Tecno78
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M240 se non erro monterà un'evoluzione del v6 quadrifoglio di Alfa, ma senza ammenicoli elettrici direi
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Ma infatti mi zmwbra di essere tornato a quando si parlava di Giulietta subase derivata da bravo o di mito da gp. A livelli di dinamica di guida e guidabilita hanno fatto un lavoro top su giulietta (ancora oggi per me la miglior segmento c come guidabilita è comfort) ed egregio su mito visti i soldi a disposizione. Su tonale la cosa su cui hanno investito tanto sono le sospensioni, e faranno lo stesso sul buv. Alfa sa che ormai é conosciuta come guidabilita e peso, quindi saranno mantenute. Ma sembra che se un'auto non ha Giorgio sia oscena.. Va vista in base al segmento! Che senso avrebbe un tonale o buv su base Giorgio TP e carbonio?
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Ma qui nessuno dice che non saranno più sviluppati. Le mca Alfa per Giulia e stelvio ci saranno, insieme a due SUV per fare numeri. Poi vedremo se sbloccheranno ulteriori sportive Io la vedo come una cosa logica, basta continuare a far capire che Alfa é sportiva. Nessuno si é scandalizzato quando i SUV bmw son diventati tutti a Trazione anteriore con sportività zero
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Aggiungo oltretutto una cosa sacrosanta: anche se il buv fosse su pianale francese (cosa difficilissima) , quale sarebbe il problema? Nel segmento b e c la clientela guarda ai led, allo spazio, ai consumi e all'aspetto "figo". Meccanica raffinata o Trazione posteriore non sarebbero capiti. Motivo anche per il quale Giorgio non é più stato pensato per i segmenti sotto al c. Meglio dare un pianale to leggero con albero in carbonio (invisibile agli utenti medi) o un full Tft? (vedi Audi..) Le scelte per me sono perfette ad oggi, se penso che la mito era una gp e si guidava benissimo non vedo problemi..
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Taurus sei un grande, non ho altro da aggiungere. La penso allo stesso modo, soprattutto sulla supercar non nata di Alfa per farne una Maserati che non c'entra un tubo col brand.. Ci sta fare SUV e numeri, ma concordo sul fatto che prima si dice che Alfa non vende, che la fusione con Maserati non é stata proficua (vi ricordo che é durata si e no 2 anni...) è che si son buttati soldi, ma Maserati vende ancora meno e con vetture vecchie. Hanno la fortuna di avere un brand forte, ma le Alfa sono fatte meglio delle Maserati ad oggi. Spero che con PSA si punti anche ad Alfa e non solo a Maserati. Cioè siamo passati da dare miliardi ad Alfa, per poi spostarli su Maserati senza fare sinergie. Si potevano spalmare su entrambi facendo condivisioni pesanti
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Eh se vabbè disfatta.. Sempre la soluzione in tasca si ha. Si devono vendere auto e SUV per fare le sportive (vedi le tedesche). Ho solo questa sensazione: Siamo passati da sinergie con Maserati, ricerca dell'auto migliore del segmento, del peso, della tecnica e finalmente del design diverso dal passato (Giulia per me é la più bella auto non supercar mai fatta da Alfa... E non la sparo grossa), a.... Stile ripreso dal passato (159, tz, ecc) a piani con vetturette.. Ok ci vogliono anche quelle, ma mi pare si stiano facendo passi indietro
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Vista a me te lucida, direi che hanno semplicemente detto che di cisuro avremo duemodelli nuovi e due restyling in 3 anni. Se vendono, forse vedremo altro. Peccato però perché così si perde l'immagine guadagnata in questi anni: ha fatto più marchionne in4 anni per Alfa che 25 anni di gestione Fiat. E quando sento che sono stati spesi soldi per due modelli mi fa infuriare... Guardate cosa é nata a Modena! Sono ronate Alfa e Maserati, Maserati interamente! Si é ridato futuro all'auto premium italiana. Dire che Alfa non ha portato a nulla é non conoscere i fatti. Peccato per la non Gtv e la non 8c..
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Ah si? Anche il nome? Ad og i modo non capisco perche la tonale non potrebbe essere la rivale di q3, x1, evoque ecc.. La premiumness c'è e la meccanica sarà rivista.. Ad oggi le alfa vengono pensate pensando alle tedesche più costose, quindi sono felice che dopo il progetto giorgio stiano mantenendo un livello alto di premium
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Faccio due considerazioni: 1) capisco si parli di foto spia e di vettura svelata in anticipo ma.. Ricordate le foto spia di bravo e giuletta? Queste sono perfette.. Siamo sicuri siano "scappate"? 2) al di la di come sarà il modello definitivo, questa nuova direzione stulistica per me non ha senso: giulia e stelvio, perfettr, hanno dato un taglio al passato mantenendo solo alcuni dettagli... Qui invece vedo una accozzaglia di linee di vecchi modelli.. Tutto troppo vecchio, abche il concept.. Immaginate la stessa vettura con scudetto a v di giulia e fari stelvio piu piccoli.... Un altro mondo Mi sembra che il cnetro stile faccia due passi avanti grandi, e 18 indietro..
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