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se fca non vuole più lancia, almeno provi di mettere il marchio in vendita, se ne cinesi, indiani o chichessia non ne vogliono sapere vuol dire che il marchio è morto. marchi come saab, volvo, peugeot, lambo ecc. sono pure risuscitati, eppure non si ha la sensazione che non appartengano piû alla nazione di origine. -
la scorsa domenica un articolo su una rivista elvetica sui piani fca: Zukunft von Fiat und Chrysler: Die schönen Töchter sollen es richten | News & Trends | Blick in tedesco, su lancia-chrysler in basso che si sono rivisti i piani lancia un modello delta su base 100, una 200 lancizzata e il voyager nuovo piu avanti. il gemellaggio chrysler lancia verrebbe mantenuto. LANCIA/CHRYSLER Totgesagte leben länger. Hiess es noch vor einigen Monaten, Lancia werde nur noch in Italien angeboten, verkündet Marchionne jetzt für die einstige Premiummarke neue Pläne. Und zwar sollen sich Lancia in Europa und Chrysler als Zwillingsschwester in den USA in der kompakten Mittelklasse neu aufstellen. Denkbar sind ein neuer Lancia Delta auf Basis der noch heuer startenden Stufenhecklimousine Chrysler 100, aber auch eine weitere Limousine auf Basis des Chrysler 200. Und der grosse Van Voyager wird ab 2015 komplett neu aufgelegt und in Amerika als Chrysler und in Europa als Lancia verkauft. traduzione google: LANCIA / CHRYSLER Il condannato vivere più a lungo. E 'stato chiamato un paio di mesi fa, Lancia sarebbe stato offerto solo in Italia, Marchionne ha annunciato oggi i nuovi piani di marca premium di una volta. Vale a dire, Lancia riposizionare in Europa e Chrysler come una sorella gemella negli Stati Uniti nella classe media compatta. Concepibile sono una nuova Lancia Delta, sulla base della tre volumi ancora quest'anno a partire berlina Chrysler 100, ma anche una più berlina basata sulla Chrysler 200 e la grande Van Voyager dal 2015 recentemente ristampato e venduto in America come Chrysler e in Europa come Lancia.
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si questa intendo, pensavo che quella linkata fosse uno step ulteriore non avendo letto l'articolo in inglese. comunque andrebbe bene come lancia che sia 200 o 300 senza una modifica di estetica. la nuova 200 andrebbe rifatto il frontale piu lancizzato e le luci e il cofano posteriore. l'investimento si coprirebbe secondo me entro poco tempo.
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secondo me sbagliano a ritirare lancia. da thema e delta 1 in poi hanno cannato tutto cio che si puo. l'idea di usare i modelli chrysler non mi sembra sbagliato, thema ê solo una scelta transitoria comunque l'hanno restylizzata bene. la prossima 200 e 300 saranno piu stile lancia. quel prototipo della 300 che gira in rete è un buon esempio. dovrebbero investire un poco per fare frontali personalizzati lancia viceversa chrysler ha aprofittato dello stile piu raffinato made in italy. come anche journey da fiat. per lancia l'intervento oltre leggeri adattamenti e trasporto e impiantamenti dei diesel e un turbo benzina fpt. non costa molto. se un modello è bello vende! facile no? prototipo lancia chrysler 300: https://www.google.ch/search?q=chrysler+300+prototype&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Ah9xU67bIYa47QaU5YGICQ&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1120&bih=593#facrc=_&imgdii=_&imgrc=z7NqigPgU-j0MM%253A%3BggetxPBucfqvVM%3Bhttp%253A%252F%252Fimages.forbes.com%252Fmedia%252Flifestyle%252F2007%252F01%252F11%252F8_0110feat.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fforbesauto.blogspot.com%252F2007_03_01_archive.html%3B400%3B280
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peccato che la rossa è già rossa, senno lo diventerebbe. stagione (l'ennesima) per la "rossa", da cestinare.
