GIU
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Si in effetti conviene trovarla con gli xeno originali.... Problemi di rigenerazione non dovrei averne dato che faccio spesso tratti autostradali... Per il tasto sport e su quello che fa avete info?
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Ciao ragazzi, chiedo umilmente ancora dei consigli x affinare al meglio la mia scelta finale! Dai precedenti post, avrete capito che sono fortemente interessato a diventare un possessore della Delta 1.9 TST da 190cv nella versione ultra full.Dotata con rss, tettoapr,xeno,magic park,navi,pelle frau ecc (usata non nuova)...ma ho ancora alcuni dubbi/domande da porvi per aiutarmi nella scelta finale... Riassumo le domande qui sotto: 1.quali differenze ci sono fra il mod.2011 e la prima versione uscita nel 2008,apparte la calandra diversa? 2.il tasto SPORT sulla plancia,indica la presenza delle sosp.elettroniche RSS?Se si, premendo il tasto il motore cambia anche in reattività o cambiano solo sterzo e sospensioni? 3.i fari allo xenon se montati aftermarket, hanno l'efficacia degli originali?e montarli è cosa semplice o complicata? 4.vi risultano problemi di affidabilità su questo motore? 5.cambiare la calandra mettendo l'ultima del mod. 2011 non dovrebbe essere difficoltoso vero? Scusate per la lunghezza del post, spero di esser stato il più chiaro possibile...vi chiedo di rispondere eventualmente anche solo ad alcuni punti delle domande, sono ben accette comunque... Saluti e grazie per le eventuali risposte Giuseppe
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Grazie per le risposte ragazzi...se tutto va bene prossimamente riuscirò a provare la Delta con il 1.9 TST...se non rimarrò deluso, penso proprio che farò il passo....voglio togliermi la soddisfazione di avere quasi 200cv sotto il sedere ma senza rinunciare a spazio comfort e tutto sommato con dei consumi umani...
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Ragazzi riprendo la discussione per un'altra domanda.... Ok la Delta rispetto alla Giulietta dinamicamente è inferiore...e,giusto x capire,rispetto alla G.Punto che ho con i cerchi da 16" di cui sono soddisfatto dal comportamento dinamico,come si comporta la Delta con i cerchi da 17"?
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In effetti,nulla....solo che sono molto rari i 2.0 forse più del 1.9..cmq do un'occhiata su autoscout...
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Praticamente mi costerà di più mantenere la Delta per via del bollo e anche dei consumi e, rispetto alla Giulietta 2.0mjet, va praticamente uguale... Non che mi dispiaccia ma credo che concentrerò la mia ricerca su Giulietta.... P.S. cmq gli interni della Delta Platinum sono una figata pazzesca...
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Ma scusate,io ho una G.Punto 1.9mjet e faccio i tagliandi ogni 30k km, la Delta 1.9TST invece ogni quanto li deve fare? Ad ogni modo,i 20cv in più della Delta vs Giulietta si sentono nella guida allegra o praticamente non c'è differenza?
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Cavoli,pensavo che invece il 1.9 TST riprendesse meglio del 2.0 per via della doppia turbina...se non erro ho letto da qualche parte che ha già 300nm a 1200 giri... Continuo ad essere combattuto....
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Ciao a tutti ragazzi...chiedo consiglio e info da eventuali possessori sulla suddetta autovettura Delta 1.9TST Platinum... Allora vi spiego la mia situazione...fino a non molto tempo fa avrei voluto acquistare,appena ce ne fosse stata l'occasione, una bella Giulietta 170cv jtdm con pack sport usata ad una cifra di circa 16000€... Da qualche settimana invece non riesco a togliermi dalla testa la citata Delta...se ne cominciano a trovare del 2011mod.rest. alla stessa cifra che vorrei spendere... La delta ha praticamente tutto di serie:pelle Frau,xeno,tetto apr,navi ecc... Io ho 30 anni sposato, da agosto, a cui non dispiace guidare allegramente...ma che allo stesso tempo non disdegna viaggi confortevoli o guida in surplace... Vi chiedo: 1) se le prestazioni motoristiche rispetto alle 170cv di audi alfa e bmw siano all'altezza se non superiori... 2)eventuali problematiche e difetti su questa versione... 3)costi di manutenzione rispetto alle 170cv citate prima 4)se diventerà invendibile...o avrà sempre un minimo di mercato Scusate per la lunghezza del post,spero abbiate capito i miei dubbi.. Saluti Giuseppe
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Una domanda, volevo prendere a mia moglie un Sony Experia ST21, all'Auchan lo vendono a €129 in promozione ed è aggiornato ad android 4.0 Averte info su questo telefono? Grazie Giuseppe
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Questa settimana mi trovo nella provincia di Salerno per lavoro, ed ho trovato una stazione di servizio (privata) , con il gasolio a 1,600 e benza 1,700...
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In esclusiva ecco a voi l'Alfa Romeo 4C su strada....
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...se riuscissi a convincerli di valutarmi la mia €5000, sarebbe ottimo. Anche perchè non è che abbia molto mercato la G.Punto con il 1.9...
