147JTD16v
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bella bella bella . Anche il colore finalmente non bianco... Farò di tutto perché diventi la sostituta della mia 156 sportwagon
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alfa romeo progetto 964 a Modena il progetto procede...
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questa blu sarebbe la mia auto definitiva ?
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o come il sospetto che a marzo possa comparire qualche Proto su strada ....
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non è possibile che presentino insieme 5p e Sw a Ginevra ? Adesso girano le preserie con lo stesso grado di camuffo ridotto a sole pellicole....
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infatti stavo valutando la trekking.... Anche se costa cara !! secondo voi la diesel fa 18/19 al litro di media ???
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grazie a tutti delle risposte. Io propendo per il diesel... Per me è il migliore in montagna e per motricità per disimpegnarsi in campagna. Ma devo trovare il numero di Quattroruote con la comparazione dei costi kilometrici!! Dimenticavo... La compriamo nuova con lo sconto dipendenti ... Devo solo capire se aspettare il restyling!!! Sapete quando è ordinabile ???
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diciamo che dopo 80000 km 2 tamponamenti e 4 anni di campagna e caccia conviene cambiarla fino a che la valutazione non scende troppo
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come rumore e comportamento preferisco il diesel... Il bicilindrico non mi fa impazzire. L'ho provato su 500 L e causa peso vettura non mi e' molto piaciuto. Ma mi dicono che su Panda sia molto piacevole
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la mia preferenza era per il diesel per la gran coppia che amo in montagna. Ma per i miei genitori che la usano conta anche il costo kilometrico e la manutenzione. Citta e traffico ne fanno poco , di piu' campagna e montagna. La 4x4 la scartiamo perche' in famiglia c'e' gia' il Renegade . Sto cercando la prova di Quattroruote con i costi comparati ma non la trovo !!!
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il 1.2 Gpl ha 69 cv e la macchina fa circa 15000 km/anno
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ciao ragazzi in famiglia dobbiamo cambiare la Panda Gpl del 2011 con una nuovo modello. sono indeciso tra Gpl e il diesel 95 cv.... Cosa mi consigliate ? Utilizzo citta, campagna e montagna... qualcuno si ricorda in che numero di Quattroruote si trova la prova delle panda Gpl diesel e metano ????
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quante possibilità ci sono di vedere la gpl turbo prima di fine anno ?? Potrebbe essere la sostituta della Musa di mia moglie .
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esatto...fonti torinesi
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Nuvolari esiste da 1 anno .....
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ragazzi ma quanto è lungo lo sbalzo posteriore??? Qui secondo me arriviamo a 600 litri !! Speriamo ? bene. belle le barre sul tetto e la portiera posteriore, manca solo l interno....
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dovrei ricevere i dischi dal Corriere entro fine settimana. la prossima li farò montare con pastiglie originali. Vi posterò le foto dei dischi usurati.
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ho provato la macchina solo per 5/6 km ma a me sembrava ok. Sai quando una macchina ti sembra di averla sempre guidata??
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aggiornamento ho comprato su internet una coppia di Brembo per 100 € ! Sono rimasto molto stupito perché dopo controllo ho scoperto che i dischi anteriori sono dei 284 x22 autoventilanti come quelli della 156. Quindi non capisco come si siano usurati in 40000 km ! La 1.3 mjet 95 cv monta i dischi grandi come la 1.6 mjet ma con i tamburi dietro purtroppo.
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io ho provato la 1.6 mjet . Brevemente, ma ottime impressioni in generale. A me piace molto la posizione di guida. Cambio preciso e morbido . Rumorosità piacevole. io la comprerei con auto da famiglia ?
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- tipo
- fiat tipo 2016
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Il baule mi sembra tremendamente piccolo e odio la forma irregolare delle battuta inferiore del portellone.... la plancia sembra avere la forma della Giulia originale con la palpebra superiore con i due semicerchi in corrispondenza dei dei binocoli cromati degli strumenti
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grazie delle indicazioni. Per i prezzi sono quelli del conce lancia..... Ho chiesto per la rettifica ma mi hanno detto che lo spessore e' troppo ridotto. Nei prossimi giorni controllo io con il calibro !! La macchina fa 60% tangenziale 20 % città 20% montagna . secondo me il problema è che e' pesante e frena troppo davanti avendo i tamburi dietro. Adesso compro tutto su Internet e vado dal mio amico meccanico tanto a maggio finisco i 5 anni di garanzia
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dischi anteriori Lancia Musa 1.3 mjet 95 cv
una domanda ha aggiunto 147JTD16v in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
ciao al tagliando dei 40.000 km mi hanno comunicato che pastiglie e dischi sono da cambiare!!!! Mai successo di cambiare dei dischi prima di 80/100.000 km !! Sulla 156 sw 1.9 jtd sono originali a 157.000 km !!! a qualcuno è capitato ??? Mi chiedono 450 € per il cambio!! Consigli?? Ho un amico meccanico che potrebbe cambiarmi tutto con ricambi presi su internet , cosa mi consigliate? Brembo ? Ferodo ? Originali ? Ate ? -
E se facessero un unico nuovo telaio per alfa 6c, Maserati coupé e Ferrari ????
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sono ripassato stasera in concessionaria e ho passato 5 minuti a osservare e provare l abitacolo della Tipo. A mio parere bastano poche modifiche per mettere a posto le lacune lamentate da alcuni: primo dare a chi lo vuole come optional un impianto multimediale da 7/8 pollici secondo mettere la bocchetta posteriore terzo mettere i sistemi di assistenza alla guida almeno minimali tipo lane assist quarto fare subito la versione con il dct importante per le flotte quinto mettere il tjet a gpl da 120 cv sesto assetto sport con sterzo più pronto per gli amanti della guida allegra. ( difetto leggero evidenziato da Quattroruote ) comunque macchina montata in modo egregio per i lamierati con luci costanti, ottime guarnizioni sulle porte, plancia assemblata in maniera impeccabile negli accoppiamenti con i montanti anteriori praticamente a gioco zero ! ottima posizione di guida allineata con pedaliera e volante , sedile con buon supporto lombare e schienale con fianchi contenitivi. Baule enorme. le plastiche con finitura tipo" pelle" mi ricordano la 159 Alfa ma per ne possono andare. Pannelli porta accettabili visto il prezzo. Bella la verniciatura. con dei fari a led anteriori sarebbe perfetta !! Come aziendale mi andrebbe bene anche berlina.... Ma come privato la preferirei Sw. Dal vivo comunque il montante posteriore mi piace molto. promossa voto 8.5