marco laredo
-
Numero contenuti pubblicati
294 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di marco laredo
-
manuale?? ma noooo
-
minchia è una atleta che usa il corpo in mamiera forte decisa e da tutta la sua vita. carichi di lavoro enormi...che volete? -
i fanali anteriori del g.c.14 vengono sostituiti causa cindensa un po a tutti(fuoristrada.it)
-
qui attendiamo un po di sconto
-
concordo anche io sul lago maggiore ultimamente ne ho viste un paio....
-
o mio diooooo noooo!!
-
il 2.2 era sul ducato per via dell accordo con pegeut e Citroën. .e il motore è un progetto ford pegeut. .. comunque passo al master col 2.3 100cv. deluso dal ducato.
-
ducato del 2009 2.2 con soli 150.000km e m si è bucato un pistone!!!!!!!!!!!!! spulciando in iternet il difetto del motore parte da un malfunzionamento degli iniettori...e è un problema comune e non risoluto.il motore deriva da ford... morale...diecimila euro di riparazione...e quindi furgone da buttare! passo in Renault...e vedarem!!!!!!!!
-
per il difetto del mio ducato posso scrivere qua?
-
Visto in autostrada niente male.
-
Non brutta...ma poco jeep.bassa da terra...interni bellini ma poco jeep...diciamo una macchina con calandra jeep.
-
Vista e toccata questa mattina versione limited e longitudine, deluso.e di molto.prezzo a parte.
-
Arriva il 2.0tdi?
-
Ero col furgone...non ho guardato troppo l.anteriore...ero preso a fare la.foto....
-
In diretta dall autostrada A6
-
chiedo qua. la mini del 2007 1.4 so che monta un motore Peugeot ...avrà le stesse noie? ora mangia olio. più di quello che credevo.
-
questa realmente la portavi a casa dai 27-28 in su...fino ai 40 dei primi tempi per i modelli full... il suo prezzo per una limited automatica 2.8crd ovvero la più venduta era reale scontato sui 32-34mila euri... il 27-28 era riferito alla sport manuale.... ma tutte 4x4 con marce ridotte e blocco!!!!!tutte!!!!!!!!! da jeppestaa la preferivo a questa nuova...su base giulietta!!!!!!!!!!! in usa era la jeep più venduta chiamata liberty...e qui quasi non la pubblicizzavano...perché ne importano davvero poche...
-
da jeeparo due considerazioni: 1:la nuova cherokee è bella,giusta,con la scelta di trazioni consone alle propie esigenze ma secondo me troppo cara. 2:Il grand cherokee attuale ricordiamo è su base ML del 2005!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!In u.s.a. questa g.c. si vende molto di più di prima per due motivi,è molto più bella della precedente e costa solo un po di più fisiologicamente accettabile. In europa è artificiosamente alto il prezzo del grand cherokee,fino al 2010 da anni il grand cheroke top stava sui 100 milllioni di lire..poi diventati 50 mila eurozzi...sul finire del modello le top le overland poco meno di 60...ma a 60 mila euro del grand cherokee del 2005-2010 ne han vendute a 60 realmente poche...gli sconti sono stati notevoli! Il grand di oggi...del 2011 in poi..ha numeri irrisori ripetto ai vecchi...e hanno col rest alzato i prezzi così...di botto..ma tanto...tra quelli dati alla juve....e quelli con la formula del paghi la metà qualcuno lo piazzano. Capitolo km per grand cherokee...be ufficialmente ce ne sono pochi...ma ci sono..ma la realtà è che se ti presenti senza usato...un 20% sul listino lo fanno. ricordiamo che hanno tolto la laredo...che era la base...molto economica... La mia del 2008 laredo...di listino più opzioni era 49000 portata via a 3800 nuova non km0 da un noto concessionario di busto a. jeep è jeep,ma prima di diventare premmium...devi farti la reputazione che si fa...col prodotto...non prezzando alto un prodotto..che non li vale!!!!!!!!!!!!!!(pur valido) i vecchi grand cherokee e i cherokee soprattutto motorizzati vm sapete le grane che hanno avuto...e fatto perdere centinaia di clienti?sapete?purtroppo è stato così!
-
a me piace!!
-
si è lei..da quando l ho incontrata sono pazzo.
-
Bella è bella.
-
Allora in italia le vente iniziano a giorni?
-
Bravo!!!!!!
-
Ma a me di ecologico dietro a sta riduzione drlla cilindrata ne vedo ben poco..ridurre..o comunque per un modello grosso iper controllato da finanza e c..è venuta in Italia l esigenzs della cilindrata. ..come se un 2.0d da 65000euri fosse incontestabile al pari di un evasore 3.0d da 69000...!!!! Consumi? Cioè ci vogliono far credere che un notaio si compera la per5 da 65000 2.0 per spendere ogni 700km 100 euri di nafta contro i 120 che spenderebbe col 3.0d???? Pazzi
-
Sopratutto cacchiata...dopo il 2.1 francese di renault mi pare arrivò al 2.5 vm...che ruppe tutte le testate e altro...e una signora jeep perse mercato pet manutenzione troppo onerosa.