Mansell82

Io penso che sul prezzo incidano anche la qualità dei materiali usati e della produzione, nessuno sarebbe disposto a spendere gli stessi quattrini per una Hyundai i40 e per una VW Passat se i materiali Hyundai fossero quelli di qualche tempo fa e non penso che la popolarità si acquisisca dal nulla. Riguardo all'altro esempio (elettronica) citato penso che Samsung al pari di LG sia un marchio generalista, che fa tante tipologie di prodotti a prezzi convenienti, ma non raggiunge l'eccellenza su nessuno di questi prodotti. Chiudo l'ot.

La qualità fino a poco tempo fa era distante rispetto alle generaliste europee, ora il gap sicuramente è meno(soprattutto per Hyundai). Vendono bene perchè comunque i prezzi son più bassi rispetto alle generaliste europee con i soldi che spenderesti per un'utilitaria ti prendi una media marchiata Kia. Comunque Hyundai propone auto dall'ottimo rapporto qualità/prezzo, ma quando la qualità aumenta anche loro si fanno pagare, la SW i40(appena inserita nei listini) che come qualità dei materiali e dotazioni a poco da invidiare alle europee di fascia medio alta parte dai 23.000 €.

Quoto su tutto e aggiungo quelli che suonano il clacson quando essendo in decima fila e scatta il verde vedono che l'auto davanti a loro non si muove con immediatezza(sic)e quelli che suonano il clacson con un disabile che attraversa un passaggio pedonale su una carrozzina(purtroppo mi è capitato di vederlo).

Se fai 25 km giornalieri son meno 10k km all'anno, potresti benissimo andare di benzina.

A me sembra molto conveniente, la executive ha tutto il necessario, rispetto alla versione Luxury(top di gamma) credo sia sprovvista solo del navigatore e dei fari allo xeno più qualche cosa superflua. Io la preferisco a tutte le alternative citate.

Ma non mi aspettavo una differenza così ampia tra Ford e Renault nonostante la Focus sia più recente e sia dotata di dispositivi davvero interessanti per quel che riguarda la sicurezza. Io un preventivo presso un'altra concessionaria Ford lo farei. L'Astra , confermo la tua impressione, è veramente ben assemblata e gli interni son piacevoli. Gli spazi interni però non van di pari passo con le dimensioni esterne, piuttosto ingombranti. Visti i preventivi la Renault è la più conveniente nel rapporto qualità prezzo. Come SW la Toyota ha a listino l'Avensis o come monovolume media la Verso. Restando in tema SW le alternative che puoi valutare son quelle consigliate a FUDO.

Se hanno ancora la vecchia mascherina sul frontale ti va di lusso, secondo me è migliore dell'attuale.

Essendo sardo ed abitando appunto in Sardegna non posso che quotare quello che dici. Sicuramente nel tuo soggiorno avrai notato anche la povertà e la vetustà delle infrastrutture. Ricordo che qui in Sardegna non esistono strade extraurbane principali in quanto anche la S. STATALE 131, che è la strada sarda principale con 2 corsie per senso di marcia suddivise da guard-rail e che attraversa l'isola da nord a sud, son presenti degli incroci a raso. Riguardo alla pochezza di contenuti di certi quotidiani locali stendiamo un velo pietoso.

Le plastiche della Peugeot 308 sono molto buone, io stesso che ero scettico sulla vettura son stato piacevolmente sorpreso dagli interni, quindi non è una cattiva scelta.

Più che dal kilometraggio che comunque è elevato io son diffidente verso gli impianti gas/metano aftermarket.

Gradevole, molto sportiva. Forse però la linea di cintura è troppo alta, farei un po' più classico il montante posteriore.

Già, a questo punto è questione di gusti, io per esempio la Civic non riesco a digerirla, soprattutto il profilo mi è indigesto. Sulla qualità della macchina però non si discute.

Si esatto, la c4 in oggetto desta pochi sospetti..la mia era una considerazione generale tenendo conto delle discussioni precedenti.

Per quel che ne so io il DPF o FAP è un dispositivo che limita le emissioni inquinanti. E' sconsigliato per chi utilizza l'auto prevalentemente in città e fa tragitti brevi, perchè il FAP o DPF ha bisogno di una procedura di rigenerazione che si fa portando la vettura a velocità di 60km/h-90 km/h e con motore sufficientemente caldo, pena intasamento del filtro antiparticolato stesso. La mia è una spiegazione sempliciotta, qualcun altre del sito saprà essere più esaustivo.

Son tutti modelli fuori produzione e soggetti a svalutazione notevole, comunque c'è da andarci coi piedi di piombo, kilometraggi così risicati su motori diesel fanno pensare.

Guarda anche questa discussione, c'è un'altra persona del forum interessata all'acquisto dello stesso modello. OPEL Astra 1.7 CDTI 101CV 5p. Enjoy - Opinioni e consigli Per quel che concerne la linea è sobria ma ancora attuale, nelle versioni Cosmo è molto ben accessoriata con sedili di ottima fattura(un misto di pelle tessuto di facile pulizia).

Scusa non mi son spiegato, mi riferivo a quanto terrà la nuova auto (Golf o Civic). Se la cambierà dopo 3-4 anni io prenderei la Golf in quanto è meno soggetta a svalutazione.

Se cambierà auto in un tempo abbastanza breve consigliali la Golf, tiene molto più valore nel tempo. Io la preferisco anche come linea e interni ma son valutazioni esclusivamente estetiche.

Qua ti posto qualche collegamento ad autoscout, giusto qualche esempio per capire le auto che potresti trovare con gli stessi parametri. La Focus è molto diffusa nelle versione SW. Ho escluso le Megane perchè hai detto che non ti piacciono. Auto usate: Ford, Focus, 1.6 TDCI 110CV FAP STAGE IV AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Peugeot, 308, SW HDi FAP 110 (Blue Lion) Tendance NUOVISSIMAAA!! AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Citroen, C4, 1.6 HDi FAP Elegance AutoScout24 pagina di dettaglio

Già...che tristezza.

L'Octavia è la più spaziosa tra quelle citate, è ben rifinita e i materiali son di buon livello. Le alternative considerate son un po' più piccole come dimensioni, ma son buone auto. Per fare una valutazione più precisa bisognerebbe sapere se hanno parità di allestimento ovvero se son dotate degli stessi optionals. Personalmente parlando farei un preventivo anche per la nuova Focus, un'auto al top per tecnologia e dispositivi di sicurezza. Due alternative potrebbero essere la vecchia Volkswagen Passat, è da poco fuori produzione e potresti trovare qualche esemplare invenduto a prezzi scontatissimi e la Seat Exeo(vale quanto detto per l'Octavia) Altre alternative potrebbero essere la Volvo V50, la trovi sempre sui 20K € e andrà fuori produzione nel 2012 e la Mazda 6 nella versione base. http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=174601253 I motori da te considerati non son fulmini di guerra e prediligono i buoni consumi alle prestazioni, inoltre visti i km che percorrerai annualmente potresti optare per i benzina.

Tutte le altre generaliste di quella categoria, la Ford Focus 1.6 TDCI per esempio... Comunque può darsi che l'auto che andrai a vedere abbia percorso davvero solo quei km e quindi potrebbe essere un buon affare.