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E speriamo unica, ogni volta che ne vedrò una per strada mi si rovinerà la giornata.
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No io dico che seguendo la politica VW mirano a coprire ogni microsegmento di mercato presentando ogni variante possibile della stessa carrozzeria, la fiducia ormai non c'è perchè è evidente che alfa se la tengono a sto punto (o magari la vendono nel 2011 così lasciano a vvw di presentare l'auto impossibile ) Se pensi all'audi ha la a3 cabrio, la tt cabrio, la a5 cabrio, la r8 cabrio: ogni fascia di prezzo-segmento è servito. In alfa purtroppo è già tanto se ne esce una.
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Penso che con la 4c per come ragionano in fiat ti giochi ogni possibile altra coupè in listino. In vw ne avrebbero fatte comunque per ogni segmento di coupè e cabrio, in fiat la coupè assorbe tutto. No no no no no. Nel mercato dell'auto a fare il prestigio di un marchio o rendere appetibili le auto sono gli opinion leader, quando lo imparerete?
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Bello il forntale ma ma linea laterale mi sembra sproporzionatamente troppo alta rispetto alla linea dei vetri.
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Il marchio è un valore aggiunto per il consumatore attento a tradizione e caratteristiche distintive. Non ha senso questa mossa, tanto valeva lanciare come Chrysler, almeno rispettavano quella tradizione. NOn serve a nulla applicare il badge lancia su auto simili, non ha alcuna attrattiva maggiore rispetto alle chrysler... anzi.
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Presumo che ormai le sinergie le facciano in casa audi.
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Beh la carriera è finita, se non fosse per il recupero fisico, che viste le condizioni purtroppo non sarà totale, anche solo per l'anno di riabilitazione a questo punto della carriera.
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Cioè ti stai chiedendo perchè un alfa romeo sportiva dovrebbe vendere più di una opel? Alfa Romeo - Opel. Che poi la speedster non ho mai capito a chi potesse piacere visto che era una elise... più brutta. Tanto valeva comprarsi la elise no? Tra l'altro non capisco questo considerare le vendite xbow quando è evidente che questa non c'entra nulla con xbow nè come target nè come prodotto.
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Certo che a 40k una alfa romeo a motore centrale fa piazza pulita dei concorrenti, anche in un settore ovviamente di nicchia, ma questa spazierebbe da lotus a cayman passando per tt e z4. C'è da dire che fossi in loro, un pianale simile lo butterei su più auto: una abarth x1/99, una lancia stratos ufficiale, e appunto alfa 4c. Con la abarth con un prezzo più basso e davvero ESSENZIALISSIMA, lancia e 4c già più pesanti e pregevoli. Certo questo se lancia non fosse chrysler :asd:
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Multilink ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Autoi BBS CH sono da sempre i più bei cerchioni per auto di serie usciti.
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Assolutamente no. In quanto non può derivare da un sinistro una situazione di vantaggio. AL massimo potresti ottenere il controvalore della vettura al momento del sinistro, anche se non otterrai nemmeno quello perchè la responsabilità del produttore non è sul prodotto medesimo, per cui vige la garanzia di due anni, ma sui danni causati dallo stesso. Comunque devi riferirti a queste norme Prodotti difettosi: responsabilità
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Mamma mia che aborto, faceva schifo prima e fa schifo ora, proprio un auto dai gusti americani tamarra, rozza e grossa (a livello di design). Spero che in europa non venda nulla, o rischiamo di trovarci altre terribili importazioni simili. Ma poi sa di vecchio, ma tanto, un po' come tutte le auto americane.