Waterland

Ma il non spalare guano gratuito non implica essere cieco muto e sordo. Personalmente sono qui per cercare di imbastire un dibattito costruttivo, e ti posso dire che le cose che hai elencato qui sopra non sono leggende metropolitane inventate da zero ma hanno un qualcosa di ben preciso alla base. 1) Non sono un'amante delle auto tedesche, e sono il primo a dire che il gruppo VAG negli ultimi 10 anni (almeno) ha subito, almeno ai miei occhi, una sensibile involuzione. Discussioni sui problemi meccanici (es. iniettori Siemens) e sulla capronaggine di certi elementi dell'assistenza ufficiale se ne trovano a bizzeffe qui dentro. Pur tuttavia avrei molto ma molto da ridire anche sui prodotti nazionali....senza farla troppo lunga ti posso dire che, sì, le cose sono cambiate in meglio, ma si veniva da un periodo se non nero, che ci mancava poco. Le 147 "pomiglianate" per fare un esempio recente, o le stesse GP o EVO non sono state immuni da fesserie congenite (vedi topic difetti delle VS fiat). Io stesso stavo finendo in un fosso per colpa della trasmissione di una EVO, e in officina mi hanno detto di aver visionato una trentina di esemplari per problemi allo sterzo. Se dire che un'auto italiana, stanti queste cose, non è il top dell'affidabilità è denigrare il proprio paese, tanto piacere. 2) Lo ha fatto, e a lungo, come tu stesso hai detto. E' anche grazie a quegli aiuti se non hanno chiuso i battenti e ora che sono in salute (pare) usano a mo di ricatto morale (o almeno così l'ha posta SM in più di una intervista) il fatto di andarsene dall'Italia. 3)Beh l' "accetta queste condizioni o chiudiamo" di qualche tempo fa non se lo è inventato nessuno, mi sembra. Va bene che un'azienda deve badare alla propria sopravvivenza ma l'effetto sull'opinione pubblica è stato esattamente questo. 4)Opinione personale: non è che le grandi aziende son fuori moda, a me sembra che gli Italiani abbiano delle piccole imprese che sono dei gioiellini mentre invece (purtroppo) più in grande si va e più marcata è la tendenza a gestire con i piedi. Come fai ad essere nazionalista con questo background?

Ma se è per le critiche non è per partito preso (non ci guadagno nè ci perdo nulla). Trovo originale, però, opporre SM come modello da seguire per un Hollande che parla (a sproposito o meno c'entra poco) di Francia ai Francesi.

A me è capitato di trovare uno spintonatore...gratuito tra l'altro visto che lo spazio per uscire l'aveva eccome. Ne ha prese che metà bastava, e ancora gliene darei se ci penso.

L'ultimo (che poi non è l'ultimo) è quello è quello che mi piace di più. Concordo con chi dice che non sarebbe mai dovuto cambiare da allora.

Come si fa ad essere contrari al numero chiuso? E allora legalizziamo la prostituzione perchè "tutti hanno diritto a *******re". Se uno è una capra o comunque non ha delle competenze tali da giustificare un'iscrizione all'università è giusto che venga lasciato fuori. Sapete perchè non si applica il numero chiuso generalizzato? Perchè le università hanno un disperato bisogno delle tasse (aumentate per i fuoricorso) dei bivaccatori. E' questa la vera vergogna.

Siamo noi a tenere su la baracca, non SM. Per quanti anni FIAT è stata (o è tuttora) un corpo in coma praticamente irreversibile tenuto in vita con le sovvenzioni statali? E come mai SM all'idea di portare la baracca oltreoceano va in brodo di giuggiole? Secondo me, molto prosaicamente, finchè l'Italia gli dà una mano non dice di no, fatto salvo il cercare di preparare il terreno per un'eventuale uscita di scena.

Posso dirti che sinceramente ci credo molto poco? Perchè se davvero si volesse imparare un mestiere si comincerebbe direttamente dopo il diploma o prima addirittura. E conosco chi lo ha fatto, ne ho addirittura uno in famiglia. Ma se vuoi temporeggiare oltre a vivacchiare all'università ci sono infiniti altri modi....Si andrebbe solamente a infoltire un po' la tribù di stagisti/camerieri/commessi e via discorrendo. Più o meno la situazione attuale, solamente che i suddetti non pagherebbero una tassa ai vari atenei permettendogli di sopravvivere e di garantire un servizio agli studenti.

