Van Goof

Che poi è assurdo che dei test statistici sulla difettosità ne escludano alcuni in base a non si sa che, mi pare naturale che qualsiasi difetto si presenti deve venire conteggiato.

Non so se avete letto come fanno i test al DEKRA, praticamente loro escludono tutti i difetti oggetto di richiami e valutano "i difetti derivanti dalla naturale usura" , con queste premesse non troppo chiare alla fine decidono loro quali difetti considerare e quali no, dando la direzione che vogliono. Brothersfan son molto curioso dell'affidabilità coreana che dici, leggendo in giro l'idea (quindi prendila come una cosa molto parziale e inesatta) che mi ero fatto a grandi linee che più o meno l'affidabilità dei marchi era questa: Giapponesi più Mercedes e Porsche, a metà europei e americani vari (Opel,Ford, Chevrolet, VAG) e poi ultimi francesi,italiani e coreane (tralasciando i marchi non ancora maturi ovviamente). Quindi mi chiedevo visto che tu hai esperienza diretta se questo trend dell'affidabilità coreana è in piedi da poco oppure già da tempo è così, perchè non l'avevo mai sentito.

Effettivamente che saranno mai "50" litri di differenza poca roba.

Anche se sono 2 auto dello stesso segmento rispondono a necessità diverse una è più piacevole da guidare la Focus, l'Astra è più comoda e ben rifinita. Prima di tutto dovresti dirci cosa preferisci se vuoi comodità, sportiva o qualcosa che coniughi le 2 qualità. Ti faccio una rapida panoramica sulle segmento C Ford Focus: Auto piacevole da guidare ma con abitabilità non eccelsa e bagagliaio un pò piccolo e interni così così. Alfa Romeo Giulietta:Auto sportivetta dai buoni consumi ma interni abbastanza scadenti e abitabilità poca con un bagagliaio piccolo. Fiat Bravo: Auto per la famiglia e neanche male da guidare ottimo motore grande bagagliaio e buoni consumi però non troppo comfortevole soprattutto dietro. Volkswagen Golf: Prezzo forse troppo alto ma sia gli interni che la guida sono buoni, bagagliaio piccolo ma è pure più corta delle altre. Mazda 3: Ottimo compromesso tra sportività e comfort (forse leggermente più orientata sulla guidabilità) cede però alla capacità del bagagliaio (con pure soglia di carico alta) considerando anche la lunghezza dell'automobile superiore alla media delle segmento C. Affidabilità infinita giapponese. Renault Megane: Fresca di restyling confort e guidabilità però sono un pò sacrificati i passeggeri posteriori (soprattutto in altezza) per la grandezza del bagagliaio che è grande ma che ha 2 difetti soglia alta di carico e gradino quando si abbattono i sedili. Citroen C4: L'auto più comoda del segmento se devi viaggiare molto è l'auto che fa per te, interni migliori della categoria e bagagliaio enorme naturalmente non ha una guida sportiva. Peugeot 308: A differenza della sorella C4 è un pò più piacevole da guidare anzi non è esatto lo sterzo è migliore ma essendo più pesante è un pò più piantata, è un poco più corta e con un bagagliaio più piccolo però molto pratico. Opel Astra: Personalmente è la peggiore della categoria attenzione non perchè sia una cattiva macchina gli interni sono buoni ed è buono il comfort ma: nonostante le maggiori dimensioni ha la stessa abitabilità delle altre, è comoda e ben rifinita ma non quanto la C4, consuma un pò di più della media di segmento e non è esattamente performante il motore. Mentre le altre bene o male hanno tutte un motivo per preferirle questa è un pò senza direzione. Toyota Auris: Affidabile con consumi parchi però con un bagagliaio piccolo soprattutto se si sceglie il modello ibrido e motore naturalmente non performante. Hyundai I30: Ottimo motore buona accellerazione e ottimi consumi ma sospensioni troppo morbide che penalizzano un'auto che sarebbe comoda, a breve il nuovo modello. P.S. Un ultima considerazione piccolo malus per le francesi, italiane e coreane per l'affidabilità, anche se stanno migliorando devono ancora dimostrarlo fino in fondo.

