ricky1750
-
Numero contenuti pubblicati
8945 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
9
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di ricky1750
-
che figata.. e noi che critichiamo quel pover'uomo del maglioncino -
Quindi telaio in carbonio per la nuova Mito?
-
-
Ricordava abbastanza questa: Hardcore A-class spied testing - Autocar.co.uk anche se questa mi sa che e' piu' bassa (quella che ho visto io sembrava proprio suvvosa) Forse stanno lavorando a un nuovo M?
-
aggiungiamoci pure che velociraptor e' gia un marchio registrato da Hennessey per l'F150 supercharged.
-
commossssione...... Ferrari 458 Spider - Infomotori.com Ferrati 458 Spider A poche settimane dalla sua presentazione al Salone Internazionale dell'Auto di Francoforte (12-25 settembre), pubblichiamo le prime foto della Ferrari 458 Spider, versione cabriolet della 458 Italia. Confermato il tetto rigido a scomparsa e l'abbandono così della struttura in tela, tradizionale fino a ieri sulle auto del Cavallino, ultima la Ferrari 430. Grazie ad un bottone sulla console centrale, la Ferrari 458 Spider si trasforma in 14 secondi. La struttura dell'hard top in alluminio è descritta come totalmente integrata nello stile della 458 e dovrebbe pesare qualcosa come 25 chili in meno della struttura in tela. Inoltre, è stata sviluppata in modo tale da non compromettere l'aerodinamica e le performance della Ferrari 458 Spider. Distinzione estetica nei particolari tra Ferrari 458 Italia e 458 Spider L'elemento estetico che distingue la Ferrari 458 Italia dalla 458 Spider sono due sostegni incorporati in una concavità che si apre e si chiude a seconda delle condizioni del tettuccio rigido pieghevole. Questa soluzione permette di mantenere inalterato lo styling della Ferrari e di ottimizzare i flussi di aria verso le prese di ventilazione del motore. È stata pensata anche un'altra soluzione per migliorare il comfort dei passeggeri viaggiano a 458 Spider scoperta: un frangi vento regolabile elettricamente sistemato tra le due pinne, in modo tale da non disturbare o rendere più facile la conversazione a bordo, anche quando il contachilometri passa la soglia dei 200 km/h. Motore e prestazioni della Ferrari 458 Spider La 458 Spider è alimentata dallo stesso motore della 458 Italia, il 4,5 litri V8 che produce una potenza di 570 CV a 9.000 giri al minuto ed una coppia di 540 Nm a 6.000 giri/minuto. La trazione è posteriore attraverso una trasmissione automatica doppia frizione a sette marce con differenziale elettronico di ispirazione F1 Grazie a queste caratteristiche, la Ferrari 458 Spider si accredita di una accelerazione 0-100 km/h in 3,5 secondi, 1/10 di secondo in meno della sorella con tetto fisso, e di una velocità massima di 319 km/h.
-
Si Non credo sia quello, e' stata da poco sul ponte per varie cose e hanno esaminato anche la sotto-copertura del motore... comunque tra un po' dovrei cambiare il diff, con l'occasione faccio controllare, grazie del consiglio Oltretutto cosi' se tocca il sottospoiler lo vedo subito, visto che e' appena stato riverniciato e rigenerato in un paio di punti (i marciapiedi per la GTA sono assai bastardi...)
-
-
a sto punto in scuola privata con contratto formazione dopo avergli fatto restituire tutti i soldi....
-
a sto punto alzo le mani vi capisco e vi sono vicino nel dolore della grattata
-
-
Cosimo, siamo sulla buona strada... pero' secondo me dobbiamo lavorare ancora un po' al concetto di "auto da perderci la testa"
-
Non ti ci mando solo perche' sono un signore ... il problema non son le gambe, tengo a guidare molto raccolto.... il mio problema vero e' l'altezza e quindi quanto si puo' abbassare il sedile... secondo te a che serve la versione targa
-
Oh ma ce l'avete con me? basta saperlo eh nnnaggia...
