sashanet

Condivido tutto ciò che dici Noksis. La classifica di Auto Oggi è anche secondo me scorretta. Purtroppo però credo che il poco successo non sia il fattore estetico (a me per esempio piace un sacco, è l'unica del segmento con una personalità tutta sua), ma il fattore motori diesel inadeguati. L'auto è pesante, il 2.4 da 150 cv e poi 175 cv non la rendono briosa. A mio avviso già adesso potrebbero far qualcosa mettendo il 200 cv. Un'altra piccola chicca: quegli orribili cerchi di serie...

Sì speriamo che la carne non bruci, però io vorrei tanto una Delta che al volante scotta! Sapete qualcosa in più sugli austriaci della Magna Steyr (il futuro fornitore della meccanica Lancia)? Chiedo a voi perchè di ciò che dite in Autopareri le riviste ne fanno notizia anche mesi dopo! (Non è che forse prima sbircino qui??).

A me me piace sto Suv Fiat!

Frallog oltre che esser bravo perchè parli della produzione di una signora Delta, sei anche un artista per lo schema di produzione di Fiat Auto da te raffigurato! Complimenti.

Ognuno dice quello che vuole. Per me la Giugiaro è ottima.

Ragazzi dite quello che volete sul Ponte (io la vedo una grande opera) ma non ditemi che il Sud va avanti coi finanziamenti a fondo perduto dell'UE... Per favore... I finanziamenti a fondo perduto sono stati la rovina del Meriodione. Finanziare le zone economicamente meno sviluppate con quel metodo ha comportato tante situazioni negative: l'ingiusto arricchimento di persone sbagliate politici di qualsiasi schieramento sinistra e destra, sopratutto amministratori locali che hanno fatto fortuna con soldi non loro), lo spostamento dell'attenzione dagli obiettivi dei progetti di sviluppo alla destinazione del denaro, l'aumento del sistema clientelare, la costruzione di opere obsolete o in luoghi sperduti (impianti sportivi per esempio) e altro... I finanziamenti si fanno mirati e coi progetti prestabiliti! Io viaggio spesso ma vivo in Sardegna e vi posso dire che ne ho viste tante. L'Italia ha bisogno di opere che diano sviluppo (come il ponte sullo Stretto), anche a lungo termine e non di soldi a pioggia per pochi furbi. E basta con gli eccessi del movimento verde. E' ora di fare i seri. Lo dico con la massima obiettività.

Nel senso che sarebbe ora di commercializzare una Lancia media tipo la Delta, bella, con buoni motori (gli ultimi sviluppi Fiat non sono assolutamente male, anzi..) e con la possibilità di avere trazione integrale e meccanica all'avanguardia. Ypsilon è stato un boom commerciale (e anche la salvezza del marchio) però adesso è anche ora di produrre qualche modello di segmento più alto. Lancia si merita più spazio. Speriamo bene.

Sarebbe finalmente l'ora di far qualcosa di importante per il supermarchio Lancia! Non credete?

Cmq i nostri amici tedeschi, se proprio volevano fare una buona classifica taroccata, dovevano mettere la nostra Alfa 159 subito dietro le loro 4 (BMV, Mercedes, Audi e WV). Mettercela all'8° posto (pure dietro Mondeo, 407 e Accord) significa proprio esagerare! Penso che Taurus abbia tutte le sue buone ragioni di non condividere quei test. Ragazzi, sapete cosa vi dico? Se avete la possibilità e siete interessati, andate a provare Alfa 159 (premetto: non sono assolutamente un venditore).

Complimenti TONI. E anche a D-SIGN. Ci sapete fare!

Ed è giusto che sia così. A meno che non si voglia vendere solo poche Fulvia a chi si può permettere un super motore benzina. Ma secondo me questa Fulvia deve essere accessibile a tanti appasionati Lancia e delle belle auto in generale. Non metto in dubbio però, che debba avere anche motorizzazioni "da prestazione", poiche si tratta di una Lancia sportiva (seppure con linea elegante).