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Ciao ragazzi, mi piacerebbe avere una vostra opinione su una Giulietta usata... Allora l'auto è una 2.0 Mjet 140cv Dist. con pack sport e calotte cromate con interni in misto tessuto pelle. la vettura è di Aprile 2011 con circa 20000km, è una vettura che arriva dal Mirafiori Outlet. Me la danno a €18000 e mi valutano la mia G.Punto 1.9 Mjet Emotion 5p. del 2007 con 110000km sui €4000...secondo voi è una buona offerta?Alla fine mi verrebbe sui €14000... Grazie per le eventuali risposte Saluti Giuseppe
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Ottimo, mi sono invaghito dell'allestimento Executive...penso che in questi tempi di crisi la 1.9 TT sia una delle auto migliori per chi cerca un pò di prestazioni con consumi umani, e comfort. Sono anche molto attratto dalla Giulietta, ma prendere una Delta 1.9 TT a circa 18k del 2011 in allestimento Executive mi fa vacillare a favore della Delta... Saluti Giuseppe
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Ciao a tutti! Volevo un vostro parere sulla Delta 1.9 TST...se ne trovano del 2011 versione con la nuova calandra anche a 15k € o poco più...cosa ne pensate, sarebbe una buona auto a quel prezzo?Premetto che ho una guida allegra. Vi chiedo inoltre, se avete info sui consumi o su problemi vari....e infine, giusto per capire le capacità del motore, rispetto ad un 120d 177/184cv o Giulietta Jtdm 170cv, si difende bene?Grazie a tutti per le eventuali risposte. Saluti Giuseppe
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Proprio qualche giorno fa, ho letto (al volo) su Automobilsmo la prova della Giulietta con il 1.4 multiair tct distintive (cerchi da 16")...sono riuscivo a leggere solo le prestazioni che hanno rilevato perchè andavo veramente di fretta....hanno rilevato quasi 215 km/h di velocità massima poi 7,88 sec per arrivare ai 100 km/h e 28,95 sul km e circa 181 km/h d'uscita...i consumi se non erro erano sui 12,3 km/l di media...l'articolo non sono riuscito a leggerlo per mancanza di tempo. Come considerate le prestazioni rilevate? Saluti Giuseppe
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Veramente bella, insieme alla prima Croma, potrebbe essere (sempre che non lo sia già) una delle più belle berline Fiat di sempre. Non venderla in Europa sarebbe un errore colossale IMHO...di certo nn farebbe decollare le vendite del Gruppo ma darebbe una ventata di freschezza al marchio sempre IMHO.. Saluti Giuseppe
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Ciao, io sono un felice possessore di una Kawa er-6n mod.2009... Se sei alla prima esperienza e non hai pretese da MotoGp, te la consiglio vivamente. Ha un ottimo motore, e per avere solo 72cv non è un polmone come qualcuno ha scritto. Il suo habitat ideale sono le curve e la città. Inoltre ti consiglio il bicilindrico, se nn hai esperienza, perchè basta mollare il gas e riduci velocemente la velocità rispetto ad una moto con 4 cilindri. Se hai altre domande chiedi pure... Ciao Giuseppe
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Ieri vista (da me) la prima Thema nella provincia di Salerno....targata EK... e senza adesivi Lancia, quindi, penso fosse di un privato... Peserà 2 tonnellate avrà un cx da furgone, ma ha una presenza scenica impressionante. Era il modello executive credo (si chiama così?) con cerchi da 20" e credo tutto quello ke ci possa essere sopra... L'impressione che mi ha fatto è stata nettamente positiva, se ne cominciassero a circolare di più, secondo me, potrebbe cominciare a schiodare qualche cliente tedesco... Saluti Giuseppe
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La trovo dannatamente bella....se prima ero innamorato della Giulietta, ora sono innamorato a metà per la Giuly e metà con la Ds5....eppure nn centrano na beata mazza l'una cn l'altra...o sbaglio???
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Nessuna info utile????
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Problema G.Punto 1.9 Mjet 120cv
una domanda ha aggiunto GIU in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Buonasera a tutti... vorrei rendervi partecipi dello strano problema che negli ultimi giorni mi si è presentato sulla mia vettura e sapere se eventualmente qualcuno ha avuto esperienze simili su una G.Punto 1.9 Mjet 120cv del 2007 cn circa 90000km.. In poche parole succede che, nelle prime accelerazioni quando la macchina è ancora fredda (non accade sempre, ma ultimamente spesso) la macchina sembra che nn abbia il turbo e che faccia fatica ad andare avanti....faccio un esempio pratico...mi trovo in terza a 1500giri, accelero con un filo di gas e la macchina riprende molto lentamente poi schiaccio di più e nn cambia nulla, i giri fanno una fatica incredibile ad aumentare poi una volta superati i 2000 anke 2200giri si risveglia e parte a fionda... dopo aver poi fatto due belle accelerazioni la macchina va bene e nn fa più questo scherzetto fastidioso.... Cosa può essere???Questo scherzo me lo fece anke un annetto fa due o tre volte poi più nulla...ed ora è da qualche giorno che me lo fa un pò troppo spesso. Grazie in anticipo a tutti quelli che mi daranno info utili a riguardo.. Ciao Giuseppe -
Cosa ne pensate del TCT sul 2.0 Mjet 170cv??? P.S. prova trovata su youtube...
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Esagerato...che Lancia K hai?Forse la famosissima versione Chuck Norris Limited Edition??? Ste sparate nn le capisco....mah....