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Ti ringrazio tanto sarebbe un aiuto gradito

Mansell82, si preferireiavere l'anno di garanzia a costo di pagare qualcosetta di più ...autoscout24 lo sto consumando da mesi oramai

Pupazza eva, l'ha venduta proprio ora che mi ero deciso, comunque cerca di procurarmene una simile, magari la trovo pure amaranto col B&me, speriamo bene. Ora gli dovrebbe arrivare una mylife del 2012, ma l'allestimento mylife mi sembra decisamente più scarno dell'emotion....

Si, deve essergli arrivata in serata perché stamattina non c'era, però il 105 cavalli mi ero promesso di prenderlo senza dpf, se devo prenderla col dpf che 120 cv sia , anche il venditore mi ha consigliato il 120, mi ha detto che c'è una bella differenza, il 105 muore decisamente prima. Comunque gli chiederò info

SI i sedili della sport sono un pelino meglio, ma non è un elemento fondamentale nella scelta , piuttosto la mancanza del blue & me mi da decisamente più fastidio, soprattutto in un allestimento così ricco. Voi sapete se c'è qualche sistema avanzato tipo parrot che si integra bene con l'estetica della plancia?

Come non darti torto! Poi se non la prendo temo di non ritrovare una emotion, fioccano le offerte per le dynamic ma le emotion e sport scarseggiano....il venditore inoltre mi ha fatto una buona impressione ed il fatto che me l'abbia fatta testare mi da ulteriore fiducia.

Aggiornamento. Ho trovato una bravo 1.6 120cv allestimento Emotion (quindi clima automatico bizona, sensori di parcheggio posteriori, 4 alzacritalli, bracciolo con vano refrigerato, cerchi da 17) le manca solo il blue & me. Ovviamente 1 anno di garanzia. E' di maggio 2011, 79.000 km, non è un usato sardo, è un aziendale che ha fatto prevalentemente autostrada, comunque viene 8900 + PP in totale me la fa 9400€. A me sembra un ottimo prezzo!!! Me l'ha anche fatta guidare ( cosa rara qui tra i venditori di auto usate) e ho potuto contatare che l'auto è priva di qualsiasi scricchiolio e difetto a livello estetico, è perfetta. è lei : http://www.subito.it/auto/fiat-bravo-1-6-m-jet-emotion-79000-km-sassari-98249071.htm Che dite, a me sembra veramente un buon prezzo, sono molto tentato!

A parte che grazie all'ausilio delle 6 marce abbastanza corte non è così chiodo, ma comunque, ti sembra l'oggetto della discussione? Martedì vi aggiornerò ho trovato altre 120cv da visionare

Complimentoni bellissima! Se non fosse per il mio budget ristretto l'avrei presa in considerazione, quando mi sono seduto in conce la posizione di guida mi ha strappato un sorrisino

:lol: :lol: Forse sul jet privato ci viaggia chi la va a recuperare, con tanto di champagne Si è un po troppo, ma oltretutto non mi fido senza vederla, io la voglio toccare con mano prima di acquistarla, d'altronde 10.000 euro non sono bruscolini per me!!

Settimana prossima faccio un Bel giretto a Sassari, proverò a girare 7-8 concessionarie/plurimarche se riesco. Ho visto delle belle occasioni qui : Lorenzoni Distributions - Auto Usate in Sardegna , ci sono diverse bravo 105 cv , devo capire se hanno il dpf o meno, se non lo hanno potrebbero entrare nella mia lista delle desiderate, alcuni allestimenti però mi sembrano abbastanza scarni ( a parte quella dynamic nav ). Comunque sto valutando le due opzioni , gpl o diesel, a prescindere dalla difficoltà di reperimento alla fine i costi di gestione e carburante mi sembrano alquanto comparabili. Ho parlato con una persona che ha la bravo 1.9 120cv e fa il percorso che farei io e spende 150 al mese in gasolio, un altra persona con la focus gpl 115 cv , stesso percorso, spende la medesima cifra, con la differenza che uno è già dovuto andare in assistenza presso un impiantista per l'impianto a gp spendendo un po di soldi, l'altro no. Ora , chiaramente è un caso, ma considerando tutte le variabili alla fine sto arrivando al punto che mi conviene acquistare la motorizzazione che mi costa meno all'atto dell'acquisto, e probabilmente sarà multijet,. perché costano meno dei t-jet qui!

Altro che DPF

Questo è chiaro, ma potrebbe anche propormi un 105 senza dpf come gli ho chiesto oppure una t-jet a gpl, ma si fatica a trovarle.