Figa mi piace come intercalare Comunque la fesseria è più a monte, non dovrebbe nemmeno esistere la facoltà "suicidio" da un pdv lavorativo. Lo abbiamo detto 1000 volte ma la sconnessione tra università e mondo del lavoro è palese e bisognerebbe integrarli meglio. Ne conseguirebbe, appunto, che le lauree sarebbero tutte (giustamente) equiparate in quanto ognuno avrebbe un ruolo ben preciso nella società e tutti contribuirebbero. E' logico che chi si laurea in minchiologia applicata poi viene sbranato, il problema è che, secondo me, non dovrebbe proprio esistere una facoltà del genere. Non so se è un fenomeno tipico di Pd ma alcuni ingegneri informatici/civili hanno in assoluto spregio i biomedici e gestionali in quanto "braccia rubate al mestiere agricolo". Una sorta di guerra tra gilde in stile world of warcraft.

Infatti non è che non sanno fare un ghezz, ma non vogliono fare un ghezz. Comunque ho notato un vago atteggiamento alla william wallace da parte dei più scientifici in questo topic. Cosa vuol dire? Vuol dire "iohofattotuttigliesamidiingegneriaconilprofpiùnazistabastardodituttiquindipossoparlareconcognizionedicausa". Nessuno mette in dubbio che, oggi come oggi, le materie scientifiche sono molto più spendibili nel mercato del lavoro però credo che sia giusto, anzi doveroso, tenere in debito conto le inclinazioni individuali. Io ho cercato e sto cercando di disimpegnarmi da una reputazione di "letterato", nel senso che sono appassionato di informatica e ho fatto dei corsi, parlo tre lingue e cerco cercando di non farmi corrompere troppo dal cazzeggio in internet) di mantenere la mia mente ed il mio senso critico pronti ed allenati. Tuttavia, non mi vergogno assolutamente a dire che nella mia scelta di scuola superiore ed università uno dei requisiti fondamentali è stato, era, e sarebbe ancora "non ci deve essere matematica o ce ne deve essere il meno possibile". Perchè? perchè ho sempre fatto pietà a fare i calcoli, non c'è mai stata materia che mi facesse sentire altrettanto stupido di quella. E a conti fatti è stato meglio essere un brillante studente di lingue che una capra che si incaponiva a voler fare conti non essendoci portata. Stessa cosa il concetto delle relazioni e dei programmi usati negli atenei. Sono utilissimi per imparare un metodo ma dovrebbero essere facoltativi, non obbligatori. Io in 9 mesi in Inghilterra ho scritto interi tomi di relazioni, tutte andate benissimo (per fortuna). Tornato in Italia ho accuratamente fatto il possibile per schivare corsi e corsini che prevedevano produzioni scritte e presentazioni. Tranne uno che mi risultava molto interessante e che ha finito per vedermi insegnante surrogato, ovvero il prof mi ha fatto esporre in classe per due ore al posto suo. Per me non si deve evitare nè imporre ma solo insegnare. Poi sta allo studente applicare o meno. E' un atteggiamento che ho notato anche in alcuni informatici, specie quelli che sviluppano i programmi per le aziende. Il nostro responsabile informatico, se fai qualche critica al software sviluppato da lui sei il solito dipendente "utonto" o che non ha voglia di fare niente. Scenario: bisogna implementare in azienda un nuovo programma che non sostituisce quello esistente ma funge da "registro" in rete in cui ognuno, se serve, può prendere i documenti usati dagli altri in modo da raccapezzarsi in caso di irreperibilità del collega. Sulla carta quindi utilissimo, se non fosse che i documenti vanno inseriti a mano dagli utenti. Quindi serve del tempo in più per prendere i documenti e caricarli uno alla volta sul programma. Ho fatto presente che spesso siamo tutti presi malissimo (siamo in pochi e non ci sono le risorse per assumere altro personale) e questa ulteriore operazione è un aggravio in termini di tempo. La cosa è stata interpretata come un "non ho voglia di fare". In altri casi l'approccio è tale per cui se non sai programmare in AOOOOOOOGAH! sei poco più di un Granciporro. Sinceramente al cospetto di questi qui io prenderei i miei begli studi, e andrei ad imparare un mestiere manuale (altra cosa in cui purtroppo sono negato) e lo farei con molta più "attrazione di base" e probabilmente passione. La prospettiva di diventare un operaio (molto) specializzato mi è sempre piaciuta. Peccato però che il mio amore per quello che ho fatto e per quello che sto facendo sia molto superiore. E questo è quanto...

