nivomat
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Qualche bravo bambino che ci photoshoppa i fari sostituendoli con quelli del francobollo?
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Nuuuuoooo! Lo scarico della Junior e il ripetitore laterale della 156!
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Magari hanno cambiato i tasti, però non penso che Magneti Marelli faccia tanti modelli di navigatore.
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Finalmente il nuovo navigatore con hard disk che già montano Peugeot (da qualche anno) e Maserati Granturismo. Il famoso Magneti Marelli RT4! Non c'entra proprio niente con il Connect.
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Uffa... ma manca la cometa che parte dallo scudo! Del resto... come su 8C
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Io volevo sapere se questo pacchetto è di serie oppure è a pagamento??? Grazie.
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In verità il contratto era biennale, quindi scontata la riconferma.
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Alè... così pare che io ho aperto un topic ad alto contenuto infiammabile! ??::wink:
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Era solo per sapere, visto che si parlava di scatole dello sterzo... comunque ho sbagliato a chiederlo qui (ohi... erano le 3.48 dopo il giovedi grasso!)
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Su 147 c'era (c'è ancora) anche una scatola dello sterzo servoassistita idraulicamente. Qui è assodato che ce ne dovremmo puppare una totalmente elettrica (neanche elettro-idraulica). Che poi dicono, gli ingegneri gasati, che si integra meglio con i vari settaggi del VDC ed eventuali sospensioni a smorzamento controllato. Sulle nuove Audi A4 che tipologià di sterzo si ha??? (Mi sembra che ce ne siano di due tipi, di cui il secondo a pagamento)
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Certo che l'ho guidata. A parte le doti dinamiche che non eccellono mica, il disegno è insopportabile! Dalla prima all'ultima serie.
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Ma come si fa a comprare una Golf... Questa specialmente sembra una Stilo! dal topic della golf VI
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Quali sono le controindicazioni del bagno d'olio anzichè una frizione a secco ce ormai è la strada intrapresa da molti???
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La Punto e la Bravo che cambi utilizzano???
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Ragazzi, per cosa stand for le lettere C, M, e F nelle sigle dei vari cambi??? Ad esempio F40, C635 e M40...
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Novità sul nuovo sistema multimediale??? Si parlava di Maserati Granturismo se non sbaglio... Parlando del Connect Nav+ attuale, a sentire chi lavora in Magneti Marelli, loro sono arrivati alle prese USB e slot per memory card......... altro che mappe sul DVD. Solo che in Fiat (che è un'altra azienda) hanno deciso di non comprare, per adesso, questi prodotti.
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Non è stato comunicato ufficialmente. Quindi non saprei. Inoltre anche sulle Sportive (Brera/Spider) sono state aggiunte le motorizzazioni 3.2 V6 a TA, 2.4 JTDm 210 cv (ora anche Spider) e 2.4 JTDm 200cv Q-Tronic. Selespeed e Q-Tronic hanno di serie anche: - Volante sportivo con cuciture nere - Comandi cambio al volante - Mostrine plancia e volante in alluminio brunito serigrafato/spazzolato
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Alfa Brera e Spider serie 1, ora, hanno solo un allestimento unico (senza denominazione) con lo stesso prezzo di Brera e Spider serie 0 base. Come dotazioni ora si hanno più o meno le stesse cose, ovverosia i contenuti di Brera Sky-Windows e Spider Exclusive con IN MENO: - Hi-fi Bose - Pack Visibilità - Caratterizzazione in alluminio brunito serigrafato - Sensori di parcheggio - Sky-Window (ora optional a 500 euro) Altre novità sono: - I sedili in tessuto/alfatex (nero) di nuovo disegno ora di serie - Optional sono i sedili in pelle monocolore (rosso amaranto, nero o cuoio) e plancia solo monocolore nera (1900 euro la pelle Frau, 2600 euro la pelle pieno fiore Poltrona Frau) - Nuovi optional derivati dalla 159 TI (alluminio, cerchi, pinze freno, quadro strumenti, volante e pomello, pedaliera) - Imperiale nero (cappelliera, montanti e padiglione) su Brera di serie (su Spider è già tutto nero) - Wind Stop di serie su Spider - Nuovo optional il TPMS
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Nel Multijet 2, che cosa cambia? Inoltre, correggetemi se sbaglio questi dati sulla pressione di iniezione: Unijet 1350 bar Multijet I 1600 bar Multijet II ???? bar
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