AleRPM

In merito allo scandalo minicar, interessante notare i contenuti dell'articolo pubblicato sul sito, che in un caso specifico ribaltano totalmente i risultati dell'Euro NCAP. Leggere per credere...

Se non vado errato sono Lombardinihttp://www.lombardinigroup.it/it/products/diesel/ldw502

Ecco qua i risultati, come direbbe Conte, è agghiacciante! Crash test Euro NCAP: è strage di quadricicli

Tanta solidarietà e comprensione

Posto che, come ti hanno già detto in molti, la tua auto non è esattamente il massimo per imparare a fare i traversi, soprattutto perché rischi di rovinare la meccanica inutilmente, il mio consiglio è di tornare nel piazzale appena piove. Poi tieni la seconda e ti metti a girare in tondo a non più di 30/40 km/h, a quel punto chiudi lo sterzo e affondi il gas, vedrai che ti parte subito Per quanto riguarda i corsi, invece, se ti va di fare un scampagnata a sud di Roma, all'ISAM fanno il corso di drifting base. Un giorno intero, un piazzale bagnato, 380€ (mi pare), vecchie BMW 320 E30 e una superba M5 V8 4.0, tanti birilli e diversi istruttori. L'esercizio base è quello che ti descrivevo prima. Se sei bravo a fine giornata riesci a fare un tondo intero intorno ai birilli

Vi segnalo questo pezzo, scritto da un mio collega, con il commento ufficiale di Hyundai Italia Una Hyundai i30 rompe lo sterzo durante il test dell?alce

Michelin torna in MotoGP dal 2016

Ufficiale, Michelin fornitore unico MotoGP dal 2016 con gomme da 17 pollici

Minchiazza...già due birre mi tocca pagare

Urca! Ci sono anche io in questa foto!Birra pagata a chi mi becca

Non sono affatto d'accordo. Rebic ha segnato al minuto 34 del secondo tempo, vuol dire 11 minuti dalla fine più 4 di recupero, non mi pare tipico di chi tira i remi in barca. Il rigore è cercato da chi? Se intendi da Barreto ci posso stare, ma è prassi comune a tutti gli attaccanti (vedi anche Cuadrado nel primo tempo), se invece intendi da Roncaglia continuo a non essere d'accordo.

Ragazzi siete tutti e due fuoristrada, ma proprio di brutto. La Fiorentina non ci ha regalato, giustamente, niente. Itr83 non so dove hai visto il tentativo di aiuto, a 10 minuti dalla fine perdevamo 2-1. Poi siamo passati a un 4-3-3 iper-offensivo (peraltro mai visto prima), Kurtic si è inventato quella punizione-bomba e riversandoci tutti in attacco abbiamo messo diversi uomini in area, uno dei quali è stato affondato da una vaccata di Roncaglia. Purtroppo Cerci il rigore lo ha tirato davvero male ed è andata così, quindi proprio non capisco di che furto stiamo parlando.

Matteo Darmian eh-eh oh-oh, Matteo Darmian eh-eh oh-oh!

Lascia perdere...ero allo stadio, mi sono preso un'incazzatura di altissimo livello, come non mi succedeva da un bel po'...

Mi ricordo che da ragazzino rimasi impressionato da una Ghibli 305 CV, blu notte con gli interni in pelle bianca e le sospensioni elettroniche. Il guidatore staccò una partenza da fermo, giusto un prima seconda arrabbiato...e io ebbi la sensazione che lo stomaco mi stesse per uscire dalla schiena...

Si, come no, pietre, bombe e pure dischi volanti!Ieri intervistato da La Stampa aveva smentito categoricamente, poi dopo il video che lo inchioda arriva la storia delle pietre. Che schifo...

Verissimo, basti osservare i miglioramenti dei singoli, anche in età avanzata, i giocatori recuperati e come si comporta la squadra in campo. Solo col povero Meggiorini non c'è niente da fare

Ottimi acquisti!

