Albertw
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Rieccomi a chiedervi consiglio L'azienda di mio zio sta per cambiare auto, e stavo pensando di prenderne una per cambiare la 500 che passerà a mia mamma al posto della 100HP. Ci sono due possibilità: 1.6 MultiJet 120CV, cambio robotizzato. Il problema è che quel cambio fa veramente pena, imho. 2.0 MultiJet 165CV: motore e cambio giusti, colore meno bello e rivendibilità minore. Prezzo: 8000€ l'una. Quotazione eurotax: 11000 per la 1.6, non ho visto per la 2.0, come ritiro da parte di concessionaria. Voi cosa consigliate?
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Fantastico vedere queste foto, avevo una paura tremenda iniziassero i test con carrozzeria definitiva al freddo
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Io alla fine ci rimetterò il costo del tragitto e il fatto che alla fine in primavera dovrò di nuovo spendere 30€ per montare le estive. Comunque nel tragitto per tornare a casa ho notato che lo sterzo è ora molto più leggero rispetto a prima.
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Sono andato in officina per montare i nuovi cerchi e.. sorpresa: uno è così storto da oscillare di 2.5 cm!!! Completamente inutilizzabile. Alla fine sto montando le gomme sui miei cerchi. Pazienza... Se non altro chi mi ha venduto i cerchi ha dato la disponibilità a riprenderli indietro.
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Grazie a tutti per i consigli Delle Formula cosa ne pensate? Nella concessionaria dove lavoricchio (eh si, non bastano le foto ) me le fanno a prezzo di costo: 277€ + montaggio, che dovrebbe essere una 30ina di euro. Ho chiesto ad un altro gommista e le stesse gomme me le farebbero a 100 l'una già montate. Direi un bel risparmio, no? Per i cerchi ho chiesto al gommista caro se vanno bene così come sono, e ha detto di si purché mettendola dietro. Problema risolto, sembrerebbe Alla fine con meno di 500€ faccio gomme nuove + cerchi
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Effettivamente aveva senso prendere i 14". Avrei dovuto chiedere prima di comprare i cerchi, li ho ritirati oggi dopo pranzo
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Le catene sinceramente non mi interessano... Per la dimensione pensa che trovo brutti i 15" con cui esce di serie la S, figuriamoci i 14 Ma è colpa mia che sono fissato.
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Il tempo delle invernali è già arrivato da un po', ma come sempre sono in ritardo. Inizialmente ho pensato di prendere dei cerchi da 15" per le invernali, ma ho poi deciso che non ero disposto a sacrificare l'estetica del Cinquino per risparmiare un centinaio di euro in gomme. Ho optato allora per dei cerchi in lega da 16", che monteranno pneumatici 195 45 R16, diamantati. Acquistati usati tutti e quattro per 160€. Il prezzo è così basso perché sono parecchio rovinati. Uno in particolare ha preso una botta ed è leggermente storto. Quali sono i problemi che può dare un cerchio storto? Posterò più tardi delle foto così da poter valutare bene l'entità del danno. Capitolo pneumatici: quali consigliate? Non mi interessa risparmiare all'acquisto, preferisco puntare sulla qualità. Stavo valutando le Nokian, cosa ne pensate? Come sempre grazie in anticipo
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Magari!
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Più che un'auto sembra una barca...
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Non per vantarmi ma su ICS avevamo anticipato questo mini aggiornamento il 26 Settembre Personalmente, avendola vista dal vivo in bianco, boccio la verniciatura completa. Probabilmente in altri colori la situazione migliora di molto
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Diciamo che dopo avermi visto due giorni dalla mattina alla sera lì fuori a rompermi le scatole hanno provato pietà e, ogni tanto a fine turno scambiavamo due chiacchiere
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Pure i collaudatori la chiamano Levante, non c'è alcun dubbio
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Sostituito oggi il 128 per problemi al Touch ID. All'Apple Store di Le Gru a Grugliasco (TO) volevano sostituirmi solamente il display ma, dopo un po' di pressioni, mi hanno sostituito il dispositivo come favore per non farmi perdere tempo e visto che era un telefono nuovo Consiglio: anche a Le Gru sono gentilissimi ma, se volete che vi sostituiscano il telefono subito senza troppe storie, andate in Via Roma
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Se volete glielo chiedo!
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A Balocco prima dell'estate giravano Serie 3 e 5, M3, Serie 1, X3 e mi sembra anche X1
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