La focus nelle recensioni che ho letto ottima guidabilità ma non altrettanto comfort e abitabilità un pò sacrificata e un bagagliaio un pò piccolo per questo la scarterei visto che chiedeva un compromesso tra guidabilità e comfort. Edit Una cosa dimenticavo l'unico difetto della Megane sono i posti posteriori un pò sacrificati per un bagagliaio parecchio grande (oltre alla già menzionata sopra affidabilità minore del Made In France rispetto alla Mazda)

Sei al limite dipende quanto sconto ti fanno dovremmo essere tra i 4200-5000 di sconto indicativamente, partendo da 23400 vale a dire che se ti vanno un buon prezzo siamo sui 18400 e se ti va male sui 19200 poi ovviamente questi dovrebbero essere i prezzi di adesso (o quantomeno fino a poca fa non so nel nuovo anno), probabilmente potrebbero dare una rinfrescata al listino non appena entra il restyling in primavera ma non ho ancora letto niente. Comunque guarda che l'Attractive ha già tutto se non hai esigenze particolari

Beh dipende su cosa le confronti: C4 (insieme alla sorella 308) è indubbiamente la numero 1 in fatto di comfort e cura degli interni ma non lascia certo divertirsi alla guida avendo una natura marcatamente orientata al comfort, quindi è evidente che non possieda un comportamento sportivo. La Mazda invece come segno distintivo ha sempre avuto l'ottima guidabilità e questo nel caso della 3 viene pagato da un comfort minore (un pò più rumorosa e scomoda) rispetto alla francese e un bagagliaio sempre un pò inferiore alla media di segmento consumi mi pare che siamo in linea con le concorrenti. Un'altra cosa (ma questo è un discorso in generale di marca e non nel caso specifico) le francesi tendenzialmente sono molto meno affidabili della Mazda che da sempre punta sull'affidabilità La C3 mi sento di sconsigliartela per l'autostrada molti modelli hanno problemi di vibrazione niente di grave eh è tutto regolare solo che è abbastanza fastidioso. Se ho letto bene mi pare che tu volessi un'auto che unisca sia comodità che piacere di guida secondo le 2 segmento C che coniugano meglio questi 2 aspetti sono la già nominata Mazda 3 e la Renault Megane fresca di restyling, forse ci sarebbe pure la Golf ma ho letto parecchi pareri discordanti sulla guidabilità oltre a un prezzo in genere più alto.

Io personalmente ti sconsiglio la scirocco o meglio dipende da che uso vuoi farne se ti vuoi togliere lo sfizio di una sportivetta ok (a parte che hai già la mx-5) se invece hai bisogno di un'auto per così dire più per la familia non mi sembra una buona scelta. Ho fatto qualche viaggio più o meno lungo ed è scomodissima ed il bagagliao è il peggiore per auto della sua lunghezza. Ripeto non perchè sia una cattiva automobile semplicemente è nata come sportivetta e quindi il comfort e il bagagliao non sono certo le prime preoccupazioni di un veicolo del genere.

Si si lo so che sono insieme ma le motorizzazioni sono diverse la Kia ha solo lei il 1.1 e non possiede il 1.6 condividono soltanto il 1.4 90 cv. Volevo sapere le differenze tra il 1.1 75 cv e il 1.4 75 cv.

Se parte da un prezzo così basso toccherà pensarci anche perchè immagino che non superi i 13000 il 90 cv anche se non mi piace... Per restare in Corea che mi dite della Hyundai i20???

Ne ho viste diverse di ricostruzioni e tutte quasi uguali credo che sia praticamente quella, con la dovuta riserva fino all'uscita è una delle migliori esteticamente del segmento B.

Anche sul DEKRA 2011 esce bene però non è che mi convincano troppo i loro metodi loro praticamente escludono i difetti segnalati dall'utenza e i richiami delle case per errori di produzione e tengono conto quindi soltanto della naturale usura del mezzo (a parte che questa scelta è assurda se c'è un difetto non mi frega niente da dove derivi, se c'è a livello statistico dovrebbero tenerne conto sempre). Ora in base a quale criteri determinino un difetto sia un errore di produzione o dovuto soltanto all'usura non è molto chiaro, perchè basta poco per manipolare i dati. Il fatto poi che sia in generale quasi un plebiscito delle auto tedesche (con tester tedeschi) aumenta la mia perplessità. Detto questo effettivamente la Corsa sembrerebbe un auto affidabile da tenere in seria considerazione.