Considerazioni sparse da persona appassionata di calcio e da ex-tifoso di club con all'attivo almeno una trentina di trasferte, di cui tante accanto a ultras di vario genere: - in Italia non c'è la certezza della pena per nessuno e comunque anche quando ti condannano per reati gravi dopo la metà degli anni sei fuori. In questo scenario, che cosa ci si può aspettare da un DASPO? - A proposito di DASPO, ma perché il caro Genny era dentro uno stadio visto che si sa benissimo chi è? - A proposito dell' ex-capo ultrà della Roma, nessuno ha pensato di mettere un poliziotto davanti al suo chiosco? - A proposito della tessera del tifoso, accidenti come funziona bene, infatti i capi della curva del Napoli sono tutti tesserati - A proposito delle tifoserie e delle curve, come mai quelle che fanno più casino sono sempre le solite? E poi, al Viminale si sono resi conto che le curve più sono grosse e più sono in mano ai delinquenti, perché ci si spaccia più droga dentro? - A proposito di curve, è normale togliere i tappi alle bottigliette e poi da quella del Napoli piovono decine di bombe carta? - A proposito, ancora di DASPO, perché non viene mai applicato quello a vita? - A proposito di FDO, perché non viene messo il numero di matricola sui caschi? Infine, vi invito a riflettere sui collegamenti che ci sono tra stato-criminalità-curve-droga, in un paese in cui gli stessi partiti politici che hanno prima voluto l'inasprimento sulle droghe leggere e poi si sono lamentati per la depenalizzazione, sono gli stessi che intrattengono o hanno intrattenuto rapporti più o meno chiari con la criminalità organizzata.

Che Toro ragazzi...senza errori arbitrali e senza gol presi da babbei a un minuto dalla fine saremmo davanti alla Viola Ad ogni modo, oggi in 25.000 a Superga!

d'accordissimo, appunto per questo magari li fai giocare contro il Sassuolo lunedì, squadra a cui dovrebbero riuscire a fare un golletto e per giovedì fai riposare gli attaccanti titolari.

Il Sassuolo ha segnato per l'errore di un singolo (Gobbonna), per il resto lo avete asfaltato facendo tre gol. Sul soffrire con le piccole, dobbiamo accordarci sul significato del termine perché la classifica dice diversamente. Cioè, delle due l'una, non si può essere in contemporanea la "squadra dei record" che ha ammazzato il campionato, ma non potersi permettere allo stesso tempo di fare turnover. Scusa eh, ma non fate fare panchina a Marchisio che fino all'anno scorso era il "futuro del centrocampo della giuve e della nazionale"? E non fate fare panchina a due come Vucinic e Quagliarella, che sarebbero titolari in qualsiasi squadra di A? Anche qui bisogna mettersi d'accordo...

visto come correvano erano dei morti piuttosto arzilli... Questa è una scelta ben precisa, che gli contestano anche molti tifosi e "esperti". Che senso ha avere la panchina lunga se non fai riposare i titolari nemmeno col Sassuolo, che ricordiamo non ha nemmeno un terzo dei punti?

Allora, sulla Ghibli il sistema è dimensionalmente uguale a quello di Jeep Grand Cherokee, 8,4 pollici mi pare (vado a memoria). L'impostazione è la medesima ma la grafica cambia nei colori e anche in alcune icone e menu. In ogni caso su entrambe funziona davvero bene.Altro discorso sono quelli di Fiat e Alfa, declinati in due versioni da 6,5 pollici (Giulietta) e 5 pollici (500 L e Mito). Anche qui si capisce che la base del sistema è la stessa ma le grafiche sono un po' diverse, soprattutto col cambio di dimensioni. Ad ogni modo, come funzionamento, velocità, intuitività e qualità del touch, a me lo UConnect piace molto. Parlando di sterzo, invece, io ho ottimi ricordi, sia di Ghibli che di Quattroporte. La Ghibili 2WD da 330 CV si metteva di traverso fuori dai tornanti con facilità e si controllava molto bene.

La Mercedes in questione non è mia, ma di un amico che l'ha appena comprata. E' di quelli ancora fissati che le auto con la Stella sono "meglio" a priori. Ad ogni modo, per sostituire una Classe A, è andato a scovare una C220 CDI di qualche anno fa (2007 o 2008 mi pare) in un concessionario multimarche...con 160.000 km circa. Bene, una settimana dopo ciao turbina, che non è coperta dalla garanzia. Subito 2.000 euro andati.