oxyde
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non ho seguito, cos'ha detto?
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ah ok, è che a me in foto faceva vomitare, dal vivo e nei colori giusti imho è una delle più belle del mercato... de gustibus, anche se quoto sul recente design mercedes, spero per loro che non sbaglino la S
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scusa la domanda, ma l'hai mai vista dal vivo la E coupè?
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hayden scandaloso, stoner rinvigorito dalla firma :lol:
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forse sono un filino di parte, ma credo che i due cilindri in più della xj6 siano una complicazione inutile, anche dal punto di vista dei consumi, se non c'è poi un riscontro in termini di regime di rotazione e quindi di potenza massima, è il solito R6 depotenziato la gladius non l'ho mai vista da vicino, ma dal vivo in movimento è carina, credo sia sostanzialmente equivalente alla kawa
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come avete già detto è orrenda, speriamo migliori senza camuffature, ma sinceramente dubito
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se sei di roma ti dico io dove andare a farti fare un prezzo consono... a 5900 viene via, ma quasi ovunque se giri un pò possiedo la er6-n da 4 anni, ottima moto, onesta, ti ci togli qualche soddisfazione se non le chiedi troppo, ottima in città i tagliandi costano relativamente poco, le candele non sono un salasso poiché bicilindrica, le gomme non vengono consumate eccessivamente, ho montato anche mescole abbastanza morbide e me l'ha tutt'altro che mangiate, consumi più che accettabili anche soffrendo di polsite acuta ( ).... come praticamente tutte le giapponesi vuole il montaggio tubi in treccia per qualsiasi altra info chiedi pure
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è scientificamente impossibile creare una macchina che raffreddi l'ambiente senza il cosidetto tubo... avevo lo stesso problema tuo, nonostante abbia le pale sul soffitto, ho comprato un condizionatore portatile, il tubo fuori dalla finestra accostata e d'inverno lo tolgo, è stato il miglior acquisto dell'anno
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siete veramente ingenui, lasciatevelo dire...
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la trovo poco più che decente, magari in colori scuri arriverà alla decenza secondo i miei gusti quoto tommitel, in questo segmento c'è solo la Q5 di allettante...
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poi sicuramente avrà cambiato opinione, comunque di quello che dice il dr. costa non mi interessa niente, dicevo che come in tanti altri casi c'è stato doping farmacologico...
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è il primo iphone veramente completo, in usa si parla di class action molto numerose... imho gli conviene
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maxi richiamo in vista... conferenza stampa convocata da steve stesso per oggi pomeriggio
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esattamente. Berckervdo, forse sarebbe stato meglio donare il powerstep più potente a una M, diciamo 360cv, ma ammetti che sarebbe stato puro marketing... questa difatti, come è stato detto giustamente, è una marchetta per tenere di più sul mercato un modello, niente di serio
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ma assolutamente no. il dr. Costa ha detto almeno due-tre mesi Fonte: Moto Gp , Dottor Costa : “Frattura più grave del previsto” | MotoGP, SBK, Formula 1, Rally, Altri Sportnon per fare il presuntuoso, ma è come ho detto io... di sport a questo livello ne ho visto tanto
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tu come l'avresti fatta una 1 M? per capire, perché io sinceramente non vedo alternative...
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vabbè devono anche venderla... dire quello che ho detto io nell'ultimo post sarebbe stato sconveniente, non credi? chissà se il badge M se lo merita dinamicamente
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riciclato... che volevi metterci? un powerstep superiore non lascerebbe margine alla prossima M3, che verosimilmente avrà il 3.0 biturbo ~400cv... questa è una 135i ben settata e rimappata con badge M, che v'aspettavate?
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certo che no, figurati se tutte le equipe di medici prendono cantonate... con questo giro di soldi non mi viene difficile pensare a come abbia fatto a recuperare prima NB: non sto criticando questa condotta, lo fanno tutti anche a livelli molto più bassi
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io spero sia vero, se dovesse vincere anche su una ducati e senza jeremy & co mi metterei veramente in pace nei suoi riguardi
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rossi il venerdi starà li, se se la sentirà correrà intanto su motoblog...
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penso che EC2277 abbia elencato abbastanza bene i piloti con le dovute proporzioni... l'anno scorso l'aprilia era acerba, le ducati così così e soprattutto anche quella pippa di tom sykes aveva, seppur senza costanza, risultati decenti: semplicemente la yamaha era IL missile in ogni caso che il livello motogp sia mediamente più alto tra tecnologia e capacità dei piloti è vero, ma sbk = serie b ci stiamo allargando un pò troppo, tra l'altro non concordo sullo tsunami, ma ammesso e non concesso che ci sarà, la gp sarà già finita da anni
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speculazione mediatica allo stato puro... e basta! girare oltre un secondo più lento (non di passo tra l'altro) rispetto a crutchlow, con incognita gomme e anche restrizioni direi, da convalescente, non significa NIENTE sicuramente rossi in sbk direbbe pesantemente la sua, non mi ci voleva il test per capirlo (solo con burgess però ), ma i giornalisti non sanno davvero più che scrivere
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non è una cagata, è la pura e semplice verità, apple ha fatto per anni i migliori prodotti del mercato rimanendo una nicchia al pari di solaris o poco meglio, poi ha deciso di uscire fuori con tutte le rogne del caso, aiutata non poco da un SO cannatissimo di microsoft forse non ci capiamo alla voce potere mediatico, non dico che possono fare marchette come succede nel mondo dell'auto (per fortuna ), però un prodotto così costoso non può avere queste magagne, le vendite dovrebbero avere un crollo verticale finché non viene risolto un problema di RICEZIONE su un TELEFONO, non so se col maiuscolo è più chiaro... però, nonostante tifosi contro e articoli che espongono il problema, la gente se lo compra uguale e visto che il progetto non si può cambiare e comunque cambiarlo adesso significherebbe una grave perdita di immagine (questo si, ma cannare progetti no, strano il mercato ) oltre che di $$, converrai con me che a livello di massa apple ha un enorme potere mediatico tu, sk125, io e gli altri del forum non facciamo testo, i numeri di questo...
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io penso che è qui il malinteso, tu parli di prodotto, loro di vendite... però mi sembrava abbastanza evidente, inutile che jag e drillerman si alterano, c'è un topic di ieri che dice che bmw è quella che vende di più nella triade bmw s'è sputtanata, questo è un dato di fatto, che poi le vada bene perché s'è sputtanata assecondando il mercato è tutt'altro discorso... secondo me per come si sono sputtanate le altre però rimane sempre la migliore premium globalmente e a livello di meccanica, certo, roba tipo X1 se la potevano ampiamente risparmiare. comunque non ho capito come siamo arrivati qui da "Porsche - PRIORITA' ALLE ENTRY LEVEL"