oxyde
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sono completamente d'accordo con tommitel
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oggi l'ho vista al porte aperte... l'auto è più grande di come appare in foto e molti bei particolari in due dimensioni non si vedono per essere una C è grossa, più di astra, non ho letto le varie menate sul peso, ma mi auguro non sia un pachiderma, non credo comunque, viste le prestazioni... il bagagliaio è ottimo per il segmento, verosimilmente c'entra anche il mio golden retriever, è un pò "culona", quindi ho trovato azzeccati i sensori di parcheggio montati sull'auto in esposizione gli interni mi sono piaciuti molto, minimalisti, ma comunque con un design personale, senza troppe menate da audi per capirsi e senza la banalità dei penultimi bimmer, promossi imho. bello anche il volante e la qualità percepita è niente male davvero. dietro si sta comodi anche se il guidatore guida abbastanza indietro (sono 1.85x80kg)... e niente, spero di guidarla al più presto!
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in che senso valentino spera di tenere botta? :lol: :lol:
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bravo, quindi io cliente perché dovrei spendere soldi per uno stile rinnegato? semplice, non li spendo, a meno che non si tratta di gente che deve cambiare l'auto e sono anni che vuole la 159 e allora va bene, ma sul mercato di massa è un fallimento stravolgere così e non aggiornare neanche un pò
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in effetti una ben configurata con 35.000 viene via, prezzo di partenza di un 320d... però però però... non so, secondo me lo stile in un'alfa è importante e facendo parte del penultimo mi da di vecchio (pur ritenendola tra le D la più "affascinante"), inoltre anche come rivendibilità credo terrà veramente poco senza contare che 170cv è la potenza massima dei diesel
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Tommitel, ti ha risposto lui... io sinceramente OGGI non la prenderei mai, anche se ci sono ancora due anni prima del cambio, è uno stile che hanno abbandonato, mi sembra di comprare qualcosa di vecchio, a prezzo da nuovo
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sbagliatissimo non ritoccarla esternamente e non avere un automatico degno... e ancora, un diesel di cubatura maggiore rispetto al vetusto 2.4 era d'obbligo da anni, bella, ma ancora indietro
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[SBK 2010] Gran Premio del Sudafrica: Kyalami.
oxyde ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
bravissimo haslam, altrettanto bravo max a non rischiare, ricordo che siamo solo al quinto round... rea è poco concreto, peccato perché è molto forte a mio parere -
concordo col tuo intervento, però credo che alleggerire le ducati sarebbe un pò troppo, alla prima variante di monza in uscita a occhio erano messe molto meglio delle 4 cilindri, in allungo vabbè..,... io penso che abbiano voluto spendere poco quest'anno, mentre gli altri sono letteralmente avvelenati, tra yamaha ufficiale, tenkate e i suoi $$ e sponsor e aprilia ovviamente fabrizio e haga entrambi a casa, haga m'è sempre piaciuto, ma a questo punto dimostra di essere un eterno secondo\perdente, fabrizio professionalità = zero, ha fatto una bellissima stagione col cbr dfx 2 o 3 anni fa, poi il nulla, fa errori grossolani... non un pilota di punta imho
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ma scusate, se col 1.8 già la giulietta risulta poco equilibrata a detta della stampa, la mito come potrebbe essere? inguidabile? senza contare che il 1.8 andrebbe spremuto ancora di più, altrimenti il ragionamento di marko80 sarà molto frequente
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un marchio sempre più triste... tra l'altro, da buona audi, non ha niente di serie
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ahhh, scusa ho frainteso... concordo in pieno!
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164cv/litro?! mah... perplessità anche a livello di immagine, chi compra un'alfa così tirata con la fama che suo malgrado si porta dietro? penso neanche smarchettando con le riviste
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scusa, ma nonostante tutto cosa? niente z4m e x6/x5m? l'unica delle premium che fa ancora auto sportiveggianti in questo periodo è solo da elogiare imho. secondo me non vuole competere con nessuno nella concorrenza con quest'auto (o almeno mi sfugge con chi, magari è per distogliere l'attenzione dalla rs5), semplicemente hanno fatto una m3 "speciale", più esclusiva della normale perché hanno gli acquirenti e sicuramente per un ritorno d'immagine in attesa della supercar ibrida efficient bla bla bla, unico tassello mancante nella gamma
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misteriosissimo il muletto :lol: avete già detto tutto, io inizierei a fare ipotesi sul motore, probabilmente il 1.750, ma secondo voi a che potenza? sopra o sotto giulietta QV?
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la gt3 è un animale da pista con l'aspirato (se non mi sbaglio vende pure più di gt2), la turbo è una gt2 moolto più fruibile.... non guardate solo i cavalli per favore
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evidentemente c'è il mercato... c'è molta gente abbiente a cui piace l'M3 e trova pesanti le M più grandi, secondo me andava fatta questa versione più sportiva a un prezzo proibitivo
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quest'idea l'ho sentita molto spesso, strano che non sia arrivato anche voi, ad esempio, che la nostra vita di tutti i giorni è sporca e inquinata da tante cose, giusto per citare un tema che ho visto nella trama... oppure se avete colto l'avete ridotto a una parodia di capitan planet (oddio, un altro plagio :lol:)
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posso dirti che ad alba adriatica manca solo il mare di qualità, ma credo che l'hai messo in preventivo se proponi una località sull'adriatico... discoteche e cibo sono ok ps: dal titolo del topic pensavo fosse qualcosa riguardante gli sbarchi dei clandestini :lol:
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mammamia. mi dispiace solo che se è vero questo campionato fara schifo pena e pietà...
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purtroppo non sono riuscito a capire chi c'era al volante...
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scusate la qualità, ma credo che andava postata... vederla percorrere dal vivo il rettilineo di monza è uno spettacolo
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oggi danno schiarite e poco nuvoloso... monza con la pioggia di superbike sinceramente non me la ricordo, memoria corta io o non è mai successo? penso possa diventare il festival delle cadute con condizioni metereologiche avverse...
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no figurati, per andare a monza questo weekend prendo proprio un frecciarossa fast ho spiegato nell'intervento dopo che imho stona con Z4
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hai ragione, sembrava che ce l'avevo col logo intendevo dire che stona con una Z4 da 340 cv... becker, scusa l'ignoranza e scusate tutti l'OT, ma l'fDrive cos'è? io sapevo che sDrive era una non-xDrive... nomenclatura superflua quindi