Passat
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Mi sembra un attimo più "muscoloso" il paraurti anteriore, cambierà sicuramente la grafica interna di fari delle versioni con e senza xeno. Speriamo anche in un aggiornamento del motore alla versione B47, come avvenuto per x3
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Dico la mia. Parto dal presupposto che può essere che stiano testando qualcosa a noi sconosciuto e che non necessariamente tutto ciò significhi il lancio di una nuova versione sul mercato, potrebbe essere che si tratti di una versione per competere con i vari allestimenti R-line, msport, sline delle altre case automobilistiche?!
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Continuano in gran parte d'Italia i test della 500x. Oltre alle segnalazioni da Torino, Bologna, dalla Campania e dal Vulture-Melfese tra Puglia e Basilicata, ne giungono alcune dalla Sicilia. https://it.cars.yahoo.com/notizie/fiat-500x-abbiamo-beccato-il-132751843.html Sarebbe interessante capire perché si sono spostati sull'isola, anche perché bene o male gli altri posti in cui è stata avvistata hanno tutti un collegamento con siti di produzione fiat.
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Penso si tratti dello stesso faro. Il restyling è avvenuto nell'Ottobre 2004, da quel momento il faro anteriore è rimasto lo stesso, che io sappia. ciao
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Io non seguo alcuni ragionamenti: sembra che la bmw non sia più quella di una volta perché oggi costruisce suv e vetture multispazio (cosa che peraltro viene fatta dalle maggiori concorrenti ormai da anni). Guardate che le berline e le sportive la bmw continua a produrle! Poi che piacciano o no è un altro conto.
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in questo teaser (ma anche in quello della berlina) il muso, forse per l'effetto vedo/non vedo, mi ricorda un po' quello di A5 pre-lift
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Era ora di pensionare il vecchio mulo isuzu!
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Considerate che a Cassino ormai producono solo Giulietta, con volumi massimi di 700 unità al giorno. Bravo e delta ormai non superano le 100 unitá. Quindi è assolutamente auspicabile che la Giulia venga prodotta li. In più se la presentano sul finire del 2016, si fa ancora in tempo ad adeguare la linea produttiva. A Melfi in un anno e mezzo e con un investimento di 1,5 miliardi hanno ristrutturato lo stabilimento continuando in parte a produrre le Punto, anche se è pur vero che il riammodernamento comporta inevitabilmente la CIG. Bisogna sperare che Cassino diventi una sorta di casa dell'Alfa Romeo, dunque.
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In effetti mancano dichiarazioni ufficiali, ma già l'anno scorso Marchionne aveva rilasciato interviste facendo capire che il sito di Cassino potrebbe accogliere la produzione della Giulia e della probabile versione sw, anche se è tutto da verificare. Tempo fa c'era un articolo del sole 24h in cui si parlava proprio di questi aspetti:i sindacati auspicavano la produzione della Giulia a Cassino, in virtù anche del fatto che la produzione di Delta e Bravo è destinata all'esaurimento.
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TDi monoturbo a quota 190cv, a quanto pare
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