Regazzoni
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Uh, non mi ricordavo ci fosse in giro una discussione sulla Mandria. Ho giusto una manciata di foto fatte nei mesi scorsi girando in bici. Quasi tutte dell'esterno, ma sono riuscito anche a infilare la fotocamera in qualche pertugio e a fare un paio di scatti dell'interno. Nei prossimi giorni le posto. Se mi dimentico di farlo, ricordatemelo.
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Non sono riuscito a controllare se qualcun'altro ha già postato qualcosa di simile, ma vedendo che la foto è fatta con un grandangolo e l'auto si trova all'estremità della foto, mi è sembrato logico correggere la distorsione della lente. Così è come apparirebbe l'immagine se la macchina fotografica fosse stata puntata sull'auto e non verso la facciata.
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Ci ho messo un paio di secondi a ricordare chi fosse il moderatore con la motosega. Concordo con l'interpretazione di Matteo sulla "X" di nastro adesivo. Quanto al legame Audi-guida luce, per quanto non abbia informazioni dirette, direi che non regge, sia perchè i tempi non concidono (credo), sia perchè risultati estetici del genere sono cercati da un po' tutti, ultimamente, Audi o non Audi. Di baffi, striscie e anelli di luce a LED in Ducati ne cercano da tempo e ne hanno già fatto qualcuno. Come detto, questo anello spezzato mi piace; mi sarebbe piaciuto lavorarci su, ma non bazzico più dalle parti di Borgo Panigale.
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Essendo da tutt'altra parte sabato me lo sono perso, ma ci sarei andato volentieri.
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Non riesco a pensare ad un periodo in cui le auto si somigliavano di più... come gli anni '80. L'articolo? MI pare una accozzaglia di fregnacce e di frasi da bar... al terzo spritz di fila.
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Il metano è buono per il cliente se lo fa risparmiare ed è buono per la casa se riduce la CO2 complessivamente emessa. Quindi Metano è =massimo risparmio (e relativi minimi consumi e minime emissioni). Vendere al cliente qualcosa di diverso sarebbe solo un gioco/imbroglio di marketing.
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Come diamine ho fatto a confondermi, non lo so proprio. Per l'erede della 458, potrebbe essere un po' presto. La vettura in 10 esemplari? Secondo me la versione XX della LaFerrari.
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No, no. Il "dimissionato" di Cosimo è il termine giusto.
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Dato che la discussione, ormai da giorni, non verte sulla 952, ma su ipotesi varie ed eventuali su futuri modelli, varianti e motori Alfa, chiudiamo fino all'arrivo di nuonve informazioni e/o immagini.
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Parole pesantissime di Marchionne , da Cernobbio.
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Solo una precisazione. LCDM non è CEO di Ferrari, è il presidente. Il CEO è Felisa. Tanto per capirci, il presidente di Fiat è John Elkan. Marchionne il CEO.
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Tutto può rompersi.
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Grossolanamente, si tende a puntare sulle 10.000 ore di funzionamento. Ma fossero anche 5.000 ore, significano a spanne 250.000 km, quindi, in pratica, durata della vettura. Poi ci sono tanti fattori che possono portare ad una morte prematura. Dispersione statistica delle prestazioni, possibilità di un singolo LED con un difetto (inevitabile, sulla quantità), possibilità di problemi di qualità di una partita di LED (più raro, ma può capitare pure quello), ingresso di tanta acqua nel proiettore (ad esempio, se ci si dimentica una calotta di gomma cambiando una lampadina e si attraversano un po' di grosse pozzanghere), sfighe varie e eventuali. La casa può venire incontro e spesso lo fa anche volontariamente.
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Il problema è su un proiettore solo o su entrabi? E più o meno come si presenta? Rimane qualcosa di acceso? Di certo se i LED hanno un problema, il proiettore va sostituito. Però, indipendentemente dalla garanzia, rivolgiti al concessionario in cui l'hai presa (o, se non puoi, ad un altro concessionario Fiat) e chiedi la sostituzione del proiettore che ha il problema. Ci sono buone possibilità che ti venga sostituito senza farti pagare il tutto o almeno il ricambio.
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La A5 sportback non è una 4 porte. E' una 5 porte.
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L'hanno fatto. E si chiama serie 2 coupè (e prima ancora serie 1 coupè). Ma la nuova generazione di serie 1/2 sarà a trazione anteriore e la versione 3 volumi sarà anche quella TA. La differenza è che, per correre dietro a Mercedes e Audi che si sono portate già avanti, partono subito dalla 3 volumi e poi arriverà la due volumi. Anzi, a dirla tutta sono partiti direttamente facendo il monovolume, ma rischiamo di allargare troppo il discorso...
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Io non mi aspetterei altro che una versione normalizzata dello stile del concept. Più "avventuroso" del Discovery Sport. può significare semplicemente la presenza del rialzo nella parte posteriore del tetto.
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