deganto

Cmq il mio concessionario di fiducia (Penati di Arcore per chi è delle mie zone) già un anno fa mi aveva detto che non sarebbe uscita prima del 2008.

Al di là dell'espisodio molto spiacevole....l'ennesima prova che ci fa capire perchè in Italia ci sono sempre meno turisti!

Quoto...io vi scrivo dagli USA e sono andato a vederlo una settimana fa circa. Sono in centro USA dove non ci sono altri italiani. Dovevate vedere la mia sorpresa quando ho sentito parlare italiano...ridevo come un pazzo. Tra l'altro Guido ha proprio l'accento milanese mentre a Luigi gli han dato più una cadenza greca che italiana...cmq lui fa morire dal ridere, alla fine del film tutti che mi chiedevano che macchina fosse quella. Poi in USA c'è un magazine che si chiama "automobile" e in una rubrica c'è una tizia che va in giro per il mondo a provare le macchine più strane o performanti: ebbene nella foto all'inizio della sua rubrica c'è sempre lei che si affaccia dal finestrino "triangolare" che la vecchia 500 aveva. Quell'auto ha proprio fascino, grazie Giacosa!

Meno male che la vendono in Cina.

eh davvero...speriamo che poi non ci vengano a raccontare che compete con Peugeot perche ci vuole tempo per avere una vera Lancia....sempre che abbiano capito cos'e' una Lancia con quel cretino che la guida (il francese intendo). Perchè cretino scusa? Non mi sembra abbia molte colpe per ora...

delusione totali per quanto riguarda i modestissimi interni,che a mio parere sono i peggiori della categoria come design..... Non sono assolutamente d'accordo...ma hai visto le varie C1,Aygo, 107,Atos, Agila ecc. Cosa hanno di originale quelle plance?

Scusate ma qualcuno sa quando sarà questa convention?

Non mi convince, soprattutto le prese d'aria sotto i fari della foto sul giornale. Da dietro mi sembra l'attuale Golf. Speriamo in meglio.

Ti quoto completamente. 159 e Brera sono ottimi prodotti, magari non il top ma hanno i loro punti di forza e debolezza rispetto alle più vicine concorrenti. Io rimango dell'opinione che il 90% della gente che compra auto D se ne sbatte del peso della velocità max ecc. Poi secondo me su questi modelli influisce negativamente la politica denigratoria fatta in particolare da testate italiane e tedesche sulle prestazioni poco confortanti...ma anche qui secondo me è tutto gioco politico, chi ha l'interesse maggiore affinchè l'alfa, la fiat e lancia chiudano baracca? Per coloro che rimpiangono le vecchie alfa...io chiedo: ma secondo voi perchè hanno abbandonato il vecchio concetto di "alfa da pista" (come ho letto su questo foum)? Forse perchè non vendeva? Raggiungeva volumi limitati? Perchè mi sembra che in Italia tutti siamo allenatori della nazionale e tutti amministratori della fiat...chiaro in passato le scelte di Romiti sono state un calcio nei coglioni però non penso che le cose sarebbero andate diversamente anche con modelli da 0-100 in 2 secondi. Inoltre per favore togliamoci dalla testa il sogno che in pochi anni con 159 si possa recuperare la situazione...il terreno perso richiederà almeno 10-15 anni di lavoro serio. Inoltre da italiano disperso in centro america vi mando questa foto...che possa essere di buon auspicio!

Io di 159 a Milano ne vedo molte, di Brera ne ho viste 3 (poche)...cmq ti ripeto cosa ti hanno già detto altri i numeri che hai messo non hanno significato se non specifichi anche l'andamento dell'intero mercato. Poi era luglio, la gente va in vacanza non pensa a comprarsi l'auto secondo me. Poi qualcuno mi sa dire quali erano gli obiettivi di vendita di 159 e Brera...se non sbaglio per la seconda erano 20.000/anno giusto? E cosa intendete per motorizzazione media?

Anche se poi guardo ai motori benzina e mi viene da ridere...ritratto sono d'accordo con il post precedente il mio.

Ciao a tuc. Mi sembra un po' intamarrita...bah...sulla questione del 90cv mi sembra una scelta azzeccata. Lancia è un marchio a pezzi, secondo me anche in questo modo è possibile aumentarne l'esclusività, più premium insomma...anche se è una piccola goccia nell'oceano delle cose che dovranno essere fatte!