maxtor

Mi verrebbe da pensare che anche Dodge a questo punto in Mex non ha un logo ben definito..

Che lo stile avesse richiami era risaputo..che fosse un elemento in più per allargare la famiglia 500 invece no, non era cosi scontato. Almeno per me, s'intende.

Attitude.. non ci credo..Dodge per il mercato messicano nel seg A e B rimarchia delle Hyundai Sitio Oficial Dodge Attitude México

Si delinea quindi l'ipotesi che il B-suv di mirafiori sarà un nuovo modello che amplierà la famiglia 500. Si, ha un suo perchè.

Che l'S plus sia aggiornabile ad Icecreamsandwich lo scopro solo ora...a momenti in via ufficiale nemmeno l'S2 aggiornavano ad ICS, nemmeno il Galaxy S Advance uscito la settimana scorsa (erede dell' S e dell'S plus) lo monta. App di Android qualitativamente superiori a quelle di iOs? Mah..sarà la solita eccezione che conferma la regola, che per l'appunto dimostra il contrario Su WinPhone non mi pronuncio non avendolo mai testato, ma leggo dovunque che è di un immediatezza spaventosa.

No, questo no. Non lo penso. O, quantomeno, non penso sia il comunismo la causa della loro impotenza concettuale. Se mi dici che la norma, nella sua crudezza, questo impone, non capisco perché il giudice ne debba dare un applicazione nella pratica diversa. E' ancora valido quel principio secondo cui il giudice è soggetto solo alla legge e nell'interpretazione di una norma deve scegliere quella maggiormente connessa al senso delle parole utilizzate in essa? Capiamoci, io ti do ragione quando dici che contro Fiat è ancora presente un blocco ideologico da parte di qualche giudice.

Ma la Touran non è disponibile solo con il 1,4 Tsi se alimentata a metano? Il 2 litri c'era sui veicoli commerciali come il Caddy..

Io non traviso un bel niente, al massimo sei tu che non esplichi le cose a dovere. Come puoi notare la "presunta ironia" non l'ha capita nessuno. Esercitati W Marchionne, Marchionne fa schifo: ma stai scherzando? Io ti ho chiesto se pensi sia un suo compito fare le previsioni di vendita di un modello, e SOLO perchè TU prima del mio intervento hai fatto il suo nome e non quello di chi si occupa di queste cose. Non è colpa mia se per qualcuno quel nome focalizza il simbolo di tutti i mali e lo usa a sproposito, tempo 12 mesi (ma forse anche meno) e sono pronto a scommettere che nell'italiano medio sostituirà anche "Satana in persona" (cit.), ossia il tizio di arcore. Comunque per me questa storia finisce qui, il topic peraltro privo di informazioni fondamentali si presta pure troppo a discussioni sterili o tendenziose.

Quindi, tirando le somme e colorandola un pò, gli sporchi e cattivi ovini capitanati dal finanziere canadese col maglione si sono azzardati a voler applicare una (giusta o sbagliata che sia, non è questo il punto) LEGGE dello STATO e per questo motivo vengono pubblicamente e giornalmente additati come negrieri/succhiasangue/ammazzadiritti dei lavoratori. Dall'altro lato, invece, abbiamo sindacati e sindacalisti, politici e scribacchini, che, in barba alla legalità più elementare, chiedono (ed a quanto pare ottengono) la DISAPPLICAZIONE della legge per mere questioni di comodo o di tornaconto politico, e vengono indicati a salvatori del mondo, gli ultimi baluardi del rispetto dei diritti dei lavoratori. Non fa una grinza..una tipica storia italiana.

Semplice diranno che quel circuito è vicino alla casa della nonna di un famosissimo ex-pilota di F1

Non capisco perchè indichi la figura di SM come colpevole dell'errato traguardo, addirittura introducendo la "spacconeria". Pensi sia compito dell'AD di una multinazionale impegnata attivamente nella ricostruzione sui due lati dell'oceano fissare il traguardo produttivo di un determinato modello per una determinata area geografica?

Credo fosse una caratteristica della sua Renò quella di sfruttare meglio di molte altre il sottosterzo. Lui lo sapeva, e la esaltava. Oggi in Ferrari invece mi pare abbia un pò accantonato questo stile. Evidentemente la rossa non reagisce allo stesso modo.

Il solito culonso (cit.) non vedi che girano tutti con le slick tranne lui? Comunque complimenti per il reperto..ti riconcilia con i motori questo spezzone caspita, me l'ero perso...

No perchè il gprs è pure presente ma si riferisce ad altro comunque si ne sentii già parlare...se non sbaglio N95 fu uno dei primi ad avere il gps integrato.

Diciamo che alla componente sfiga si sta aggiungendo una discreta dose di approssimazione da parte dell'officina. Credo, più fastidiosa della prima.

Non sapevo che la facevano in EU la 1° Yaris..vabbè volevo solo sottolineare questo: dire che è sempre stata costosa non è certamente una affermazione veritiera.

...e forse non è un caso. Leggo sempre che fare un auto bella e curata è più costoso che farne una banale. Magari il prblema "yen" e quello di "stile" si inseguono.. Comunque, vado a memoria, ma a me Yaris non è mai sembrata particolarmente costosa. Anzi, 10 anni fa ricordo che rientrava tranquillamente nel tetto dei 10.000€ e con una dotazione di tutto rispetto. Difatti spopolava..

A quanti di voi piacciono i film in costume dell'inghilterra di inizio '900?? A me non molto a dire il vero (tranne quando c'è Rupert Everett, garanzia di spasso), ma questo non potete lasciarvelo scappare PS. da guardare rigorosamente con la vostra donna

Non vedo come potrebbero essere evasi ugualmwente..se ho urgenza dell'auto e fiat mi costringe ad attendere 3 mesi per una panda (dico panda per dire una normale utilitaria), passo oltre..lo farebbe chiunque no? Il rischio c'è eccome, e se pensi che va ad aggiungersi ad un andamento dei mercati non proprio idilliaco..ci metti poco a fare i titoloni sui giornaletti. Tutto chiaro ora

Che sia un costo non ci piove, ma tu hai detto altro, e cioè che non sia connesso allo sciopero delle bisarche. E' questo che vorrei mi spiegassi.

Perchè gli stabilimenti fermi sarebbero "altro discorso"?

Altra bella notiziola..