Waterland

Skoda Octavia Wagon 2.0 tdi oppure Honda Civic Tourer 1.6

L'ecoboost?

Bellissima. Menzione speciale per il colore, lo trovo semplicemente meraviglioso

Non la preferirei ad Octavia Scout.

Hai ricreato questa

Belin che spettacolo

FIXED

Io non mi capacito di certe scelte. Chiellini e Bonucci, come centrali, hanno dimostrato di poter fare non bene, di più, magari con la difesa a tre assieme a Barzagli come fanno alla Juventus. Specialmente se consideriamo che abbiamo un solo terzino promettente (Darmian), contro un giocatore da lega pro (Abate) e un giocatore che pare promettere bene ma che non mantiene mai o perchè è infortunato o perchè inanella una sequela di prestazioni mediocri (De Sciglio). Se non ci sono garanzie sui terzini, è meglio giocare con la difesa a 3. De Rossi, visto che Thiago Motta (anche nei suoi anni d'oro) è un cadavere, si poteva spostare a centrocampo con Pirlo e Marchisio. Non capisco il senso di voler far giocare un altro "pseudo" regista come motta (poteva essere anche verratti) quando c'è già Pirlo in campo. Darmian, tenendo la difesa a tre, si poteva schierare come Lichtsteiner alla Juve, come "falso terzino" ovvero come esterno di centrocampo. Dall'altra parte metti Cerci o Candreva. E soprattutto dovremmo giocare con due punte. Balotelli da solo non fa nulla, è anche comprensibile che sia in difficoltà. Si potrebbe affiancarlo ad un Immobile o ad un'altra prima punta. Tornando al punto, gente come Abate, Insigne (una cosa vergognosa la convocazione di questo nano perdipalla), e Thiago Motta non doveva neppure esserci a questo mondiale. Alcuni di loro sono addirittura partiti da titolari, altri sono entrati e hanno fatto malissimo. Cosa farei? Innanzitutto farei un mazzo così a tutta la squadra visto che la maglia della nazionale si deve onorare e non è un semplice ornamento per dei figaccioni strapagati. In seguito riproporrei la difesa della Juventus (Buffon compreso) e metterei un nucleo centrale di centrocampo formato da Marchisio e De Rossi che sanno tanto interdire come impostare. Così: Buffon Barzagli Chiellini Bonucci Candreva Marchisio Pirlo De Rossi Darmian Balotelli Immobile

Favorisco un po' di foto trovate in rete: Notare gli specchi ESTERNI in alcantara :disp2: :disp2: 458 Italia in salsa Gimmo (non c'è lui ma più fonti la danno per sua) (non c'è lui ma più fonti la danno per sua) Dopo una tale bordata di Lapate, permettetemi di aggiungere alla rubrica un altro pistola "mondiale" (l'auto è una bentley )

Ford Focus Sw anno 2008 1.6 TDCI allestimento intermedio, attualmente 122'000 km Km: 43,000 (circa) rottura e sostituzione pompa del gasolio. km: 48'000 (circa) sostituzione motorino di avviamento difettoso. Km 74'000 (circa) cambiato batteria Km 97'000 (circa) cambiato frizione In più un discreto numero di anabbaglianti fulminate. Gli interni non sono particolarmente ben rifiniti (ma questo anche da nuova) e in più hanno mostrato segni di fortissima usura, specialmente nelle parti in plastica pseudo morbida. Ford è competitiva economicamente ma non offre prodotti di qualità eccelsa, IMHO,il modello qui sopra forse è stato particolarmente sfigato.

Honda Jazz o Toyota Yaris. Ma, se c'è bisogno anche di spazio per caricare roba, la Jazz è la quadratura del cerchio.

Non rifinita quanto Octavia ma veramente molto ben fatta. A me piace molto.

Voto Jazz anche io, per le Vs. esigenze, secondo me, non c'è di meglio... Attenzione! Evita quelle trasformate a gas, il motore i-VTEC digerisce molto male il gas

Quegli interni....

A naso ci può stare un benzina. Se hai necessità di affidabilità, bagagliaio e bassi consumi il candidato migliore (da possessore) è la Honda Jazz 1.2 90 cv benzina. Il neo? Prestazioni non da urlo. Anche la Yaris con il 1.3 si difende molto bene, ma penso che dovrai spendere di più. La Jazz, infatti, gode di ottime scontistiche visto che a breve dovrebbe arrivare il nuovo modello. Spostandoci sulle europee la Peugeot 208 è di progettazione più recente, degli interni più appaganti e un buon 1.2 benzina. Paga in bagagliaio e, forse, in durabilità (ovvero la capacità di resistere all'usura del tempo) e affidabilità. Altra buona alternativa, specialmente se vuoi considerare il GPL, è la punto. Il progetto è datato e l'auto può essere soggetta a piccole magagnette (non tali da lasciarti a piedi) su cui ogni meccanico o quasi sa mettere le mani. I pezzi di ricambio oltretutto sono quelli che costano meno. Non è tecnicamente all'avanguardia ma è un'auto di sostanza e che viene via a pochi soldi.

Finirà anche la moda di questi cassoni.

Voto decisamente per Auris...

Sto male.

Forse eccessivamente severa verso Suzuki, che ormai si è riportata su livelli assolutamente validi.

Buonasera a tutti, Apro questo thread perchè ho più di qualche dubbio circa l'eventualità di aggiornare il mio navigatore. Questo: Fino ad ora mi sono sempre trovato più che bene grazie al suo ampio display, ma dopo quasi 5 anni di utilizzo mi rendo conto che non è più possibile andare avanti senza aggiornarlo. Il problema è che il servizio di aggiornamento per un anno costa circa 72€ e, ai tempi, lo pagai circa 120€. Ora, io ho anche lo smartphon con il navigatore (gratuito) integrato, tuttavia come comodità e come praticità il navigatore rimane preferibile. Ma è questo l'unico modo per aggiornarlo? Non c'è una mappa più economica o qualcosa di similare? Grazie a tutti...

Per le gomme, io sulla Kalos di mia madre ho le Lassa Impetus revo 2 e mi ci trovo bene, non le stresso molto e in cambio la resa è buona. Per il resto io farei tutti gli interventi di manutenzione elencati, così sei fuori da un pensiero...

Vedi il mondo :shock:

Penso si riferisca ai deflettori posti ai finestrini.

Io, da possessore, non posso che votare Honda Jazz. Spazi gestiti alla perfezione, buon bagagliaio e possibilità di sollevare i sedili posteriori per poter trasportare oggetti alti. Consumi ridottissimi, sono arrivato a fare 19 km con un litro misurati alla pompa rimanendo per un tragitto medio-lungo a 60km in quinta Gli interni non saranno emozionanti e in gommina morbida ma sono solidi e bene assemblati. Io, tornassi indietro, la ricomprerei senza esitazione. E, vedendo le concorrenti che citi, puoi andare tranquillo. Lasciando da parte l'estetica, che è soggettiva, dà tranquillamente due o tre piste a tutte quante le auto citate per motore, assemblaggi e sfruttamento degli spazi. Pensa che quando l'ho acquistata, nel 2011, era l'unica auto che mi desse 4 freni a disco di serie nel segmento B. Io ho una 1.2 90 cv trend. Ciao!