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maelganis

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  1. Guzzi è come Alfa un pò di tempo fà,la dirigenza cercava solo di spremere soldi da quello che restava dell'immagine,per il resto inettitudine di Bandiera e poi iniziale indifferenza da parte di Piaggio che portò addirittura a pensare di chiudere lo stabilimento di Mandello (con sollevazione popolare,io c'ero:mrgreen:) cambio di rotta e investimenti hanno portato alla nuova California che è semplicemente UNO SPETTACOLO.Parlando della V7,da quel motore tirano fuori quello che possono,il collo di bottiglia è la camera di scoppio di tipo Heron e l'alesaggio relativamente piccolo che limita la grandezza delle valvole,inoltre la trasmissione semplicemente non regge più cavalli (ho visti maree di bulloni strappati,e coppie coniche distrutte nell'endurance classic,dove al massimo ci tireranno fuori altri 10 cv) bisognerebbe riprogettare tutto ma a questo punto il modello ti costa di più,per me questa è giusta cosi,visto anche che è la moto piu venduta di tutto il gruppo Piaggio. dovrebbero fare anche altro,ma nel mondo motociclistico i tempi sono mooolto più lunghi di quello automobilistico,per ora mi tengo e godo la mia:mrgreen:
  2. Porca miseria che bella,forse un pò troppo aggressiva per una monovolume da famiglia però chapeau alla règie:clap L'integrazione dello schermone al centro è la migliore che ho visto fin'ora,Molto meglio di quella Mercedes
  3. oramai è anacronistico provare a fare una cosa del genere,anche perchè la GTA aveva un senso dato che era un modello per correre sul serio,oramai chi fà cosi?abarth e renault con la megane,facciano le QV che siano veramente QV. La sigla GTA andrà bene su 4c se decideranno mai di farla gareggiare
  4. la prossima volta spaccia anche a me,che mi manca uscire di curva di quarta piena:mrgreen:
  5. è quello che cerco,sono stato lontano dalle piste per troppo tempo,ho nostalgia:mrgreen: se penso che ora se le tirano perche fanno le TA da 360 cv...14 anni DOPO,ci facciamo sempre fregare le idee:(((
  6. quello a balocco?sono già iscritto:mrgreen:
  7. anche tu sei iscritto li?
  8. però il sito è per il cupo...la 75 non ci stà mi tocca iniziare a seguire te e ricky
  9. mi potete consigliare qualcosa?comunque ci vedremo anche a Balocco
  10. Gimmo,ma per queste giornate in pista (anche all'estero) c'è un sito particolare?perchè io vorrei ricominciare ma non sò proprio orientarmi
  11. La serie 7 (penso che se dovevano prendere qualcosa la prendevano da lì) non le ha
  12. ma faranno la TH anche di questa? comunque ottima macchina,spero faccia sfracelli anche all'estero come la sua sorella più piccola,non so se è gia stato fatto ma anch'io citando Gimmo dico "ne venderanno a secchiate,vedrete"
  13. Ma le rotelle del clima rappresentano qualcosa di importante che continuano a mantenerle?sembrano venute dagli anni 80...
  14. Avrei fatto il cofano più dritto ed i cerchi con tutte le razze...per il resto veramente bella:agree:
  15. .... praticamente il rettilineo principale e ingresso prima curva e' una sinfonia del tipo: prrraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa PRATATAN praaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa PRATATAN praaaaaaaaaaaaaaaa PREEMMM .... PREEMMM ..... PREMMMM... prrraaaaa...aaaa...aaaa... Sei un mito!!!
  16. inoltre tra 1.8 e 2.0,specialmente turbo,non è che ci sia questo abisso incredibile,se devi rifare un motore nuovo a questo punto tanto vale che turbizzano il 2.4
  17. Fuggi OGNI diesel aspirato come la peste,sono lenti (ma LENTI) e consumano molto di più degli omologhi turbo,l'unico vantaggio è l'affidabilità pressoche assoluta,ma a meno che tu non viva in un paese del terzo mondo quella dei turbo è più che sufficiente
  18. Vabbè,e adesso il problema della 4c è la spia degli specchietti!cavolo ci sono auto che non ti danno neppure la temperatura dell'acqua!poi?che si vogliono inventare?gli scivola la mano sui paddle?gli toccano le corna sul soffitto?giornalisti...e neppure si vergognano:roll:
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