matteoyd

Ciao ragazzi, stranamente era da qualche mese che non trovavo la macchina con qualche sfregio, danno o pezzo mancante, e infatti stamattina riprendo l'auto e trovo una bella sorpresa. Vetro del fanale anteriore sinistro sfondato. La macchina in questione è una golf 4. Ho cercato un po di discussioni in giro per la rete e ho già visto che solo il vetro non si può cambiare ma devo sostituire direttamente tutto il fanale (in VW fanno le cose per bene). Partendo dal presupposto che vorrei spenderci il meno possibile (chiaramente non tralasciando il discorso sicurezza) anche perchè la macchina ormai ha un bel po d'anni, ho notato che su ebay si trovano fanali completi ad una 50ina di euro. Non metto i link perchè ce ne sono moltissimi su quella fascia di prezzo. Qualche parere? Meglio un ricambio originale? Per montaggio/smontaggio riesco a fare il lavoro da solo? Vedo che nelle specifiche del prodotto c'è scritto anche "predisposto per la regolazione elettrica lampade h1/h7"; questa regolazione la posso fare da solo? Qualsiasi parere o consiglio è ben accetto, intanto grazie Matteo

andrei nettamente di giulietta, anche perchè con la golf tra non molto ti ritroveresti un modello vecchio.

Rispondo solo dopo una settimana perchè nel frattempo mi sono ammalato. Ho provato ieri mattina con il Wd40 e fortunatamente ho risolto. Dopo svariati tentativi la portiera finalmente si è chiusa ed ora sembra si chiuda anche meglio del solito. Grazie per la dritta!!

Ciao a tutti, stamattina me ne esco bello volenteroso per dare una pulita alla mia golf 4 sommersa dalla neve. Dopo circa un'oretta di lavori passo dalla parte dell'anteriore di guida, apro lo sportello e con e noto con piacere che non si chiude più. Vi tralascio le descrizioni della scena con io che sbattevo a tutta forza lo sportello e in tutta risposta la neve mi finiva addosso staccandosi dal tettino. Credo ci sia un problema al perno della serratura che non fa più lo scatto. Ho provarlo a spostarlo manualmente ma c'è poco da fare. Ora si chiude leggermente meglio ma non si incastra completamente e rimane un po di luce. Ora sono tornato a casa ad asciugarmi, che mi consigliate di fare? Come ultima spiaggia torno con lo scoth a chiudere il tutto.

in quel modello e con il tuo budget io prenderei comunque il diesel. Il gpl aftermarket non sai mai quali rogne può darti. Invece un 1.5dci rispetto al 1.6 a benzina ti fa risparmiare a livello di consumi negli spostamenti dei weekend. Diverso il discorso se dovevi comprare un'auto nuova o se ti trovi a valutare differenze sul prezzo all'acquisto.

Il costo di produzione è una percentuale molto piccola rispetto al costo finale alla pompa quindi non è di certo quello che fa il prezzo Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

io stamattina mi sono rifiutato di fare il pieno. Ci torno in pausa pranzo per sfruttare lo sconto di qualche centesimo all'agip (anche se scrivono -10 centesimi ma in realtà meno di 5-6 non sono mai).

ciao, fai 50-60 km anno? Se la tua golf non ti da noie ed è in ordine io fossi in te farei altri 100k kilometri prendendo un nuovo fra un paio d'anni. Con quel kilometraggio secondo me non ti conviene andare a prendere un usato di 100 mila kilometri.

se posso, come mai la cambi? comunque credo che se la giri in ford per il nuovo modello dovresti riprenderci qualcosa in più..ma non è detto.

potresti anche buttarti su una 147 1.9 semi nuova. Le ultime km0 stanno dai 12 ai 13k.

1500 mi sembra. Sul bianco ci sta veramente bene perchè hai il tetto tutto nero.

Io mi sono trovati davanti alla tua stessa scelta pochi mesi fa ed ho preso la golf perchè ho trovato un'offerta veramente molto allettante; per inciso ti dico che avrei preferito di gran lunga la 147 ma con il budget purtroppo non rientravo. Per la Golf occhio che con quel chilometraggio avrai la cinghia da cambiare tra non molto. Sono daccordo nel valutare bene le condizioni e gli accessori delle due auto (comfortline dovrebbe essere l'allestimento più scarno). Le prendi da concessionario con garanzia 12 mesi o da privato? I consumi credo siano grosso modo sono simili; io con il 1.9 tdi vado grosso modo dai 16-17 autostrada ai 12-13 urbano con piede non troppo pesante. La golf è sicuramente più pratica e spaziosa della 147 ma meno sportiva ed anche meno fresca (fra un po avrà 3 nuovi modelli sopra). PS ho letto per mesi su vari forum che la 147 è affetta da scricchiolii; ti posso dire che non è certamente l'unica anche se bisogna mettere in conto queste cose quando si acquistano auto di 8-10 anni.

boh sarò strano io ma per me tra spenderne 19 o 24 non è che cambi poi così tanto. O meglio, cambia eccome ma se devo spendere una cifra del genere per comprare una macchina nuova la macchina mi deve piacere, mi deve soddisfare, mi deve emozionare e deve essere adatta alle mie esigenze. Altrimenti si può tranquillamente spendere 1/4 o 1/3 di quella cifra che si viaggia lo stesso senza problemi. Che dal punto di vista economico è sempre la scelta migliore. Sicuramente migliore che spenderne 15-18 per ripieghi di segmenti diversi che poi non soddisfano a pieno. Tanto vale allora spendere 5-10k per un buon usato e tenere il resto in saccoccia. my two cents naturalmente

scusate è, mi sento anche io di consigliare la prudenza come gli altri utenti del thread senza però esagerare. Tutto sommato non conosciamo il ragazzo, la propria situazione economica, il suo lavoro etc quindi inutile consigliare una macchina più economica se viene a dirci che il suo budget è 20k +4. Magari lavora stabilmente ed ha questa cifra da parte quindi non vedo perchè togliersi uno sfizio. Se sei indeciso sulle 3 io dico Giulietta. Nuovo progetto, linea fresca, gran motore e molto più macchina delle altre. Ammetto però di non conoscere molto la megane. La C30 se ti piace io la prenderei usata; si è svalutata moltissimo perchè ha venduto poco. La trovo una macchina carina esteticamente ma veramente troppo scomoda e costosa.

si comunque c'è anche 1.6 da 105 cv che non è affatto pigro

aggiornamento Ho verificato stamattina che gli stop sono fulminati quindi probabilmente la spia sta ad indicare questo (come ho potuto notare da altre discussioni presenti in rete). Però rimane un sintomo che potrebbe far pensare alle candelette. Da qualche mese la macchina a freddo fatica un pò ad avviarsi (devo accendere luci ed autoradio dopo l'accesione altrimenti parte dopo 3-4 girate di chiave). Premetto che la batteria ha 6 mesi di vita. Cmq ora cerco di cambiare gli stop il prima possibile e vediamo se la spia si spegne.