Ok, grazie E come fascia di prezzo a quanto stiamo?

Ma che caratteristiche ha? Ti dico perchè prima di eventualmente comprare qualcosa mi piace sapere bene a cosa vado incontro. P.s. molti ma molti come "casa" mi consigliano Nikon....te che mi dici?

Può essere perchè non schiacci sufficientemente a fondo la frizione.

Simpatica... Molto più "macchina" del trio lescano e del VAG team, va a fare sportellate direttamente con la maxi panda

Oddio.... Poi, come da tradizione, dai qualche anno alle plastiche esterne e ti diventano grigine chiaro chiaro chiaro........

Migliorato, non che ci volesse molto ma.....era proprio ora.

Ciao! Ho da diversi anni una compatta (sanyo S7 xacti) che oltre ad essere goduria zero e pressochè obsoleta mi ha sinceramente stancato. Volevo farmi un regalo e regalarmi una Nikon D5100 ma oltre al prezzo decisamente alto ho incontrato l'opposizione fermissima di genitori e morosa con le motivazion "tu di tuo non fai molte foto" "sono molti soldi" e via discorrendo. Ora, è vero che non sono mai stato un fotomane, ma è vero anche che se avessi un attrezzo migliore sarei più incentivato a darmi da fare nella nobile arte dello scatto. Giunti a questo punto vi chiedo un consiglio su cosa potrebbe fare al caso mio. Posso dire che sono disposto anche a fare un piccolo investimento visto che io le cose le tengo piuttosto a lungo però non transigo sulla qualità. Non ho ambizioni di livello assoluto però voglio che quel che la macchina fotografica fa lo faccia bene.

Ma col file PDF che ti ha mandato non riuscivi a ricavarti il testo che ti serviva, salvo poi sverniciare l'utonta in un secondo momento?

Se è quello che penso io è abbastanza una stroncatura...Ø controllerò.

Lingue, per la precisione lingue europee. Per lavorare sono in prova come commerciale estero e spero che mi trattengano quindi il lavoro per ora non rappresenta un cruccio. Per il resto posso dirvi che dopo mezzora ad esporre in inglese....non capisco più niente

....ma solo un pizzichino per dirvi che... MI SONO LAUREATOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E finalmente ora, libero da questo peso....mi dedicherò al cazzeggio sfrenato. P.s. mi hanno fatto trovare una furgopizza type R davanti alla facoltà, prestata appositamente Vi lascio immaginare il resto

Cassano per me è l'uomo in meno di questa nazionale. Ha fatto un bell'assist per il primo gol di Balotelli ai tedeschi ma per il resto è (sempre) stato inesistente. Io personalmente gli preferirei Di Natale o diamanti.

Poco fa sono sceso a mettere due parasoli all'auto, uno enorme davanti (considerate le dimensioni del parabrezza) e uno di dimensioni normali dietro... Purtroppo da bravo pirla mi sono dimenticato di farlo ieri sera e prima, salendoci, c'era una temperatura da fornace, il cruscotto scottava da far paura. Tralasciando l'ovvio (mettere l'auto nel box o parcheggiare all'ombra) voi che accorgimenti adottate se proprio non potere fare a meno di lasciarla al sole?

E rivolgerti presso la rete ufficiale?

Ma lasciamola pure stare la bravo. Senza cadere nel flame mi sento però di chiederti una cosa: Anche in considerazione della tua firma, quanto di quelle Lancia rivedi nelle auto che attualmente portano questo marchio? Io, opinione mia personale opinabilissima, nulla. E mi duole molto vedere il destino toccato a una sì grande casa. Dati alla mano probabilmente mi dimostrerete che non è nera come la dipingo. Prendo atto, ma desideravo esporvi il mio pensiero.

Che le lancia di oggi di lancia hanno solo il nome. Delle lancia di una volta non vedo l'eredità nella Y, e meno che mai nelle chrysler (o bravo) rimarchiate a cui è stato messo il nome di grandi auto del passato. Papocchi inqualificabili che ricordano tanto l'arna: la commistione degli aspetti da non conservare delle due tradizioni automobilistiche.