Mansell82

Non so se Sainz sapesse o meno, tant'è che via radio sosteneva che Leclerc fosse in difficoltà e chiedeva strada, questa cosa è durata un paio di giri e si è conclusa quando Sainz ha spiattellato l'anteriore nel tentativo di sorpasso. Comunque non essendoci ordini dal muretto lo spagnolo ha giustamente attaccato, evidentemente non si ritiene una seconda guida e nessuno gli ha detto di esserlo .

Bella lotta fra i 2 ferraristi, ad un certo punto Sainz sembrava averne di più, che Leclerc fosse in modalità saving è uscito dopo. Certo che il clima è teso tra i 2, gli errori son stati fatti a Montecarlo e Silverstone, se l'obbiettivo era puntare su un unico pilota. A questo punto della stagione probabilmente ritengono di essere fuori dalla lotta per il titolo piloti. Verstappen RedBull si dimostrano oggi l'accoppiata migliore. Domani speriamo che il gap sia ancora più risicato.

Comunque tornando alla ripartenza, ho pensato che Leclerc venisse penalizzato per la manovra di sorpasso su Perez, nella quale ha danneggiato l'ala e costretto ai box il messicano. Mi è sembrata un tantino energica.

Onestamente inspiegabile la strategia della Ferrari, certo a cose fatte è più semplice parlare. Probabilmente temevano che qualcuno non facesse pit e Leclerc perdesse la posizione, e non si aspettavano un gap prestazionale tra soft e hard così ampio. Considerando il comportamento di Sainz, credo che i rapporti tra i 2 saranno ai minimi termini. Lo spagnolo nonostante la pole è comunque molto più lento di Charles, anche se oggi ha mostrato una cattiveria agonistica non indifferente e si è preso la vittoria, resistendo al ritorno di Perez. Hamilton secondo me pilota della domenica, è stato decisamente il più rapido in proporzione al mezzo. Leclerc gran gara e gran manico come al solito, se avesse un muretto all'altezza avrebbe vinto. Mi chiedo cosa sia successo a Ricciardo, probabilmente non digerisce la monoposto, ma è incredibilmente lento rispetto a Norris, il peggiore insieme alle due AlphaTauri che si eliminano a vicenda. Bruttissimo il botto all'inizio, speriamo che nessuno abbia delle conseguenze.

Ferrari no comment... Verstappen vince in carrozza anche quest'anno. Peccato perché le rosse a inizio anno sembravano più affidabili. Anche Tsunoda oggi a sfiga non è stato male, era sesto e si è rotta l'ala mobile. Russell si conferma un gran pilota, bravi pure Gasly e Vettel ( da applausi ia manovra sul tentativo di sorpasso fallito a Ocon).

Onestamente la gara di Hamilton è indifendibile, proprio nel rispetto del campione che è, avrebbe dovuto fare di più. ☏ CPH1951 ☏

Ne abbiamo parlato tante volte, impossibile fare paragoni tra epoche diverse secondo me. C'è stata un'evoluzione tecnologica tra le varie epoche di F1 che rende impossibili i paragoni. Son sport praticamente diversi. Vettel a mio parere sta sotto sia a Alonso che a Hamilton, soprattutto in termini di concentrazione e di lucidità nel prendere decisioni rapide, parlando di piloti che hanno combattuto tra loro. Schumacher a fine carriera le prendeva regolarmente da Rosberg a parità di vettura, buon pilota Nico, ma di certo non annoverato tra i più grandi. Perciò ci son tante variabili. ☏ CPH1951 ☏

Hamilton ha pure 37 anni, Russell poco più della metà. Non credo che verrà ridimensionato seppur dovesse perdere il duello, è un pilota sicuramente formidabile che ha segnato la sua epoca. ☏ CPH1951 ☏

Russell probabilmente si è adattato meglio alle nuove auto, ed Hamilton credo abbia veramente poca fame agonistica. Passare da lottare per il vertice com'è accaduto nell'ultimo decennio a doversi sbattere nelle retrovie credo sia una bella mazzata. Tra l'altro Russell negli ultimi giri ha subito il rientro di Bottas che gli prendeva un secondo al giro, con una difesa intelligente è giunto quarto, ma la Mercedes quest'anno sembra avere diversi problemi. ☏ CPH1951 ☏

Gara abbastanza noiosa: Leclerc ha sbagliato la partenza, da lì probabilmente si è innervosito, perché inizialmente di ritmo ne aveva per stare davanti a Perez, e pure dopo la prima sosta poteva passarlo, ma la pista fuori traiettoria era ancora umida e nessuno ha rischiato sorpassi. Nella troppa foga finale Charles ha rischiato il patatrac, ma non si può biasimare, è il suo modo di gareggiare ed era una gara di casa. Verstappen dal canto suo l'ha portata a casa facilmente, stavolta le Redbull non hanno avuto problemi di affidabilità... Per il resto bravi Norris, Russell, Bottas, Tsunoda e il sorprendente Magnussen. L'inglesino della Mercedes ha surclassato Hamilton, che non si è schiodato dalla 14a posizione, e chissà quali stimoli potrà avere Lewis a lottare per posizioni di rincalzo, dopo una vita al vertice. Non giudicabile invece Sainz, incolpevole nel contatto con Ricciardo, ma la Rossa esce sconfitta nel GP di casa. ☏ CPH1951 ☏

