zag
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la colt non avresti problemi nel trovarla a meno di 9000: Auto usate: Mitsubishi, Colt, 1.1 3 PORTE SOUND CLIMATIC AutoScout24 pagina di dettaglio in alternativa c'è anche gpl: Auto usate: Mitsubishi, Colt, 1.1 INVITE AutoScout24 pagina di dettaglio
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ho notato sul configuratore della mito che è disponibile un 1.4 da 70cv... ne sapete qualcosa? in caso l'argomento fosse già stato trattato chiedo venia, ma dopo qualche ricerca non ho trovato nulla
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tra le due, mini comunque non disprezzerei la ds3 solo per le vendite: non è così male e costa, se non sbaglio, 4000€ in meno della mini...
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riguardo il cambio fate passare un po' di km: la situazione dovrebbe migliorare un pochino
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posso dire che la mito dovrebbe essere più facile da trovare (nuova o km 0) entro i limiti di budget
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tra le tre Mito: -la mini cooper non mi convince riguardo il motore: imho andrei di mini solo se riuscissi ad arrivare alla s, lo stesso vale per la cabrio che, in più, si fa pagare troppo -anche l'a1 è troppo cara per quel che offre (forse se non ci fosse la polo non lo direi) e non mi convince a pieno la linea nella parte posteriore credo, quindi, che la mito con il tct sia la scelta migliore: miglior motore, hai il cambio che cercavi, piace a tuo padre (in caso fosse rilevante...) e dovresti ottenere un buon prezzo...
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ma se cerchi un auto sui 20000 sportiva, con un cambio automatico ed i paddle credo che la polo gti possa essere la scelta giusta: hai un motore di cui ho sentito parlare molto bene (bisognerebbe giusto approfondire riguardo l'affidabilità), l'ottimo dsg 7 marce e un auto ben rifinita. Basta prendere la radio con lo schermo e i sedili in pelle (in caso non ti piacciano i quadrettoni di serie) e non è nemmeno così brutta internamente. E' come prendere l'A1 185cv, però pagandola molto meno...
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quando hai scritto questo stavi scherzando? comunque la c2 del tuo amico è conciata come quella in foto (a parte le varie scritte e sponsor)?
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qui possiamo anche essere d'accordo: ci penserei un po' anch'io prima di passare da mito a mito... ma non per le prestazioni, quanto per il fatto di ritrovarsi un auto (esteticamente) quasi identica dopo un esborso non da niente non capisco il tuo ragionamento secondo il quale dovrebbe prendere un auto da 200cv... già con il 170 ne guadagnerebbe 50, ma poi non vedo perchè deve essere obbligatorio, al cambio dell'auto, aumentare sempre la sua potenza. PS. a parte il fatto che passare da gpl a qv è ben diverso che passare da tt 180cv a tt 211cv, comunque ce n'è di gente che si ricompra la stessa auto anche a poca distanza tra loro
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il tuo budget rimane sui 15000? perchè è difficile farci entrare le auto da te citate sopra... forse focus (non so astra) ma giulietta, ix35 e c-max (ultimo modello), anche usate, sono difficili da trovare su quella cifra...
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Visto il budget, escluderei ix35. Anche secondo me ti potrebbe bastare una segmento c, risparmiando anche nei consumi. Riguardo l'alimentazione bisognerebbe avere una percorrenza indicativa annuale per vedere se conviene il diesel: se, come dici, non cammini molto potrebbe andarti bene anche benzina....
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prova a cercare un po' più lontano anche con l'aiuto dei vari autoscout, subito...
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Non ne avevo mai sentito parlare prima. Poi cercando ho notato che non é una novità come pensavo;)
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Il mio giudizio riguardo le due può essere estetico e poco più... e sicuramente dico cx-5: mi piace di più (la qq ha stancato), è più nuova, ha ottimi motori e anche la qualità credo possa essere un po' superiore. La mazda è più grande (se non sbaglio almeno 20cm più lunga), costa sicuramente di più (non so con 28000 cosa prendi) e ha motori più grossi (quindi pro e contro conseguenti) Alternative? Kia sportage (mi piace molto esteticamente), mitsubishi asx (ottimo motore), hyundai ix35 (sorella della kia, ma mi piace meno), ssangyong korando.
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Polo 1.2 tsi usata? Si trova a quel prezzo?
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ripeto: la mia frase era da intendere come "alzando il budget possiamo inserire altre alternative, tra cui tutto il segmento dei suv compatti". Comunque chiuderei l'ot riguardo l'auto credo preferisca 2 cm in più da terra rispetto a una maggior guidabilità (che comunque non è così male sui suv compatti, specialmente con la trazione integrale), poi non so: io ho solo voluto dare alternative
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Non ho paragonato nulla... ho semplicemente detto che se il budget arriva a 25000 si possono prendere in considerazione altre auto. Detto questo non mi pare che l'acquisto abbia il fine di girarci in pista e l'impreza perde 2 cm (in media) di altezza rispetto alle suv compatte (16, qq, asx...) oltre ad avere una linea che, personalmente, non mi piace (ma ciò è soggettivo).
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se riesci ad arrivare all'impreza xv allora la scelta si amplia a tutto il segmento delle suv compatte: Mitsubishi Asx, Nissan Qq, Ssangyong Korando, Kia Sportage... Specialmente Nissan e Mitsu hanno il selettore per la trazione e due motori che abbinano buoni consumi e buone prestazioni: il 1.6 130cv per la nissan e il 1.8 150cv per la mitsubishi... da lisitno la qashqai costa sui 1000 di più, ma poi è da vedere cosa trovi...
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esatto: si può fare velocemente e gratuitamente in officina, sempre che tu non abbia l'mmcs: in questo caso puoi intervenire direttamente da esso