato capocannoniere in serie B prima ed A dopo. Contesto il leit-motiv, privo di contestualizzazione, non il fatto che è chiaro che possa non essere più al 100% e che sia un problema per la squadra. Alla fine, è più facile che tenga in piedi lui la baracca che non altri che dovevano soffiargli il posto. Intanto, fuori il cazzaro pugliota risoluzione dei mali italici tutti, e la samp torna a vincere dopo secoli. Al netto delle dichiarazioni di circostanza di Don Del Neri, cazzaro è e cazzaro rimane... i piedi buoni non fanno un campione.

E mo' ci passano tutti, ma proprio tutti. Un organico che non solo su carta è sicuramente alla pari di quello del Milan si troverà a lottare, a fatica, per un posto in Europa League 2010-11. Volevo sottolineare che cmq ieri sera si è visto un minimo di gioco, di "provarci" e di coerenza tattica. Chiaramente mancava il brocco. E la squadra ha "girato" decisamente meglio. Chiaramente Ferrara non è in grado di "insegnare" calcio e impostare, per esempio, un eccellente prospetto come Candreva "alla Pirlo". Quindi, vogliono un traghettatore che potrebbe risollevare la situazione tenendo la possibilità di trattare con qualcuno di "prime time" per la prox stagione ed impostare un certo tipo di discorso tecnico-tattico? A questo punto non c'è nessuno in giro meglio di Claudio Gentile, l'unico con il carattere necessario per una situazione del genere. Altri non ne vedo.

:idol::idol::idol::idol::idol::idol:

quoto al 100%

quoto al 100% (però qualche cv in più ci starebbe bene)