ilario

Se arrivi a spendere 11-12.000 il ventaglio è davvero ampio, fino a macchine più "raffinate". I miei suoceri, ad esempio, hanno appena preso una Honda Jazz 1.2 molto ben accessoriata, km 0 di dic. '11, a 11.000 (meno un'ottima quotazione dell'usato). Così come potresti trovare conveniente una Yaris 1.0 o 1.3 appena uscita di produzione. Non male, l'abbiamo presa in ufficio, anche la Panda 1.4 a metano, se bastano le dimensioni.

Questa Auris non è male, sembra nuova! Da tirare un po' giù il prezzo. Ti durerebbe anche 15 anni: Auto usate: Toyota, Auris, Auris 1.6 VVT-i Multimode Sol AutoScout24 pagina di dettaglio

Con 10.000 euro, nuova, puoi prendere la Ford Fusion 1.4 gpl, vecchio stile, ma comoda e onesta, così come qualche Dacia gpl. Certo la Punto è più bella e moderna, ma costa di più, con le stesse prestazioni. Oppure cerchi un'usata fresca, due-tre anni, a questo punto anche di segmento C, con un motore sui 1400-1600, come una Bravo, una Golf, o, comodissima e adattissima al gas, una Citroen C4. Buona ricerca

ciao a tutti Mi riferisco ai moderni V-tec, Vti, Multiair .... e mi chiedo quale sia la motivazione tecnica che suggerisce di sconsigliare l'alimentazione a gas: se l'iniezione di gas avviene nel collettore di aspirazione, come per la benzina, perché sono interessati quei sofisticati sistemi di variazione di fase (pignoni degli alberi a camme) e di alzata (bilanceri o alberi intermedi)?

Hai provato a vedere se c'è qualche Yaris 1.4d della serie appena sostituita? Una mia collega ne ha presa una il mese scorso, completa di tutto, ed è stata anche contenta del prezzo (che però non ricordo), dato che normalmente lo sconto sulle Toyota è bassino.

Scusami, ma a me sembra che la tendenza di molti consigli, compreso il mio, sia verso "cercare altro". Altre seg. C, come già suggerito, o, per utilizzo autostradale, anche una berlina D, a condizioni simili. O, la butto lì, una via di mezzo: Civic 2.2, molto comoda e bella da guidare.

ciao a tutti e scusate l'OT, ma è solo per fare tanti auguri a tutti

Eh sì, è bruttarella. Peccato, alcune serie erano notevoli. Il frontale poi, che ha, voglia di Lamborghini? Dietro è un design già visto, per una SL ci vuole altro! Dentro è questione di gusti, la qualità pare ci sia, e ci mancherebbe. Credevo che la SL per Mercedes significasse un'auto più elegante. Ah, buon natale a tutti

maaa ... Legacy, magari bifuel, proprio no?

Ciao di nuovo. Provo ad aggiungerne un'altra: Peugeot 406 coupé (Pininfarina), per la linea particolarmente filante e con richiami di alto livello, Pininfarina, appunto. La meccanica, di grande serie, è banale, ma per questo affidabile, riparabile e "ricambiabile". Certo non è compatta o emozionante tra le curve, ma offre un buon comfort. Si trova anche a prezzi bassi e, volendo, col 3.0 V6, che è sempre un piacere ...

mi sembra di ricordare una versione sportiva della CX coi fari così, credo 2400 gti, possibile?

Bella la MG, particolare ed esclusiva, mi sembra di ricordare che fosse delicata di testata. Sul genere c'era anche la Toyota MR2, non proprio carina ma divertente da guidare. Poi, salendo, la Honda S2000 ...

La tua scelta sembra piuttosto orientata, mi pare. Suggerirei di puntare sul bello e sullo sfizioso: visto che spazi dai paralleli agli ufficiali, e magari "km 0", col budget indicato potresti considerare delle versioni rifinite e molto gustose da guidare. Esempi: Giulietta 1750, Mazda 3 quella sportiva, Civic basta la 1800, oppure direttamente la nuova coupè Subaru/Toyota http://www.autopareri.com/forum/images/smilies/icon_smile.gif . Buona scelta

Ho esperienza corposa solo fino al segmento C, poca del D, quindi non mi esprimo. Ma, scusate la curiosità, soprattutto Edolo, quella suggerita, già Alfa di suo, per di più assettata, è ;)ideale per un utilizzo intensivo prevalentemente autostradale o misto? Mi riferisco più alle qualità che contribuiscono al confort che alla sportività, per intenderci. graziehttp://www.autopareri.com/forum/images/smilies/icon_wink.gif

Sta per uscire la Peugeot 208, quindi adesso, con le tue esigenze, comprerei una 207 1600 diesel, molto comoda, robusta e ben costruita. Il prezzo attualmente lo fa il cliente!

ciao, ho visto che qualcuno ti ha già consigliato il 1400vti (psa-bmw). Bene, lo abbiamo in famiglia sulla 207, e va decisamente bene: corposo, fluido, ottima ripresa (sembra un 1600), consumi medio-bassi. Non so se nel frattempo (dal 2007) sia stato migliorato il cambio, legnoso e spiacevole da usare, e con una quinta un po' troppo corta (130 km/h a 4000 g/min). L'auto è costruita bene, anche troppo, nel senso che pesa davvero tanto, più delle concorrenti e di alcune ultime arrivate. Però la solidità complessiva, il comfort e l'allestimento interno sono quasi da segmento superiore. La ricomprerei volentieri, oppure guarderei la C3, più leggera. Per massima sincerità, ammetto che, a metà 2007, non ho voluto aspettare la Jazz seconda serie, che mi sembra la migliore anche adesso. Buona scelta