dindi
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Forse qualcosa non è chiaro.... Nessuno ( almeno non io ) qui dentro vuole mettere in discussione la vittoria di Trump. Ha vinto ed è Potus. Nessuno discute la validità del voto della Brexit. Soltanto, qualcuno ( almeno io ), dice - e ne ha il diritto - di non essere soddisfatto e/o in accordo con la scelta fatta dalla maggioranza ( o dal numero dei grandi elettori ) dei votanti. Mi sembra così semplice...
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Comunque, ragazzi / coetanei / della stessa opinione o di una diversa opinione, è sempre un piacere leggervi tutti su Autopareri ...
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Beh, Trump non è stato da meno nel non pagare le tasse ( con "scappatoie" al limite della legalità, alle quali nessun cittadino normale potrebbe accedere )
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Magari tu hai fonti infallibili ... dai, girale anche a me, così almeno saprò se sbarcheranno gli alieni e se dopo la morte passeremo davanti a San Pietro ... almeno mi preparo e non sarò più sorpreso . A parte le battute, sono preoccupato dalla situazione. Di potenziali pazzi nel mondo ne abbiamo già abbastanza.
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Un' altra sorpresa ( per me sconcertante e deprimente ) dalle scelte del popolo. Spero che il sistema americano preveda adeguati contrappesi ad una figura che potrebbe sconvolgere gli equilibri politici ed economici mondiali.
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Alla fine ho scelto 4 NIU modello Y in colore black mat ... sperando che non si rompano ... di certo li utilizzerò in modo più che cauto, facendo attenzione a buche e gradini vari ...
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A6 Avant
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Allora, passerò dai pneumatici estivi 255-40 R19 100Y a quelli invernali 225-50 R18 99H M+S. Per mie esigenze, acquisterò gli invernali completi di cerchi. Ma quali cerchi? Ovvero : a parità di pneumatici ( Pirelli Sottozero 3 ), sono più consigliabili quelli originali della casa ( stima 2400 Euro tutto incluso ) oppure altri non originali ( stima da 1600 a 2000 Euro tutto incluso ). Mi hanno proposto MAK, NIU, ENZO, tutti con prezzi inferiori a quelli originali della casa. E non ho alcuna idea su come valutarli. Esiste una classifica di affidabilità / robustezza / leggerezza dei vari produttori di cerchi in lega ? Chiaramente, lo scopo del mio messaggio è capire se si può risparmiare (2400-1800=600 euro in media, che non mi fa affatto schifo ) in tutta sicurezza e tranquillità .... Grazie per i consigli.
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Non vorrei dire una min...ata ma non mi ricordo sia esistito il 2.4jtd da 150cv. Di sicuro 136 cv e poi 175 cv sul Mjet. .... Ma 150cv non lo ricordo ( poi magari la memoria è partita ... )
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Personalmente, non credo proprio che mi troverò male ... stante il telaio derivato da Panamera nuova. Anzi sto già incominciando a sentire la libidine ... A parte le battute, ci sta la razionalizzazione dei pianali ( tra l'altro MSB è già elettrificato e offrire A6/A7/A8 ibride è un colpo interessante per le vendite in China/US ). E se sacrificheranno RS4 e R8 vi saranno altri prodotti che ne prenderanno il posto.
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Non male, meglio della precedente....
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Stante lo stato delle strade nostrane che frequento, vi confermo che anch'io sarei in perenne "fuoristrada leggero" mode. Ben vengano le rialzai, ancora meglio se si può variare l'altezza all'occorrenza.
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Se non ricordo male, il volumetrico ha un collegamento meccanico all'albero motore e lavora assorbendone energia. Viceversa il turbocompressore lavora esclusivamente con l'energia cinetica dei gas di scarico. Grazie di spiegarmi in cosa l'aggiunta ( fermo restando il necessario utilizzo del turbo "normale" allo scarico ) di un compressore elettrico all'aspirazione possa rendere più puro il sound allo scarico.
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Io non credo di essere “particolarmente” alfista ma : 1995 : alfa 33 1.3 bz 1999 : alfa 145 1.9 jtd 2000 : alfa 156 sw 2.4 jtd 2004 : alfa 156 sw 2.4 Mjet 2008 : alfa 159 sw 2.4 Mjet 2012 -> oggi : lato oscuro, ma come si deve 2018 : which will be the next one?
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