serio

Ottimo, un marchi Italiano... Altro che DR...

Che tristezza! Io adoro il marchio, ma conciato così è davvero ridotto male...

Dati di vendita aggiornati?

Per me il difetto di questa Delta è il popò troppo pacchiano.. Provate a dimagrirlo, vedrete che cambierà aspetto!

C3?

Bè a questo punto direi che preferisco una Coupè in stile Scirocco o Megano, o tipo GT piuttosto che le berline che stavo pensando poco fa.. Come vedete la Megane? A me piace un sacco il muso, ma sembra spoglia per il resto; cioè interni da "Clio", fiancate semplicissime senza nemmeno un intaglio, posteriore "classico".. Idem Scirocco.. Bello il muso, il resto fa desiderare, soprattutto la zona del finestrino laterale posteriore.. La GT mi fa l'effetto opposto invece, vecchio muso che le da "da auto da nonno", mentre davvero bella dietro, ed interni tutto sommato migliori delle altre due.. Altre coupè del genere ci sono? Salvo Brera, Serie 1 Coupè, ed RX-8 che sono fuori badget

Giro spesso per la Lombardia-Emilia ma Nuvolari qui sul digitale si vede? Non lo trovo su nessun canale!! Ne quando sono a Milano, ne Piacenza, ne Cremona, ne Lodi, ne Monza! Andò sta???

Si forse mi compro 2 ruote Indifferente.. Dai 120 ai 150 cv circa.. Poi se è benzina la faccio GPL.. Se è disel me la tengo così! Perchè appunto mio fratello deluso dalla Civic vuole riprendersi la Mito.. E non mi piacerebbe l'idea di avere la sua stessa auto! Eh, devo decidermi.. Una è sportiva, l'altra più classica ma più moderna..

Si ha avuto qualche problema, però alla fine facendosi 2 conti in 3 anni la Mito gli ha dato gli stessi problemi della Golf in 4 anni.. Però si è divertito molto di più.. Ora con la Civic si trova male, anche il 140cv benzina è meno piacevole/sensazionale da guidare rispetto alla Mito tjet 120cv.. Poi i consumi proprio non si possono paragonare.. Lui si trovava mooolto meglio con la Mito.. Infatti ora vuole prendersi la 135cv..

La Civic non piace a me inquanto la vedo molto grassa, e con linee "sforzate" da renderla goffa. E' un mio parere personale... Tra l'altro mio fratello è passato dalla MiTo alla Civic e dopo 4 mesi rimpiange la sua bella MiTo (ed è proprietario di una grossa officina meccanica, quindi non è uno sprovveduto) Inoltre dicevo prima che anche tra i miei amici (tra i 20 e 24 anni) la Civic non gode di ottima fama, viene definita auto per i giovani, ma noi giovani (parlo per noi) la definiamo auto per i cartoni animati... Tornando in topic, a questo punto sarei indeciso tra 147 restyling (ma l'hanno tutti), GT (ma non mi piace il muso, e dubito che con del tuning si rimedi troppo), Leon (ma mi piace taaanto meno delle altre), e... basta credo Pure la C4 mi piaceva di muso, ma poi il popò è orribilante... Per quanto riguarda la motorizzazione, pensavo di prendermi (in caso di Alfa) il 150cv 1.9 o il 120 1.9... Al massimo la GT avrei potuto pensare al 1.8 140cv (adoro i motori benzina), ma da GPLzzare e mi piangerebbe il cuore...

Bè il disel è un "o".. O benzina O disel.. Il metano, per farlo entrare in capocchia alla gente, potrebbe diventare un "e".. 10.000 dollari il Gaucho benzina oppure 11.000 dollari il Gaucho benzina E metano.. Credo che l'Americano che non naviga nell'oro ci pensi, e non poco.. Un pò come il GPL di serie.. Il grosso boom è arrivato con l'auto popolare (Matiz) a GPL che gli europei che non navigano nell'oro hanno comprato a gogo.. Ovvio che il "ricco" da noi se ne sbatte del GPL, e il "ricco" loro se ne sbatterà del metano.. Resta da vedere se Fiat farà auto per il "popolo" in USA..

A mio modestissimo parere è bellissima, ma la fanaleria posteriore e diciamo la zona della 3° vetrata laterale poteva essere sviluppata meglio...

Dici che è più "moderna" di una 147 come linea? E come sostanza è identica (pianale, motore, sospensioni, ecc) alla 147, o ha differenze?

Eh, è quello che sospettavo ...

