Cerchi in lega e pneumatici invernali per Fiat 500S

[Albertw]

Il tempo delle invernali è già arrivato da un po', ma come sempre sono in ritardo. Inizialmente ho pensato di prendere dei cerchi da 15" per le invernali, ma ho poi deciso che non ero disposto a sacrificare l'estetica del Cinquino per risparmiare un centinaio di euro in gomme.

Ho optato allora per dei cerchi in lega da 16", che monteranno pneumatici 195 45 R16, diamantati. Acquistati usati tutti e quattro per 160€. Il prezzo è così basso perché sono parecchio rovinati. Uno in particolare ha preso una botta ed è leggermente storto.

Quali sono i problemi che può dare un cerchio storto? Posterò più tardi delle foto così da poter valutare bene l'entità del danno.

Capitolo pneumatici: quali consigliate? Non mi interessa risparmiare all'acquisto, preferisco puntare sulla qualità. Stavo valutando le Nokian, cosa ne pensate?

Come sempre grazie in anticipo

Modificato 30 Novembre 2014 da Albertw

[mich_]

Quella misura da 16' c'è solo michelin e pirelli che producono. Sicuramente avresti avuto più scelta con 14'-15'.

Le pirelli da 16' vanno bene.

Se sono storti vibrano ad alta velocità, forse sarebbe meglio aggiustarli.. Conosco uno bravo a torino che fa questo lavoro .

[TonyH]

Le 16" non sono catenabili, occhio. Visto il basso peso della cinquecento, opta per i 14. Ne guadagna in prestazioni e con un buon disegno l'estetica soffre poco

[Albertw]

Le 16" non sono catenabili, occhio. Visto il basso peso della cinquecento, opta per i 14. Ne guadagna in prestazioni e con un buon disegno l'estetica soffre poco

Le catene sinceramente non mi interessano... Per la dimensione pensa che trovo brutti i 15" con cui esce di serie la S, figuriamoci i 14 Ma è colpa mia che sono fissato.

[TonyH]

Le catene sinceramente non mi interessano... Per la dimensione pensa che trovo brutti i 15" cui esce di serie la S, figuriamoci i 14 Ma è colpa mia che sono fissato.

'Scolta un cretino....14"...specie se giri parecchio.

Se la gomma è troppo larga su neve galleggia e tiene un cazzo. La gomma più stretta si fa il "solco" e si guida nettamente meglio (e più in sicurezza).

E la possibilità della catenabilità è la salvezza in caso di forte pendenza, specie con tratti ghiacciati.

e il 1.2 con le gomme strette pare elaborato

[Albertw]

'Scolta un cretino....14"...specie se giri parecchio.

Se la gomma è troppo larga su neve galleggia e tiene un cazzo. La gomma più stretta si fa il "solco" e si guida nettamente meglio (e più in sicurezza).

E la possibilità della catenabilità è la salvezza in caso di forte pendenza, specie con tratti ghiacciati.

e il 1.2 con le gomme strette pare elaborato

Effettivamente aveva senso prendere i 14". Avrei dovuto chiedere prima di comprare i cerchi, li ho ritirati oggi dopo pranzo

[mich_]

Effettivamente aveva senso prendere i 14". Avrei dovuto chiedere prima di comprare i cerchi, li ho ritirati oggi dopo pranzo

Il 14' sicuramente ha prestazioni migliori sulla neve e hai un costo di acquisto pneus+cerchio più basso.

Estetica a parte , il miglior compromesso IMHO rimane il 15'. Le prestazioni della gomma rimangono simili al 16', perché poi bisogna guidare anche in condizioni "ottimali" asfalto asciutto/bagnatoe non solo neve, ma soprattutto hai costi di acquisto minori .

[Sifizzirro]

Mi associo a chi mi precede, io avrei preso cerchi da 14 e via andare...

Se non hai voglia di tirare fuori di nuovo i soldi e comprare lattoni+copricerchi da 14, le migliori invernali nella fascia 15-16 pollici sono le Continental ContiWinter Contact TS850 (primeggiano in tutti i test!), seguite a strettissimo giro da Goodyear Ultra Grip 9 (ottimo rapporto qualità/prezzo!), Nokian WR D3 (buone, ma visto il prezzo andrei di Continental), Dunlop SP WinterSport 4D (che nome di palta ) e Bridgestone Blizzak LM001 (un mesetto fa erano introvabili...).

Se compri su internet, ti consiglio di usare idealo.it per confrontare i prezzi dei vari siti, trovi anche un grafico con l'andamento del prezzo medio negli ultimi mesi!

Se no, vai dal tuo gommista di fiducia e monta quella che costa meno tra quelle che ti ho elencato

[mich_]

Mi pare che continental non faccia 195/45 16'. Almeno fino a qualche anno fa era così..

[Sifizzirro]

Mi pare che continental non faccia 195/45 16'. Almeno fino a qualche anno fa era così..

Ho dato un'occhiata e ho capito che è una misura sfigata: delle gomme che ho citato sopra c'è solo la Continental

Di marchi seri ci sono solo Nokian, Pirelli, Toyo, Hankook, Yokohama, per il resto tutte cinesate.

I prezzi poi sono assurdi: io che monto dei 195/60 r15 ho speso 64€ a gomma per delle Goodyear Ultragrip 9, queste qui costano minimo 80€ escludendo robaccia di qualità infima

[Albertw]

Grazie a tutti per i consigli

Delle Formula cosa ne pensate? Nella concessionaria dove lavoricchio (eh si, non bastano le foto ) me le fanno a prezzo di costo: 277€ + montaggio, che dovrebbe essere una 30ina di euro. Ho chiesto ad un altro gommista e le stesse gomme me le farebbero a 100 l'una già montate. Direi un bel risparmio, no?

Per i cerchi ho chiesto al gommista caro se vanno bene così come sono, e ha detto di si purché mettendola dietro. Problema risolto, sembrerebbe

Alla fine con meno di 500€ faccio gomme nuove + cerchi

Modificato 1 Dicembre 2014 da Albertw