Caronte89
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Le C3 partono da quotazioni davvero abbordabili, però ne esistono una caterva di versioni! E mantenerle credo che non sia uno scherzo…
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Anche io ne ricordo di Seicento con carrozzeria grigia e portellone/paraurti rosa. Non è che era proprio una variante cromatica prevista dalla "Brush"?
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Sono anche sulla Wiesmann, ma si tratta di componenti di commercio, credo Hella. Li montano anche delle roulotte e dei camper, ad esempio.
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Perché poi bianco? Riesce anche ad andare quasi alla pari coll'NV200 Taxi come bruttezza. Il che è tutto un dire.
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Avrei preferito un verde lucido, ma nel complesso è venuta davvero bene
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Se non viene portata in Europa, dubito la portino in UK dove il marchio è l'ultimo dei problemi. Gli adattamenti omologativi andrebbero comunque fatti (per un paese solo?) per non parlare dello spostare il volante dall'altra parte, anche se credo che questo lo faranno per venderla in Oceania, dove penso che sarà effettivamente venduta.
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Wow, che alzata di scudi! Mi sembra ovvio che fosse solo una sua opinione, a maggior ragione visto che ha parlato di estetica. E nel resto del messaggio ha detto cose che un qualche senso potrebbero averlo (compreso il fatto che Giulietta compete in un segmento piuttosto difficile)
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Fuori Produzione; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link: Porsche 911 Targa 4 e Targa 4S Facelift 2016 carscoops Press Release : Porsche
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Per venderla anche in USA, dove le station non vanno granché. Audi, ad esempio, porta la Allroad (da noi A4 Allroad) ma non la A4 Avant.
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Passat berlina però è notevolmente più corta. Non dico sia colpa del pianale stiracchiato (anche la Passat nasce su una piattaforma del tutto equivalente) ma ha effettivamente un passo in relazione alla lunghezza inferiore alle concorrenti. Prima sono andato ad occhio, ora ho provato a trovare banalmente il rapporto passo/lunghezza delle concorrenti che sono state citate più due outsider che mi sono venute in mente (Passat USA e Skoda Superb) ed è venuto: [TABLE] [TR] [TD=width: 86][/TD] [TD=width: 86]Lunghezza[/TD] [TD=width: 86]Passo[/TD] [TD=width: 121]Passo/Lunghezza[/TD] [/TR] [TR] [TD]Passat[/TD] [TD]4770[/TD] [TD]2710[/TD] [TD]0,568[/TD] [/TR] [TR] [TD]200[/TD] [TD]4890[/TD] [TD]2750[/TD] [TD]0,562[/TD] [/TR] [TR] [TD]Insigna[/TD] [TD]4830[/TD] [TD]2740[/TD] [TD]0,567[/TD] [/TR] [TR] [TD]Fusion[/TD] [TD]4870[/TD] [TD]2850[/TD] [TD]0,585[/TD] [/TR] [TR] [TD]Superb[/TD] [TD]4830[/TD] [TD]2760[/TD] [TD]0,571[/TD] [/TR] [TR] [TD]Passat USA[/TD] [TD]4870[/TD] [TD]2800[/TD] [TD]0,575[/TD] [/TR] [/TABLE] (tutti i dati arrotondati al centimetro come quelli di Fusion e 200 che sono stati pubblicati qui)
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probabilmente se la cromatura non "chiudesse" inferiormente l'effetto BMW sarebbe abbastanza mitigato
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ha il passo abbastanza corto in relazione alle dimensioni esterne (e alle concorrenti a trazione anteriore) o sbaglio?
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MG ha/aveva gli stabilimenti e se non sbaglio stanno riprendendo a produrre almeno per il mercato inglese per adesso
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In effetti, pare che ormai le auto dei primi anni '90 stiano guadagnando la santità a priori Comunque Aristo a me ricorda l'Arista , che è anche meglio degli aristogatti ma non mi pare troppo indicata come nome per un'auto
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A4 Allroad però è un modello derivato (con poche e oculate modifiche) da una versione già giudicata profittevole come A4 Avant, mentre qua stiamo parlando di una variante di una versione non prevista perché pressoché priva di mercato dove dovrebbe vendere di più. E sul fatto di sovrapporsi in nicchie e nicchiette pur di acchiappare clienti mi pare che FGA/Chrysler e i crucchi in genere la pensino in modo abbastanza diverso.
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Credo che una realizzazione del genere andrebbe a sovrapporsi molto (troppo?) al già citato e appena uscito Cherokee
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L'Aeroseven è decisamente più brutta! In queste nuove foto la trovo davvero belloccia! Anche se credo che da noi avrà mercato pari a zero. Sul sito ho visto che la LE ha già un bel po' di roba per la pista su: cambio, differenziale, freni, gomme, sedili
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In effetti da questa vista ricorda una Xbow "normalizzata". Ma non mi sembra brutta e anche le ruote che a molti potranno sembrare piccole ci stanno. Mi piacerebbe vederla in altre prospettive. Prezzo?
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Li ci sarà sicuramente una modanatura. Aspetterei di vederlo definitivo prima di dire come viene.
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se non erro in america non è obbligatoria
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Ah, il Range! Preferisco i più vecchi, ma i prima serie in genere mi fanno impazzire.
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In queste foto va già meglio, anche se: -Quel blu non le si addice per niente -Il posteriore è molto impersonale
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Per adesso a mio parere è un grosso "mah". Non la trovo bella né personale. Magari in foto "vere" uscirà meglio. Credo che se quest'auto non fosse legata con un'ipotetica commercializzazione sotto Lancia non se la sarebbero filata molto da questa parte dell'oceano.
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Beh, "lei" in realtà era un mezzo abbastanza diverso. Come mercato e come meccanica (trazione integrale). E nonostante tutto non è che abbia funzionato molto. Credo che questa Punto abbia la possibilità di funzionare decisamente meglio.
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