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ecco gia si inizia a ragionare... in pratica un grand cherokee rimarchiato?
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è la prima cosa che ho pensato... sembra la Canyonero dei Simpsons!
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dipende... quanti km ci fate? che tipo di strade percorrete? in base a questo scegliete se manuale o automatico personalmente, automatico tutta la vita... con le strade di oggi il manuale per quanto sia divertente preso a piccole dosi, è una tortura nel traffico cittadino
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- ginevra
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grandissima macchina, la possbilita di decidere se averla 2wd o 4wd all'occorenza è una chicca, una rarita su auto ad alte prestazioni... la facessero pure SW sarebbe il massimo per me
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- bmw m5 xdrive 2016 spy
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grandissima macchina, la possbilita di decidere se averla 2wd o 4wd all'occorenza è una chicca, una rarita su auto ad alte prestazioni... la facessero pure SW sarebbe il massimo per me
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non vedo perche non offrire il pack Veloce anche sulla benzina 200cv e sul diesel 180... se la gente è disposta a pagarlo, perche bisogna perder soldi? boh, questa ristrettezza mentale non la capisco. va bene lasciarlo fuori sulle versioni 136cv e 150cv diesel, ma per le altre io lo renderei disponibile
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io non la vedo... vedo solo: Giulia, Super, Veloce, Business, Executive
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- ginevra
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sul listino di Alfa Romeo Giulia del 10 Maggio 2018 (su alfaromeopress) è presente il sedile abattibile 40/20/40 per la Quadrifoglio, prezzo 950 euro 195 Sedile posteriore abbattibile 40/20/40 con poggiabraccio integrato € 950 obbliga l'accessorio 965 Omologazione 5 posto per Quadrifoglio €0 era ora...
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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sul fatto che lo stiano progettando si, sul fatto che lo monteranno sulla Giulia, beh, no... pero' lo vedo bene come motore sulla futura Giulietta e su altre auto del gruppo Fiat
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purtroppo il servizio clienti è pessimo
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dove trovo il nuovo listino? su alfaromeopress c'e' ancora quello vecchio di Marzo senza l'optional in questione
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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miracolo... era ora, non capiro mai la scelta iniziale di farlo 4 posti e schienale bloccato
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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esattamente...
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- salone di new york
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non è questo il punto (su cui potrei concordare), il fatto è che chi puo, vuole il massimo, non importa altro, è lo sfizio da togliersi e poter dire che è piu potente degli altri... purtroppo è cosi che ragiona la clientela che spende certe cifre e compra queste macchine, non fanno i ragionamenti delle persone normali
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no... anche io mi aspettavo oltre i 600 a dir la verita... non che cambi chissa cosa intendiamoci... pero visti i tempi mi aspettavo sui 620cv
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staremo a vedere... perche di GTS al salone non vi è traccia
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non ho capito... la 590cv è serie limitata? la versione standard quanti cv avra?
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bella
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ne sto vedendo tante in giro... è carina
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il 30 marzo è l'apertura ai comuni mortali, per giornalisti apre oggi se non sbaglio
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la versione 350/370cv mi sa tanto che non la vedremo.... niente mild hybrid ne pacchetti ADAS, matrix led e telecamera 360° tutta roba considerata inutile in quel di FCA.......
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- ginevra
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ah ok... immagino in serata viste le 6 ore di fuso orario