Potrebbe capitare che ad esempio per 5 giorni faccio solo urbano, ma non stiamo parlando di km e km di urbano, poi non so se avete un idea di cosa possa essere l'urbano di una città di 35.000 abitanti , non stiamo parlando di roma o milano con stop frequentissimi . Comunque è di questi ipotetici 5 giorni di urbano che ho paura, Il concessionario mi ha detto che lui con le bravo dpf che ha venduto non ha mai avuto problemi

QUASI 1000 €

Ti spiego Fabione, quegli annunci torinesi me li ha proposti un plurimarche locale, evidentemente collaborano, però ci sono le spese di trasporto che incidono in maniera non indifferente sul prezzo La verità non mi va di fare modifiche di quel genere. Ma se io faccio una 70 di km 3 volte alla settimana di extraurbano secondario dite che si intasa?

Il problema è che io non abito in Piemonte ( a meno che non consideriamo il piemonte regno di Sardegna come nel sedicesimo secolo ) , ergo bollo per gpl e benzina identico . L'unico risparmio sarà alla pompa, ammesso che non aumenti. Qua in sardegna abbiamo il problema del gas sporco inoltre, che non è da sottovalutare.

Questo commento è da incorniciare!

Alla fine col bollo, spendo 20 euro in più con la t-jet. Quale sia la spesa in manutenzione sinceramente non riesco a capire, perché ci sono talmente tante voci contrastanti in giro che non ci sto più capendo una mazza . Il gpl qualche rogna te la può dare, nel senso che prima di trovare le regolazione perfetta dell'impianto ci vuole un po di tempo , pazienza ed un installatore competente (per quello saprei a chi rivolgermi) . Sinceramente come costo carburante annuale, in linea teorica col gpl dovrei spendere meno, anche se non ne sono così certo al 100% visto che ogni tanto il motore va utilizzato a benzina volenti o nolenti. L'indecisione tra Multijet e T-jet gasato è ancora forte, perché le offerte sui multijet sono tante e le posso toccare con mano.....sta storia del trasporto non mi convince troppo, acquisterei l'auto a scatola chiusa in pratica

Ma in buona sostanza un bel test drive quando lo si potrà fare? Settembre?

Allora, spero di non stressarvi troppo Ieri ho sentito il conce, a quanto pare la T-jet è stata già prenotata, comunque tra p.p. trasporto, impianto gpl da fare arrivava a 11.600 euro, direi sticaxxi , secondome è troppo! Allo stessa cifra mi propone una multijet 120 cv del 2012 con 45.000 km, blu, grigia o bianca. Non è male, ma io volevo stare sotto i 10.000. Stamane sono andato all'assicurazione ottenendo buone notizie, allora considerando che attualmente con la stilo 1.2 80cv pago 456€ all'anno di assicurazione, la bravo con assistenza stradale compresa verrebbe multijet 120 Cv : 537 € l'anno T-jet 150 : 502 € l'anno mentre il bollo multijet 120 Cv : 228 € l'anno T-jet 150 (Gpl): 285 € l'anno In buona sostanza tra bollo e assicurazione quasi si equivalgono....

Cerco si rispondere un po a tutte le questioni in tavola 1) Prezzo, anche secondo me è troppo cara, cioè se vado sul benzina è perché è più svalutato, quindi pagarla più di un diesel con meno anni sul groppone non lo so se ha senso. 2) Valutazione usura : ecco qui è un problema in quanto la macchina non la potrei vedere prima di acquistarla, a meno che io non faccia un viaggio a torino 3) Diesel, per me la parola incubo della motorizzazione diesel rimane una : DPF 4) Costi di gestione : secondo il concessionario il costo assicurativo del 1.4 t-jet da 150 probabilmente è uguale se non meno del multijet 120.....secondo voi è plausibile? Per quanto riguarda la golf, sarà rifinita e assemblata da dio ma proprio non mi piace....

Piccolo update, sto cominciando a girare qualche Plurimarche e concessionaria. Mi hanno proposto una bravo Multijet 1.6 120cv DPF con 105.000 km del 2011 allestimento Dynamic a 8500 + P.p (siamo sugli 8900) poi mi hanno proposto una T-jet Sport 150 cv con impianto gpl, colore amaranto <3 !! 50.000 km, il problema è che la vettura è a Torino, è una aziendale fiat, quindi c'è anche la spesa trasporto e non la posso vedere (solo in foto), oggi mi chiamava per darmi info più precise, ma tra una cosa e l'altra probabilmente viene sui 10.000, forse troppo.....comunque la macchina è identica a questa, amo questo colore!! Inoltre valutavo che forse 150 cv cominciano a essere troppi, ho fatto il calcolo del bollo e mi verrebbe 300 eurozzi l'anno (ora ne pago 150) , se rimango under 10.000 con la spesa inoltre sarebbe meglio EDIT: piccolo update, ho trovato l'inserzione su autoscout, l'auto è esattamente questa....poi vi aggiornerò sulle info che ricevo oggi http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=254899499&asrc=fa|as

Ho viaggiato anche io dietro e definirla 2+2 mi pare abbastanza esagerato, non è una rolls ma ci si viaggia senza troppi sacrifici!

Ooooops! Belli gli interni comunque