Bè magari si inventano la punta triangolare più "larga" e la scritta interna.. Ma io dico, lo stampo di una calandra lievemente modificata gli costerebbe troppo?

Ho un budget di 11.000 - 13.000 euro e volevo acquistare una segmento C usata sportiva nell'assetto e che sia capace di far consumare poco se guida a fil di pedale! Inizialmente puntavo solo la 147 JTDm 120cv, ma inizia ad essere fin troppo vecchia... Quindi mi son guardato intorno: l'A3 non mi piace affatto senza contare che le linee hanno perso modernità da un pezzo , la Civic è troppo ragazzino-style e a 22 anni mi vergognerei a guidarla (senza contare che tutte le mie amiche la prendono per i fondelli ), la Focus la vedo troppo "grande"... Queste sono tutte fuori discussione... Stavo valutando quindi: La Golf, ma a sto punto preferisco la 147... La Leon vecchia era stupenda, questa ultima mi sa di "goffo"... La Ceed's sembra carina ma rimane una Coreana... La C30, ma mi lascia perplesso il popò... La Serie 1, ma dubito rientri nel budget... DS3, Mini, Mito, ecc non son segmento C... Cos'altro potrei valutare?

Eh fatemi un favore... snellite i passaruota anteriori, accorciate il baule per renderla più "realizzabile per le strade", cambiatele il popò in maniera da renderlo più "unico"... ...e speditela in FIAT! Ai ceri e a pregare ci penso io! A parte gli scherzi, mi piace!! Ed è giusto che si prenda spunto da concept car Alfa stupende ma mai realizzate.

invece di lamentarsi che è una punto a 5000euro in più si sono attaccati al secondo e mezzo che prende su pista!!!! che trasmissione mediocre, come quelle sulle reti inferiori che stra-parlano di calcio solo perchè per contratto devono occupare 4-5 ore pomeridiane

Spiegami per favore questa affermazione, una vettura con assetto più rigido di un altra è "meno pura" ovvero? Per quanto riguarda il ritorno a 147, hai detto che "rimane tutt'oggi un riferimento nella categoria in termini di comportamento stradale" quindi diciamo anche migliore di prodotti successivi come Megano, Serie 1, e via discorrendo? Infine ritornando ai sistemi sospensivi da te gentilmente elencati pochi post fa, i "migliori" ed i "peggiori" si distinguono solo su pista o anche su una strada classica (chessò una rotonda ai limiti di velocità) segnano la differenza tra sbandata e traiettoria pulita?

Bè ma senza tirare in ballo chissà quali tarature... Io mi riferivo ad auto standard, quelle che i comuni mortali comprano dal concessionario... So' anche io che una 126 preparata da rally può andar meglio di una Serie 3 classica originale Questo è un discorso, finalmente, di qualcuno che qualcosa ci capisce ed è in grado di condividerlo con una comunità Ma quindi secondo te una 147 con i tanto decantati quadrilateri non è detto che sia più stabile di una Civic con ponte torcente?

Bè ma si potrà dedurre quale sistema sia migliore degli altri no?

Bè, son sempre tutti a fare gli espertoni Sicuramente c'è qualcuno che ne sa davvero, vediamo chi è

Grazie per l'intervento Si è in grado di stabilire a grandi linee i pro ed i contro di ogni soluzione adottata? (ovviamente al netto delle tarature) Insomma ci sarà una più performante, una meno, una che rischia di sovrasterzare troppo in curva, ecc ecc. Voglio imparare

Lo penso pure io.. Da elaborare.info mi hanno mandato qui per ricevere info "tecniche".. Ma vedo che anche qui ci son poche risposte..

Mi autorispondo per quello che son riuscito a recuperare sul web... Spero che qualcuno partecipi! Audi A3: Asse posteriore: 4 bracci con disposizione separata di molle e ammortizzatori Asse anteriore: McPherson e bracci trasversali a triangolo inferiori Servosterzo: elettromeccanico (con regolazionein base alla velocità) Frizione: monodisco a secco con azionamento idraulico Volano: a due masse (classico, no?) Alfa 147: Asse posteriore: McPherson "evolute" (ovvero boccole cedevoli che in curva generano una piccola sterzata delle ruote creando così sovrasterzo) Asse anteriore: sospensioni a doppio quadrilatero alto deformabili Servosterzo: idraulico Frizione: monodisco a secco con azionamento idraulico Volano: monomassa per i benzina - bimassa per i gasolio Mancano Serie 1, C30, Civic, Astra, Giulietta, Megane, ecc.. ...spero qualcuno mi aiuti ad andare avanti con la lista, così da poter fare delle comparazioni più avanti!!!