ItalianDriver
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E molto promettente comunque, e mi sto convincendo del nome Giulietta...
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Spero solo che non la chiameranno Giulietta, perche da una sensazione di "piccolezza" e non di importanza, molto meglio Giulia ! E riportare Milano sulla 944, anche se non credo che gli americano hanno un gran ricordo della Milano 75... Comunque i nomi come Giulietta e Alfetta sono da prohibire IMHO !
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Comunque lanotizia piu veritiera era quella della presentazione foto il 24 Gennaio con la presentazione ufficilae a Ginvera a Marzo. La storia di 30/11-01/12 erano solo "rumors" anche se anch'io ci credevo... Poi c'e solo da aspettare 2 giorni per essere fissati...
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A me pare solo una Grande 3er... Comunque non e male in complesso dai, sopretutto quando si vede le altre 2 teutoniche bruttarelle. Jaguar e molto piu bella ma non pesa molto in termini di vendite, purtroppo...
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Io spero nelle bochette tonde, perche e l'unico neo che vedo negli interni, anche se sono belli anche cosi, ma con bochette tonde, farebbe molto piu Alfa. Ma ci credo pocco, manca 4 mesi alla presentazione ufficiale, e impossibie cambiare adesso, o allora sara ancor rimandato a Settembre 2010. Sul nome, e normale che non si chiamera Milano, come avviene per tutti i nuovi modelli che cambiano nome, il vero nome si sa solo quando la vettura viene presentata, il resto e solo fantasia di Internet o dei giornali...
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Visto che anche Bravo e Delta hanno una bochette al centro al posteriore, non vedo perche la Milano non dovrebbe averne una.
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E anche 19.8s sul km con 3.4s sul 0-100 e un gran tempo ! Con una partenza ottimale con LC potrebbe essere molto vicino alla Enzo se non meglio, cioe sui 19.5s anche se sembra un tempo spropositato, ma credo che la 458 sara capace da un 0-100 ottimale tra 3s netti e 3.2s.
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Bennuzzi o Bertolini aveva fatto un pelo meno di 6s sul 100-200 con la Enzo (da qui anche il 6s dichiarato dalla casa)... Ma 6.7s e un gran tempone per la "piccola" Ferrari !!!
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Ma i nuovi ng4/rt5 di PSA di cui uno con la 3D non sono della MM ? Se sono della MM non vedo perche non saranno su Milano.
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Speriamo che sara in metallo (Aluminio) nelle versione alte che avranno la placia in Alumino... Ma sarebbe anche meglio con almeno le maniglie in metallo in tutte le versione.
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Diciamo solo che i Francesi (e il Barca) hanno uno gioco che non va per le Italiane, non temo molto le altre comunque, resta solo il Barca che e in alto. I Francesi nelle partite andate/ritorno degli 1/x di finale non saranno troppo duri da battere, anche se ci sara da farsi "male" per vincere. E sinceramente, non mi fanno paura le Inglese. Oggi, se tutto andava bene, ci sarebbe stato un 4-3 per Milan come Domenica, ma anche senza le stronzate di Dida, l'1-0 era aquisto ed era fatta. Il Calcio e solo questione di "qiulo", nulla di piu, si vince o si perde solo per qualche milimetri sui piedi degli attacanti, dei pali o dei guanti dei portieri.
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hmm, questo non augura nullo di bene per i futuri test della Milano da parte da 4r... Non mi ricordo, ma non erano stati anche un po "corti" sulla presentazione di MiTo ?
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5 come l'Abarth appunto...
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Si, c'e il cambnio dell'Abarth.
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Certo, io dico solo che non sarebbe cosi "fantastico" una vicenda FIAT per SAAB, sapendo anche che hanno gia fatto cose insieme con FIAT (Lancia) negli anni 80 con Lancia Delta/Saab 600 et Lancia Thema/Saab 9000 (anche con Croma e 164). Comunque se si puo prendere soldini, mi sembra che uno noto cerchera di prenderli... E non la vedo neanche cosi rischiose come cosa. Anche se resta da vedere se c'e la capacita di vendere tanto da riempire la capacita produttiva Svedese per salvaguardare i 3.500 posti di lavoro, e questo mi sembra assai difficile, anche vedendo il costo della mano d'opera di questo paese. Anche se non mi sembra impossibile. Comunque mi farebbe tanta pena vedere la SAAB morire, come Rover o MG...
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Ma a fare il pignolo come si fa per certi altri marchi, nessun rileva il disallineamento tra panello porta anteriore e plancia...I tuoi consumi mirror mi sembrano buoni comunque, fare 15 al litro in citta e un bel risultato per un auto di 120cv di quasi 1500kg...Consuma l'8% (4% per l'ECO) in meno della 159 2.0 Mjet, non mi sembra cosi spropositato visto che si tratta di un motore rivisto dall'eccellente 20d 177cv...