jc46

oggi ho provato la bravo sport 150 cv mjet dopo 5 ora questi sono i miei commenti sull'auto confort di marcia: ottimo qualche scricchiolio dovuto ad un assemblaggio poco preciso nel posteriore che causava appunto questo fastidioso scricciolio, ma cmq trascurabile visto che e una preserie voto 8 motore: ruvido e molto rumoroso forse perche ancora molto legato in quanto la macchina aveva 113km cmq buone sensazioni specie a 200kmh (raggiunti in pista ) pero sopra i 160kmh si nota molto fruscio dovuto all'aereodinamica linea stupenda consumi: avendo il piedino pesante mi sono assestato su i 8km/l nel complesso ottima macchina e soprattutto in linea con la concorrenza

http://www.youtube.com/watch?v=rHymVnnBFTc&mode=related&search=

nn lo metto in dubbio ma se gli operai lavorassero con piu dedizione forse e ripeto forse il prodotto finale sarebbe migliore rispetto all'attuale

che nn e un eseplare sfigato c'e ne sono un infinita ridotti peggio se vuoi sabato gli faccio un bel reportage fotografico cosi ti rendi conto e poi cmq da quando ypsilon e passata da melfi a termini e cominciato il suo declino proprio sulla cura degli assemblaggi e quan altro

mi sa di no cmq per me termini puo pure chiudere insieme a pomigliano

perche per una questione puramente politica le auto migliori di un gruppo devono essere costruite in patria, cmq in polonia e difficile che sbaglino come avviene a termini, vi faccio un esempio la mia ragazza ha ritirato una ypsilon blu micalizzato e sul cofano sotto il trasparente ci sono delle grosse macchie gialle, i pannelli porta sono storti e potrei continuare per ore ed ore, potrebbe trattarsi di esemplare sfigato ma.... anche le altre di termini versano nelle stesse condizioni

mha io nn sono d'accordo sulla qualita di termini andate a ispezionare qualche new ypsilon in concessionaria specie la vernicitura fa pietà per nn parlare degli asseblaggi, termini e pomigliano nn sono qualitativamente validi al confronti di melfi cassino e mirafiori, il miglior stabilimento fiat rimane in polonia tutto qui!!!

torino corso marche tamoil verde 1.130 diesel 1.035

fino a giugno 2005 la ypsilon era prodotta a melfi nel agosto 2005 e inizita l'era di termini imerese e anche il taglio di molti optional cmq per i rumori provenienti dall'esterno si tratta delle pastiglie che ballano all'interno della pinza oppure dalla traversa anteriore che e soggetta a richiamo

secondo me l'uomo giusto era gia in lancia ma poi e passato ad alfa quell'uomo era antonio baravalle. lui aveva tutte le carte in regola per far tornare la lancia grande

ieri ho visto le 2 pandakar e girano come suond come un benza e vanno via a razzo appena scarico il filmato ve lo giro le pandakar hanno 105 cv

torino domani alle ore 20.05 dalla concessionaria progetto partira il rally di montecarlo storico (quella in corso sebastopoli) io andro se qualcuno c'e batta un colpo!!!

ypsilon pianale punto 2

fusi ma ti vuoi male??? sei masochista? a parte gli scherzi auguri (toccati) e il blu è bellissimo!!!!

vorrei citare la opel astra che monta il 1.3 90cv mjet cosi rientra pure nei 3 anni di bollo gratis

piccolo OT ma tu sei iscritto da noi con che nick???

prendi il link dove c'e scritto direct e quando lo posti lo metti in mezzo a e l'immagine è postata

nelle ultime 2005 nn aveno neanche piu lo sbrinamento sempre versione platino

e una kkk gv

net ti aspettiamo nell'ypsilonclub.it!!!!!

bozzetti ufficiali fulvia 2003

bozzetto

Inizia 8 marzo

sinceramente a mio parere fulvia avrebbe venduto uno sproposito io e molti altri qui penso saremmo stati a far la fila in conce per averla

quelli del club della ypsilon