nico1976_auto

THESIS ROTTAMATE come eccesso di produzione? posso comprarla a valore di rottame? minkia , dove?

ERESIA MODE ON ma ci sarà qualche tuner nel mondo che ha messo le mani sulla thesis? ERESIA MODE OFF

PEr me è stupendo!!!!!!!!!!

Pomigliano vedrà i primi muli minimo minimo fra 6 mesi in elasis e lo stabilimento almeno fra 18 mesi. a meno che qualcuno non si sia attrezzato per i miracoli... OT comunque sia, se magna steyr riesce a starci all'interno dei termini previsti, credo che per il progetto 198 si possa parlare di un record ( o quasi)per il time to market

Replica o no, la Shelby 427 è fantastica. (OT) Per me un garage da sogno sarebbe : Shelby 427 Ferrari 250 GTO TVR Sagaris Maserati Quattroporte( Anche la famiglia ha bisogno del suo spazio) ( lungo sospiro......)

quanto meno si sono risparmiati l'alettone...

è un concetto già visto su (credo) su Pininfarina Modulo

mi sembra un po prematuro; il progetto 225 ( nuovo Scudino) in collaborazione con Tofas /PSA è in fase di prototipazione, probabilmente la foto è solo una maquette

Progetto G9 di PSA....

beh, da quello che era stato detto all'epoca, sembra che gli shot riguardanti quel robo sqadrato al Ring fossero per il nuovo crossover...

approvo e sottoscrivo!!!!!!!!!!

Check dalla bassa bresciana : da stamattina non ha smesso un istante, a terra ci sono 40 cm abbondanti, adesso piove...

stupenda, e belle anche le foto ma secondo me, fare le foto nei corridoi di mirafiori è un rischio eccessivo...

nel mio peregrinare per conce vari, mi sono imbattuto in lei, fine 2002 con 86000 km, la richiestaè ragionevole, 1anno di garanzia, ma non conosco assolutamente il modello per quanto riguarda pregi e difetti. Mi convincete a prenderla o a desistere? grazie a tutti

potrebbe essere il progetto 310 ?ne ho sentito parlare "nei corridoi",

dubito fortemente, per due motivi: il primo riguardante il posizionamento sul mercato, Ducato X250 arriva nella versione Heavy a 4000 kg di portata massima, mentre il nuovo Daily parte dai 3500 kg ( credo ) in su ( da pat. c per intenderci.) , quindi sarebbero incompatibili Inoltre il Ducato presenta il concetto della scocca portante con una sospensione motore baricentrica e motore e cambio trasversali e trazione anteriore, mentre il Daily è molto più rigido, più "camion" con motore/cambio longitudinali, e trazione/differenziale posteriori, accoppiati ad un telaio a longheroni e traverse ( Suzzara docet) . saluti!!

Ti posso confermare che i mulotipi della 312 sono già circolanti sotto la pelle di Panda... penso che da febbraio in poi potremo vedere le parti specifiche di carrozzeria.

semplice, si tratta di lavoro socialmente utile

Auguronissimi!!!!!!!!!!!! :clap :clap :clap :b35 :b35 :b35:b35

mah , sarei curioso di vedere se il cambio e il differenziale reggono un incremento di potenza /coppia del 20% e possono mantenere lo stesso livello di affidabilità degli originali; secondo mè, si và border line con i margini di sicurezza determinati dai progettisti...

Mink***a!!!!!

garantisco che i proto vecchi con passo lungo e tetto 3 ( quelli con i fari della Y), a vederli tutti verniciati di nero facevano davvero impressione...

non si sa come, ma ci saranno...

sono muli abbastanza vecchi...

MA DAI.... sembra una lumaca, e poi il frontale così sarebbe già vecchio in quanto gli stilemi sono già sfruttati da audi...