Grazie taurus. Io pensavo che questi motori JTD di oringine Gruppo Fiat venissero poi modificati da ciascuna casa. Quindi loro (Opel, Saab) i 1.9 JTDm ce li comprano, mentre i 1.3 Mjet li ottengono dopo la scissione dell'accordo con Fiat-GM, giusto? Spero che questo super 1.9 JTDm lo montino anche sulla futura Lancia Delta.

Ragazzi scusate se sono un po' fuori argomento...parlo cmq di motori Fiat Powertrain Mjet...Volevo sapere cosa hanno fatto a quel 1.9 CDTI (JTD) da 212 cv montato su quella concept Opel a Francoforte (letto su Auto Oggi) per farlo arrivare a quella potenza. Il Gruppo Fiat al momento fino a quanti cv è riuscito a spingerlo finora?

E ancora... Lancia Ypsilon, Musa, Suzuki Ignis,Wagon R+, Opel Corsa, Astra. Ne ho dimenticato qualcuna??

I TDI sono generalmente buoni motori ma in rapporto qualità prezzo io prenderei un 1.3 Mjet, che è altrettanto valido, se si considerano le offerte di Panda e A2: Audi A2 1.2 TDI Cilindrata 1191 Alimentazione diesel Omologazione Euro 3 Trazione anteriore Accelerazione (0-100 Km/h) 14.9 Velocità (Km/h) 168 Consumo misto (l.) 3.0 Cv 61 Prezzo 20650.0 Fiat Panda 1.3 Mjet Dynamic Cilindrata 1248 Alimentazione diesel Omologazione Euro 3 Trazione anteriore Accelerazione (0-100 Km/h) 13.0 Velocità (Km/h) 160 Consumo misto (l.) 4.3 Cv 70 Prezzo 11415.00

Credo, anzi spero che nessuno remi contro. Sarebbe assurdo e negativo per tutti. Però secondo me, con un po' più di serietà, non si sarebbero abbandonate le trattative per indire immediatemente uno sciopero proprio in questi giorni. Io credo che non bisogna esagerare con la politica dello sciopero. E' vero però che bisognerebbe anche provare il lavoro per credere, ma ragazzi Melfi non si smentisce mai in questo. Questo mi dispiace perchè anch'io sono meridionale. Ragazzi buon Pranzo!

Al di là delle questioni politiche, questi scioperano sempre... Almeno per il lancio della GPunto, potrebbero continuare a trattare. Prima o poi si arriva ad un compromesso. E poi si lamentano se fanno gli stabilimenti all'estero... A mio avviso ci vorrebbe un po' più di serietà.

Forse io farò parte della massa (quella cosa che fa delle auto il successo delle vendite), ma secondo me l'Alfa 149 e la Lancia Delta proposte su QuattroRuote sono bellissime auto. X quanto rigurda quello che hai detto sulla Ypsilon e la 500 sono d'accordo con te! Cmq al limite si potrebbe fare una 500 che vada a coprire sia l'uscita della 600 sia, con allestimenti e motori degni, ad insidiare la quota di mercato Mini. La Futura Cinquecento ha un alto potenziale di successo. La Lancia Ypsilon (che s'è portata via qualche cliente Mini) è molto femminile e questo ha portato, in certo senso, un risultato positivo nelle vendite. Forse ci vorrebbe l'introduzione della Ypsilon Sport per incentivare l'acquisto maschile.

Ragazzi per me se la fanno come la StilNovo con un bel motore Multijet da 120-150 cv(con consumi contenuti), con una buona tenuta di strada, interni tipo ultime Lancia (gli interni della Lybra o Ypsilon per esempio) e a prezzo non eccesivo, appena riesco coi denari, la compro subito!!! Però che la facciano presto... Tra qualche anno cominceranno a comparirmi i primi capelli bianchi... L'anno prossimo devo comprarmi l'auto nuova!

5 stelle all'EuroENCAP fanno sempre una bella figura!!!

Ciao ragazzi! Io sono nuovo qui. Mi piacciono questi forum sulla Lancia! Siete forti e ne sapete un casino. Complimenti! Forse voi ne sarete già a conoscenza ma sul sito Lancia c'è un link sulla pagina principale sulla Ypsilon Sport (Zagato).. Cioò significa che la commercializzeranno presto??