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TurboGimmo

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  1. Vi ricordate di Martone? Che superfenomeno era diventato progessore giovanissimo? La figlia della Fornero non e' da meno!
  2. 1991: Ferrari F1-91-2 (643) - Steve Nichols (Technical Director), Jean-Claude Migeot (Chief Designer)
  3. Se magari non le avesse fatte completamente diritte.... Scuderia Toro Rosso STR 6
  4. Tutto giustissimo, pero' se fai caso le idee piu' innovative vengono fuori perche' ci sono blocchi regolamentari. Di solito si sviluppa una soluzione fino al limite, poi si cambia strada per diversi motivi floppi alla grandissima (Honda che si inventa il doppio fondo, Renault con gli scarichi anteriori) tenti il colpaccio sperando di migliorare la situazione (buco nel naso di Ferrari, F-Duct di McLaren) c'e' un grosso cambio regolamentare che riequilibra i livelli (Ferrari quest'anno) hai Newey in ufficio Mi sa che lo speriamo tutti! Un'altra stagione a fare le comparse la vedo dura... Dai gazzo!
  5. Grazie per la foto, Minosse Fatto al volo PS: presentata Lotus! e' bellina
  6. Altra foto. Da lontano si direbbe che si forma uno "schermo" virtuale intorno all'abitacolo (e allora perche' non lo avrebbero mai fatto in 50anni lo scalino? ), ma se si guarda bene si notano i riccioli dovuti al distacco della vena
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