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La mia progressione è: prima assicurazione 1000 euro, dopo 780, dopo 560, dopo 520 (cambio auto), dopo 470, dopo 380 e attualmente si prospetta 340 con CU 8. Sempre solo RCA.
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Io ogni anno faccio il giro di preventivi. Chi non lo fa butta solo soldi. La compagnia online mi ha riparato l'auto entro 2 settimane.
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Aggiornamento: Stento a crederci, ma Zurich mi ha dato l'attestato di rischio dell'attuale polizza. ZERO incidenti, classe di merito abbassata. E' arrivato Natale?
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Esatto, come l'auto precedente.
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La Peugeot è molto più bella, la Toyota...lasciamo stare. Poi, se non fai citta l'ibrido è inutile.
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L'ho presa con 94000km, attualmente ha 142000. Io la mia la tengo e il prossimo tagliando tocca alla cinghia.
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Ti dico che 5000€ non la vendi. Io ho comprato l'Astra SW 1.9 usato del 2008 nel 2012 a 6500€. Fatti i conti.
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Ovviamente il 90% dei carrozzieri cambierebbe il pezzo. Preparati per 800€ o forse più. Se trovi un corrozziere vero, di quelli che non solo smontano e verniciano, te lo ripara con massimo 200€.
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5 anni senza cambiare l'olio. Ma perchè l'hai comprata? Chissà cos'altro nasconde.
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24000 per un'auto usata....segmento D, per carità
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Sapete come fa la polizia austriaca? Si piazza al confine italo-austriaco e controlla le auto se hanno la vignetta. Se non ce l'hanno ti fanno la multa e se non hai i soldi, pazienza lascia l'auto a vai a ritirare con comodo. Invece noi fessi ci fidiamo del pagherò.
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L'occasione fa l'uomo ladro. All'estero se la polizia ti fa la multa devi saldare subito, altrimenti non te ne vai. Qui siamo più furbi, ci fidiamo del pagherò
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In tre anni il valore di dimezza!
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7km di tragitto vuole dire che un diesel è appena arrivato a temperatura di regime. Vai di benzina.
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Un mio collega ha una perdita. Non ne esce fuori tra traccianti e messa in pressione. In tre anni ha speso 700€ per sistemare l'A/C senza esito. Dopo 3-4 mesi non funziona.
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Allora secondo me non va bene nessuno dei due modelli proposti
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Filosofia Toyota: disegnare auto brutte, poi qualcosa scappa di mano e spuntano auto come la Celica, GT86,
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Meno male, tardi ma meglio di niente.
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Va smontato il motore per sostituire la catena che non è accessibile. Il prezzo alto dell'intervento deriva anche da tante ore di manodopera.
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Per me non c'è storia. Comunque se fai molto urbano conviene l'ibrido.
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L'Auris è proprio brutta e Leon la batte 10-0.
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Per non parlare del famoso e grave problema del motore N47 delle BMW fino al 2011.
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Fossero stati danni come si fa a farsi risarcire? Mi fermo 5km dopo e noto danni. Che si fa? Si aspetta che passi il camion, si esce al casello e si va indietro finche non trovi il camion? E l'autista ti firma il cid dopo 30/40min?
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Il camionista si avviava verso corsia di emergenza. Io avevo paura di essere stato bersaglio di pezzi di gomma e che mi avesse danneggiato la carrozzeria! La botta ha scosso l'auto.