-
Lo sai che ti odio... adesso non ti mettere a fare il pusher anche con me ne hai gia' rovinata una
-
-
Comunicazione di servizio per il Poliziotto accattati Evo di sto mese, c'e' un articolo sul Busso che merita Perche' lo scrivo qui? perche' sullo stesso numero c'e' un articolo anche sulla 4C, o meglio sul fatto che secondo le fonti di EVO in Fiat stanno procedendo sparati piu' che si puo' per portarla in produzione, e che proprio per questo motivo e' stata cancellata la versione derivata di Abarth. Pagina 19
-
Ora che mi vieni in mente te con la Mito due giorni fa ho incrociato una Mito Blu Tornado, e anche quello potrebbe non essere male sulla 4C
-
Beh che il colore cambi non poco la percezione dell'auto non e' una novita'... probabilmente poi la vernice del concept in foto viene davvero da schifo... tutti quelli che la hanno vista dal vivo hanno confermato che e' un'altra cosa... personalmente preferisco colori piu' tradizionali (ok, non uccidetemi tipo un bel nero lucido No e' la versione barbone, non vedi che hanno tolto l'alettone dietro per risparmiare?
-
ecco, quella camuffata era molto simile.. ma leggermente diversa (meno carica esteticamente)
-
Non vorrei dire una ca**ata ma le le XKR-S me le sono trovate in pista mercoledi... c'era un tendone Jaguar con un gruppetto di gente (che non ho capito se fossero clienti o giornalisti) e una decina di macchine... erano evidentemente delle XKR, e mi sembravano strane e con qualcosina di "troppo"... mi pareva di aver letto che erano delle XK-RR ma mi fai venire il dubbio che fossero invece delle XKR-S Erano evidentemente guidate da piloti o comunque da gente che conosceva decisamente bene la pista vista sia la velocita' da missile terra-terra, sia il modo con qui andavano... Allego foto, purtroppo sono abbastanza sballonzolanti per l'andamento della pista, o lontane, ma probabilmente ci ricavate qualcosa... Se erano delle XKR-S erano totalmente non camuffate... https://picasaweb.google.com/lh/photo/XlmBr1094V1sVT3X4GtSIZTBS8B1bDVZNtNyTaMj6X0?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/_1JuzjyxPVjmmKOHC6DylZTBS8B1bDVZNtNyTaMj6X0?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/bi3q24dpgHZi3MRULcRLgZTBS8B1bDVZNtNyTaMj6X0?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/ldjMcS9rWqjcrEhvRc7m9JTBS8B1bDVZNtNyTaMj6X0?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/3ASIZ-QKhMYvzQpx5-EjgZTBS8B1bDVZNtNyTaMj6X0?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/RDVfQyiwDBwwNNqrza1Bg5TBS8B1bDVZNtNyTaMj6X0?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/-D5VLAZclqEuAEUOD8kczJTBS8B1bDVZNtNyTaMj6X0?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/wKyke8E1bJnwyVtf4wvunpTBS8B1bDVZNtNyTaMj6X0?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/Mm3sWGieOL54DbvGxX0u3ZTBS8B1bDVZNtNyTaMj6X0?feat=directlink
-
Ciao, purtroppo non ho fatto in tempo a fotografarlo ne a vederlo bene... giovedi' scorso tornando dal Nurburgring, sulla strada che va dal circuito all'autobahn verso Koblenz ho incrociato dall'altro lato della strada una Jaguar che sembrava una XKR con la classica colorazione bianca con le decalcomanie nere... purtroppo non ho avuto modo di vederla piu' del tempo in cui si incrocia un'auto, ma visto che non mi pare ci siano movimenti sul modello, avviso Poco dopo ho visto un altro veicolo, pesantemente camuffato, tipo SUV.. a naso sembrava avere la forma di un Freemont (o comunque sul genere... bello squadrato) Qualche giorno prima andando verso Calais in stazione di servizio sono arrivate tre Evora un po strane.. due con il doppio scarico centrale, una con uno scarico uno, piu' grosso e con un sacco di sondine (o simili) appiccicate alla carrozzeria con della specie di nastro adesivo, che finivano dentro a della strumentazione in macchina.. guida a destra, targa inglese... Non mi sono potuto avvicinare troppo o fare foto perche' uno dei tizi dopo che mi ha visto sbirciottare interessato mi ha guardato MOOOLTO male
-
Perche' lo vedi strano.. nella loro logica contorta torna senza problemi.. da una parte hai un suv che tira come non avresti mai sperato, e che stai facendo sostanzialmente a investimento zero, tutto quello che arriva son soldi puliti... dall'altra come dice Matteo, stai tirando fuori un altro suv che ti costa ma che puoi far strapagare perche' ha un marchio come Maserati che lo tira, e che ti consente di piazzarlo ad un prezzo tale guadagnarci... Se tiri fuori una cosa intermedia ti trovi un prodotto che costa di piu' del Freemont, che probabilmente agli Alfisti rimasti interessa poco, i "nuovi" li stai prendendo comunque con Freemont e non vuoi "distrarli", quelli che vogliono/possono spendere di piu' li mandi sul Suv Maserati.