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Autobild è il peggio del peggio di riviste tedesche finanziate dalle case nazionali e no ti lasciano un chiodo dritto su auto straniere. ma questo si sa. sulle case italiane ci danno dentro al massimo perchè più deboli e indifferenti e non reattive su pr negative. in italia note riviste sono schiave della germania. disinformazione del genere e altra andrebbe proibita per legge
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vogliono, ho sentito mettere il responsabile vendite nordamerica come sostitutore di domenicali........ mmmhhh......qui si va dal meglio in peggio....devono o mettere uno che c'è gia nel circo di un'altra scuderia come brawn che ha esperienza ed è vincente!!!! certo che gratis uno così non lavorerà. per rimettere briatore nel circo se ldmz vuole lo ottiene, pagando ovviamente basta squotere un po in quelle acque, un giudice lo ammetterà ci scommetterei un qualcosina.
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ok, se dovesse essere vero, questo fu un grande errore, non credo che lo ripeterebbe.
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ci vuole briatore, è un mago, chi altro ci sarebbe sennò? nessuno! è ora che ci sia il cambio, meglio tardi che mai.
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sui piazzali della concorrenza della fiat non entri con una straniera, ci sono parcheggi fuori. anche nei piazzali dove si governa non vedi straniere (dove un paese produce auto). ma è un altra storia. in italia la storia cambia, è inutile rannichiare il naso.
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vista dal vivo, con lo spoiler davanti, blu, trail hawk, non è affatto male, anzi incomincia a piacermi e il marchio fa il suo.
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che è gia Ford
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al secondo 0.20 si vede il logo della comau sul braccio. mi pare che siano in due al mondo per robotica nell'auto: comau e abb, se non erro.
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ah c'è stato ancora qualcuno che guarda le gare? contenti voi. ora fia deve inventarsi qualcosa per farli crollare, con ferrari e schumi son stati capaci no? perchè nessuno guarderà più quella roba.
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ultimo tg di stasera, alonso sgancia......come dicasi tempo fa.
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ferrari go home.
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beh i soldoni...se vai per quelli bastano sempre li in f1 vuoi diventare campione, se per i soldoni ferrari dovrebbe vincere ogni anno..... auguro per chi guarda e spera ugualmente un accettabile stato d'animo per chi tifa rosso:clap
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alonso sta perdendo la pazienza e la volontà, vuole una macchina per vincere e pensa di smammare da una scuderia che porta sfiga e disgusto
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molti allori in anticipo nella stampa elvetica per 4p e ghibli. non si capisce però perchè il Q4 viene offerto solo nella v6 e nella v8 no? il diesel solo nella ghibli e nella 4p no?
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buahh........eppure la fanno.
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ma per favore, quanti campionati buttati nel cesso anche per delle cazzate. e sembra che sia ancora così gli avversari sgarrano ogni tanto e rimediano lavorando sodo, perlopiù su quella pista "adatta" alla ferrari era pù lenta di RB. mi si arricciano i cappelli a sentire le scuse di domenicali, farebbe meglio tacere e andarsene con la coda fra le gambe. ma montezemolo sta a guardare? per quanti anni ancora?
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ferrari, su tre gare due flop. puzza di fiasco totale. il ritornello degli anni passati si ripresenta. mi hanno già disgustato e incomincio già a non guardare più le gare.
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scusate, ma io la multipla come concetto posti la trovai geniale. avrei ripetuto quello dei 3 posti davanti 3 dietro e 3 dietro a richiesta. fiat 500 multipla
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bella, come gia detto, alcuni dettagli non mi piacciono: apertura cofano, non si poteva allinearlo da sopra i fanali dove gia un apertura c e a sopra la griglia per poi roseguire sopra la piega del parafango?. i fanali: quell interno di placchette variegiate non le capisco, troppo rialzata (difetto del gruppo in generale) cerchi minuscoli, fanaleria posteriore un po meno audi un po piu originale?vale anche per 4p.
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