Che divertimento ragazzi. Leclerc è un briccone, nel senso buono del termine, alla pari di Max. Nessun complesso di inferiorità L'affidabilità sarà determinante quest'anno, e non dico altro. Bravo pure Sainz terzo. ☏ CPH1951 ☏

Che equilibrio ragazzi. Non saprei su chi puntare, però le rosse son lì. Perez ha fatto un gran giro, ma le differenze son minime. Disastro Hamilton, bene Russell. ☏ CPH1951 ☏

https://www.google.it/amp/s/tg24.sky.it/mondo/2022/02/28/guerra-russia-ucraina-distrutto-aereo-record/amp Distrutto dagli attacchi russi l'Antonov 225, l'aereo cargo più grande del mondo. Unico esemplare. Sostava nell'aeroporto di Hostomel, vicino a Kiev. Aereo tra l'altro concepito nell'Urss. ☏ CPH1951 ☏

Son contento che tutto si sia risolto per il meglio. Essendo la versione Vignale dev'essere molto ben rifinita e a accessoriata. Attendiamo recensione. ☏ CPH1951 ☏

I consigli che ti abbiamo dato consistevano nel metterti in guardia da eventuali fregature a fronte di un comportamento tutt'altro che cristallino da parte del rivenditore. Se hai chiarito e ti fidi di loro tanto meglio. Quando dovrebbe arrivarti l'auto? Aspettiamo una bella recensione, l'allestimento Vignale di Ford tra l'altro mi ha sempre intrigato. ☏ CPH1951 ☏

Un legale potrà sicuramente darti una mano, purtroppo va pagato. ☏ CPH1951 ☏

Altra opzione, se non ne vieni fuori, scrivere alle riviste specializzate del settore, penso AlVolante, piuttosto che Quattroruote, alla sezione che si occupa dei reclami e comunicare la tua esperienza. Solitamente i rivenditori non amano la cattiva pubblicità. Hai ottenuto risposte? ☏ CPH1951 ☏

Contatta un legale. Hai delle mail, messaggi WhatsApp o altra comunicazione dove ti comunicano che l'auto sta giungendo in sede e ti invitano a procedere con il saldo? Inoltre hai intestata a te una vettura che non hai mai visto e che non in tuo possesso, già questo credo sia perseguibile. L'immatricolazione prima della fine dell'anno credo sia stata fatta perché loro raggiungessero il budget, in barba al fatto che tu avrai un'auto datata 2021, nonostante sia di fatto una 2022, cosa che ti costerà qualcosa in termini di svalutazione se dovessi rivenderla. ☏ CPH1951 ☏

Una curiosità che c'entra poco, ma nella Corolla i tasti dagli alzacristalli elettrici son retroilluminati? ☏ CPH1951 ☏

Visto ieri su Amazon prime uno speciale sull'incidente al Nurburgring di Lauda, con testimonianze dell'epoca e con la parte finale dedicata all'evoluzione della sicurezza in F1. Molto interessante. Consigliato agli appassionati. ☏ CPH1951 ☏

Beh se l'auto è stata trattata bene, nonostante i km non siano pochi, potresti tenerla. Chiaramente gli interventi di manutenzione ordinaria saranno frequenti, perché alcune parti saranno abbastanza usurate. Per l'assicurazione dovresti fare dei preventivi, dipende anche dalla zona d'Italia in cui stai, sicuramente incide più rispetto ad un'utilitaria meno potente. ☏ CPH1951 ☏

Buon anno a tutti i forumisti. ☏ CPH1951 ☏

Toyota Yaris Hybrid potrebbe essere una soluzione, anche se sfora leggermente il budget. Rientra nei parametri richiesti per la motorizzazione, la comodità è comunque buona ma è pur sempre un'utilitaria. ☏ CPH1951 ☏

Buon Natale a tutti gli autopareristi. ☏ CPH1951 ☏

https://www.google.it/amp/s/www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/marko-attacca-ripartenza-indegna-mercedes-perdente-indegno-597473.html/amp?espv=1 Marko spiega il motivo del ritiro di Perez... “. L’analisi del consigliere austriaco è proseguita: “La Direzione Gara ha deciso di non dare via libera ai doppiati, cosa non prevista dal regolamento, e abbiamo avuto un problema alla pressione dell’olio di Perez e abbiamo deciso di farlo ritirare per non rischiare che si fermasse in pista e dunque di far restare fuori la Safety Car sino al traguardo" ☏ CPH1951 ☏