cliffemall
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Purtroppo per lui, si ripropone la "situazione Cancellara". Ovvero, Fabian correva per vincere, tutti gli altri correvano contro di lui. Adesso si apre la Settimana Santa. Ovviamente vedo favorito Peter (più per il Fiandre che per Roubaix). Occhio a Van Avermaet, opacissimo a Sanremo oltre al solito Sepp Vanmarcke.
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si trova una trascrizione per chi non ha audio?
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Aspetta: Marchionne ha solo detto che, per come stanno le cose, sarà VW ad avvicinarsi ad FCA, non viceversa...Detto col ghigno che sottointende "Adesso hanno bisogno di noi". Mia libera interpretazione ovviamente.
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Ma, a quello potrei pure sopravvivere. Pensa invece ad un Golf su Giorgio.... Stesso mio pensiero per una questione di "Geopolitica" è meglio che certe robe avvengano con gruppi extraUe IMHO.
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Non so nulla se non che Marchionne da Ginevra ha detto di aspettarsi qualche mossa di avvicinamento da parte di quelli di BorgoDeiLupi. In questo momento storico sarei più favorevole ad una fusione con Amerighi o Giappi, piuttosto che con qualcuno in Europa. Dopodichè di 'ste robe non ci capisco francamente nulla ergo....
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Più che altro (che forse è poi la cosa più importante), noto che, per bocca dello stesso Marchionne da Ginervra, si siano fatti piani con un minimo di lungimiranza e si stia lavorando in base a quelli. Non come in passato che ad ogni refolo si sono buttati bambino ed acqua sporca.....
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Per quello che mi riguarda, sarebbe interessantissimo capire come funziona tecnicamente tale cosa.
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Cerchio difettoso IMHO. Come esistono difetti in ambiti dove le velocità sono nettamente più alte (vedasi F1, ogni tanto accade pure lì che collassi un cerchio o una sospensione). Detto questo, i Pro possono usare componentistica Proto, ovvero fanno sostanzialmente da "beta tester" per qualcosa che viene venduto qualche mese dopo (di solito usano gli ultimi ritrovati nelle classiche di primavera. Se ok, vengono lanciati sul mercato dopo il TDF). PS: Cancellara, pur potendone disporre, non usava il cambio elettroattuato e le pedivelle in carbonio. Non gli garantivano l'affidabilità necessaria. Per quello che mi riguarda ruote in alluminio e via andare. Sono 186x92 KG, risparmiare 20 grammi sulla biga per 2000 € non la ritengo una soluzione al problema
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Pure la Miccedis col quadrilatero alto davanti tocca ricordarsi....
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L'errore di base IMHO è dare peso ad uno che per sua stessa ammissione di macchine ci capisce come ci capisco io di meccanica quantistica: ovvero zero tendente a meno infinito. Andate a vederla, provatela se potete, e giudicate da voi col vostro esclusivo metro di giudizio (e portafogli). Ps: A me piaciucchia, ma sono parte della famosa riserva indiana per la quale in macchina è preferibile caderci dentro a causa della forza di gravità, piuttosto che sudare a combatterla per salirci. Si fa meno fatica.
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Più che leggenda metropolitana direi falsità assoluta. Qualsiasi pilota dalla F1 in giù ti dice che la macchina che va davvero forte è quella "facile e prevedibile" al limite. Senna, prima che finisse come sappiamo, massacrò letteralmente i tecnici Williams per rendere la FW14 decentemente guidabile quando c'era da metter giù tutto. Disse testualmente che aveva un potenziale mostruoso, solo che quando ti avvicinavi alla "lama del rasoio" diventava un demonio incontrollabile. Ed era una cosa che detestava nella maniera più assoluta.
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'Sta storia che le auto FCA per essere giudicate positivamente debbano essere migliori in tutto rispetto alla concorrenza diretta e per contro costare molto meno della concorrenza stessa inizia a farmi venire l'orticaria. E non parlo ovviamente per il forum di Autopareri, è una roba diffusa (e IMHO fastidiosissima) riscontrabile nel "mondo Reale".
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Gli è andata di stralusso
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E' una opinione meramente personale. Prima che si scatenino guerre di religione pure sul colore è bene mettere le mani avanti. Però, rispetto agli altri colori che ho visto in giro (nero, blu e grigio scuro), in bianco la carrozzeria appiattisce in parecchi particolari. La macchina tende ad essere percepita un filo più "tozza". Nella mia personale scaletta: Nero (splendida) blu (bellissima ed elegante, anche se forse fa un pelo troppo "deputato") e Grigio (quello scuro intendo) infine, con parecchio distacco, il bianco. PS: non ne ho ancora vista una rossa in giro.
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