La Fabia non sembra malvagia però ho visto che i 2700 euro di sconto sono soltanto con rottamazione quindi dovrei vedere cosa fanno senza come dice led sarei più orientato anch'io sul 1.6

Auto però un pò tanto femminile ad ogni modo no non saprei potrei pensarci anche se non son molto convinto.

Come prezzi come siamo??

Mah la Suzuki oltre a farmi schifetto se non ricordo male è solo a 3 porte e io ero orientato più che altro su un 5 porte. Pure la Kia Rio non mi fa impazzire Piuttosto la Seat Ibiza di cui ho letto peraltro poco però non ricordo cenni particolari sull'affidabilità. In ogni caso grazie per le risposte

Si sapevo del miglioramento delle francesi col restyling tuttavia essendo relativamente freschi, mi piacerebbe sapere anche il verdetto del tempo visto un passato un pò burrascoso (mi viene in mente ad esempio l'ESP sulla Peugeot) Sulla Corsa ho letto cose abbastanza positive se mi confermate può essere davvero una soluzione da prendere in considerazione. Sono d'accordo anche sui cv meglio 85-95 però fai conto che dai preventivi (non li ho messi tutti sopra) fatti per una segmento B del genere ci vogliono all'incirca 14500 di media solamente la Clio ha un prezzo più basso, per esempio l'Opel Corsa a un mio amico hanno fatto un preventivo mi pare di circa 14300.

Beh non ho problemi con i marchi qualsiasi proposta va bene quello che mi interessa primariamente sono costi (d'acquisto e d'esercizio) consumi e affidabilità. Delle francesi ho una particolare simpatia però non sono troppo convinto della loro affidabilità vedendo il recente TUV e qualitats autobild. Sulla Corsa ho letto cose abbastanza positive sull'affidabilità tu che ne dici??? E la Seat com'è d'affidabilità e prezzo??? @Cl@udio: Son tutte diesel quelle che ho messo anche la Clio 75 cv

Mi serve una segmento B nuova per arare la fascia come il Zambrotta dei bei tempi siamo sui 27000 km se non di più (tracciato principalmente extraurbano), naturalmente diesel (deve necessariamente andare ad aria non serve metterci carburante dentro) budget non più di 12-13 mila bombe ( da valutare però eventuali vantaggi sui finanziamenti) La punto EVO l'ho scartata fuori carina senza farmi impazzire e sono rimasto piuttosto sorpreso un pò troppo scomoda per i miei gusti e prezzo che non mi ha convinto. Lancia Ypsilon mi piace ma, interni mediocri e necessariamente mi sarei dovuto dirigere sul 95 cv a 15000 quindi eliminata e neanche provata. Ford Fiesta mi hanno proposto un prezzo assurdo per il 68 cv, non perdo neanche tempo a pensare di provarla. Renault Clio fuori insomma così così interni sufficiente ma l'offerta è tra le migliori con 13000 riesco a portarmi a casa il 88 cv ben accessioriata oppure a 12000 il 75 cv sempre ben accessoriata di contro però va fuori produzione il prossimo autunno. Opel Corsa non mi piace molto però la casa propone un ottimo TAEG sul finanziamento non so però il prezzo preciso del 75 cv. Peugeot 207 mi piace abbastanza comodissima l'ho provata ma sono rimasto un pò deluso dal comportamento sulle disconnessioni e dalla stabilità ma, tutto sommato son cose trascurabili eh prezzo 12300, come la Clio esce la nuova questa primavera. Toyota Yaris visto che è appena uscita, il diesel è decisamente fuori budget. Mazda 2 bella mi piace molto tutto (l'ho provata) abbastanza comoda (non come la 207 però) ottima guidabilità e affidabilità (d'altronde è Mazda) però mi secca perchè vado un pò fuori budget, siamo quasi sui 14000 visto che c'è soltanto il 95 cv. Volevo sapere voi cosa ne pensate e soprattutto dirmi quale secondo voi a parte l'ovvia Mazda sono le più affidabili e con costi d'esercizio più bassi.

Che alla Hyundai stiano facendo miglioramenti è evidente, però non mi risulta che l'affidabilità fosse così alta (anche guardando il report del TUV) mi domandavo quindi se non fosse che il peso del brand anche coreano cominci a farsi sentire in maniera preponderante.