elsombrero

veramente credo che sia l'erede della Opel Senator è per ciò un gradino sopra Omega.

? Di quali paesi ?

rimane anche il problema della rete di conc. fuori italia ce ne sono pocchissime. Va be non sarebbe difficile incorporarli alle conc. alfa /fiat se il prodotto ci fosse. Comunque in germanie per esempio vedo molto di più hyundai sonata V6 che lancia. Qualche Y al massimo

cosa c'entra la targa prova ? siamo in sud africa ? c'e una esenzione del limite di velocità per le prove su strda aperta? Comunque niente polemiche so benissimo che chiudono + di un occhio.

perchè sciocche ? Se vai à queste velocità e ti becca la polizia rimani à piedi per mesi. Se ti piace rischiare

anch'io faccio I 170 pure 185 Con la mia Hyundai Getz

tu cè l'hai la patente o parli di videogiochi ?

da autobild. Karl-Heinz Kalbfell dice : con il concetto GTA mostreremo che anche con meno di 400 CV ci si può divertire. Meno peso + potenza un carattere purista e prezzi non eccessivi. Pensiamo a due declinazioni: moderato e spinto

e perchè nò derivati da IVECO ? un bel diesel 8 litri 240 CV ?

solo che sono brutini sti Iveco

Lancia rinoceronte Lancia Brutus

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well the 2.0fsi and 180k have about the same accelleration as the alfa. Although they do have better torque at lower RPM`s. Considering that the alfa is slightly heavier with less torque explains the lower performance. Audi 150/6000 Merc 143/5200 Nm/RPM 200/3250 220/2500 214 km/h 216 km/h Alfa 160/6500 Nm/RPM 190/4500 212 km/h But with some discounts and and better value for money you can choose the 2.2 jts and pay more or less the same as the entrylevel 180k / Audi 2.0 etc.

ma cosa state dicendo se si può già ordinare il 3.2 Jts ????? Non capisco però che la stampa italiana non abbia provato il V6 .. La stampa estera l`ha provato da subito. Probabilmente perche in italia non ha nessuna importanza nelle vendite. che triste però

si però quelle prove non prendono in considerazione lo stile

prima prova della brera ! dobbiamo aspettare fino al 9.11.05 ;(. Su AMS

invece sul test di AMS vince la clio. polo 2. Gpunto 3.

non è belissima eh ? dai siamo seri , splendida

che belezze .... mi esce la bava ...se solo le lancia fossero cosi ..sigh http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/4546/gaz_3102.jpg http://tor.tripod.com/belcars/images/volga5.jpg http://www.gaz.ru/eng/avt/volga/31105/index.asp

ma la V-Power quanti ottani ne ha ? 100 ò sbaglio ? Altrimenti avrebbe solo 98 ma à questo punto cosa cambia in confronto alla super ?

"si impara a guidare bene una macchina se si riesce a controllare l'auto" certo però non su strada ma in pista chuisa. Bisognerebbe obligare i neopatentati a seguire un corso di guida sicura. Come nel mio caso che ho fatto la patente all'estero. (2 giorni 60€ istruttore collaudatore esperto) Poi diciamo la verità, tantissimi (non solo donne) non sanno cosa fare in una situazzione d'emergenza (non parlo neanche del controsterzo). Credete che sia più utile che facciano un testa coda, uscire di strada etc o peggio solo per "imparare" ???? Poi quello che conta è la sicurezza non solo di se stessi ma anche degli altri. ESP ed ABS (airbag...) sono fatti per salvare vite ! Per un neopatentato niente auto senza queste cose.Come genitore ci terrei.

prima bisognerebbe capire con che velocità hanno fatto quel test. Se supera il raggionevole beh non mi stupisco della reazzione dell'auto. Poi non abbiamo altri video/foto per fare un confronto con altre.

uffa ma la brera 3.2 q4 al meno col motore attuale è decisamente più lenta della cayman .... guardate i dati ..

Visto che parliamo di iniezzione diretta. Dove varia il Jet Thrust Stoichiometric in confronto alle altre soluzioni di iniezzione diretta sul mercato ?(vari FSI GDI etc) Non ho trovato documentazzioni in merito...

ma che 217 cavallini... guardate questo gioellino http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=35&article_id=10165&page_number=15 una Lotus Elise col motore Vtec della Honda Civic 200cv portati à ben 320 con un turbo sbav