Linker

però può succedere, bisognerebbe saperlo... e le gomme la fanno la differenza, specialmente quando le distanze non sono poi così abissali...

ok le Ferrari erano elaborate, le varie Porche erano originali?

io non riesco ad ingrandirla neppure cliccandoci su!!!

se guardate il video però vi renderete conto di una cosa, che la ferrari è molto più spigolosa in curva, molto meno fluida difficile da gestire, la carrera sembra più fluida, più che una questione di velocità secondo me si tratta di una questione di guidabilità della vettura, la Enzo è difficile da gestire... poi magari mi sbaglio... forse è per questo che la ferrari ha coinvolto i propri clienti per mettere a punto la FXX...

una domanda volevo disinstallare office e metter open office, sono un pò ignorante in materia, secondo voi è vantaggioso? è veloce? ha l'opportunità di avere fogli di calcolo tipo excell o altre cose tipo access o publisher? grazie...

io per musica e video uso VLC, mi apre qualsiasi cosa al mondo praticamente, comodo e piccoliiiiiiino!!

Sapete se incorpora dei sistemi save-copyright del tipo che se hai un mp3 e non la licenza ti cancella tutto il materiale non originale? un pò di tempo fa in alcuni forum si parlava con preoccupazione di questo, si chiamava sistema palladium se non sbaglio.

secondo me il problema maggiore non ce l'hai alla cassa toracica. Infatti al massimo ti si spezzano le costole in posizione laterale. lo sterno è un osso duro e spesso. il problema invece è per gli organi molli contenuti nella cavità addominale che subiscono uno schiacciamento notevole. Molte volte un colpo improvviso in quella zona può dare origine a emorragie interne molto pericolose e letali, nel giro di pochi minuti. La tua idea è interessante, ma io allora preferirei le cinture a 4 punti di attacco... scomodine, però sei incollato al sedile veramente! provare per credere!

Ottimo il 2008!!! pensate che sarà fatta in collaborazione con Mase e ALfa?

vorei farvi notare una cosa, avete citato 7 ferrari da premio-fedeltà e una che ha avuto problemi, ebbene sono due pagine che leggo messaggi sull'unico difetto riscontrato su una ferrari (in questo post). La mia non vuol essere una critica naturalmente, ma un'osservazione sulla tendenza (molto italiana) a dare una differente importanza a due aspetti della realtà, nella fattispecie si passa alla lente d'ingrandimento il difetto della Ferrari ma non altrettanto succede con i pregi.

assicuratemi una cosa, che abbia la guida a destra! mi sembrava che in giappone invece le cose non fossero così e la commercializzassero con guida a sx.

scommetto che se fosse di 1400 kg gran parte delle persone avrebbe detto che è una bara ambulante, fatta di latta etc...

non riusciresti a renderla un pò più realistica tipo immagine fotografica? so che è nata quasi come bozzetto, ma sarebbe bello vederla "parcheggiata"! e il posteriore? ora dopo questo 3/4 anteriore lo devi proprio fare!! buon lavoro!!

è qualcosa di veramente fantastico!!! oltre che originale e drasticamente cattivo!!! ci vorrebbe un mostro così !!! magari da 900 CV e 420 Km/h... in confronto i modellini presentati al concorso The Concept of the Myth "sbiancano", bravo, veramente!!!

Dai tre o quattro secoli all'uomo e vedrai che qualcosa (tipo velocità curvatura) ti inventa

Povera Lancia!!! se avessero ristilizzato la Lybra o Thesis almeno ciò avrebbe avuto senso ma così...

Fantastica!!! da proprio l'impressione di essere un bel passo avanti!!

una cosa mi fa venire il nervoso, ma perchè se un'auto ti fa i 300 e passa la devi limitare ai 250!!!

bruttissima....

quoto...

340 non l'ho affermato io, ho solo riportato quello detto all'inizio del post.

il Cx è 0.32 il peso 1780 il che è vero è meglio di scaglietti con 0.33 e 1860 ma vi è una differenza di 40 Cv... forse 280 no ma 340 mi sembra eccessivo, forse con vento a favore e in discesa...

apparizione piccola piccola ma meglio di nulla...

ma per piacere... secondo me si e no va a 280!!! pesante com'è e con l'aerodianmica che ha!!

non sarebbe male, ma mi sembra che l'adozione del pianale Maserati farebbe risparmiare peso essendo in alluminio. il Gruppo prima o poi si dovrà muovere verso l'allumìnio, il primo passo potrebbe essere questo...