Jamal1976
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Quello della Stilo lo tenevo completamente aperto tranquillamente anche sulle statali senza fastidi, a patto di tenere i finestrini chiusi per evitare l'eccessiva rumorosità. Quello della 500 per ora l'ho usato solo in città e non mi è sembrato fastidioso, ma ovviamente a bassa velocità è normale.
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Sulla mia Living ho il tetto Sky dome in versione apribile, così come precedentemente lo avevo sulla Stilo MW e non ho mai avuto alcun problema, quindi quello fisso non vedo proprio che problema possa dare. L'unico minus è il maggior peso in effetti. Peraltro, tornando a quello apribile, quello della Stilo essendo lamellare si apriva molto di più e di sera era fantastico per stare freschi senza accendere l'aria condizionata.
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Non per innescare una polemica, ma la considerazione delle "sfumature" mi sembra manchi proprio nelle tue di valutazioni. Sminuire una questione solo perché non ti coinvolge è fancazzistico. Era un problema interno allo stabilimento e lo hanno risolto. Bene per loro e per la FIAT che si gioverà di operai più soddisfatti e riposati. Cosa c'entrano i problemi nazionali con questo? Mica hanno convocato un tavolo di concertazione con il Governo per risolvere il problema della loro settimana di ferie. Proprio non vi capisco, sembrate la FIOM a parti invertite.
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Tutto è bene ciò che finisce bene. Era un confronto legittimo e alla fine hanno trovato un accordo soddisfacente per tutti. La questione Irisbus direi che non c'entra proprio nulla con questa vicenda di Grugliasco. I lavoratori non sono schiavi, non è che se chiedono qualcosa per forza estremizzano.
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Non vedo per quale motivo questo dovrebbe in qualche modo impedire agli operai di Grugliasco di averne bisogno o desiderarlo. Tanta gente non fa vacanze lunghe consecutive per scelta propria. E quindi? Questo è un modo di protestare assurdo nel merito e nel metodo. Oggi senza Marchionne in Campania probabilmente non ci sarebbe più neanche un operaio Fiat, con tutto il rispetto per il dramma di chi purtroppo non ce l'ha fatta lo stesso a tenerlo.
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Esatto, per le aziende richiederebbe uno sforzo organizzativo ulteriore che non vogliono prendersi. Preferiscono chiudere nelle due settimane centrali, convenzionali per tutti e viaggiare a piena produzione, o quasi, poi nelle altre, piuttosto che chiudere una settimana e viaggiare comunque a metà produzione per due come suggerisci tu. Sono valutazioni che secondo me sono soggettive a ciascun tipo di azienda ed al suo tipo di produzione. Nel caso specifico ed eccezionale di Grugliasco, visto che Marchionne ha dichiarato di aver già venduto la produzione fino al 2015 inoltrato, credo che l'interesse di Fiat sia non chiudere mai, ma allora si può attingere dagli operai di Mirafiori o utilizzare incentivi ai lavoratori per evitare la chiusura, senza per forza entrare in conflitto con chi ti sta coadiuvando nel superare la crisi.
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Non è assolutamente ovvio visto che non tutti hanno interesse a fare 3 settimane consecutive di vacanza, tanto più ad agosto quando le vacanze sono più care. Se i sindacati, ripeto gli stessi che hanno collaborato con Marchionne non la FIOM, lo hanno chiesto è perché, in ragione dello stress produttivo cui è sottoposto lo stabilimento, i lavoratori devono averli evidentemente sollecitati a farlo e non mi sembra una richiesta arbitraria o inopportuna. Magari potevano evitare di partire subito con la minaccia di sciopero in stile FIOM, ma il merito mi sembra assolutamente legittimo e non esecrabile. No, è vero adesso, visto che molti chiudono, FIAT compresa, come si evince dal comunicato stesso che stiamo commentando... ed il nocciolo del problema riguarda proprio il turnover mi sa...
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E' spesso un interesse delle aziende farle fare ad agosto così da chiudere e semplificare l'organizzazione. Peraltro io invece trovo che per un vero recupero psicofisico serva un periodo continuativo, non dei brevi periodi frazionati che inducono a vacanze sprint a loro volta stressanti.
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Ragazzi, però stiamo parlando sempre degli stessi sindacati che hanno aiutato Marchionne in ogni modo nella ristrutturazione degli stabilimenti: in fondo tre settimane di ferie consecutive estive chiedono, come peraltro prescrive la legge. Non esagererei con lo scandalismo. Mi sembra una questione assolutamente mediabile da entrambe le parti.
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Jamal1976 ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoIl futuro del lavoro in Italia sarebbe affidato al reddito di cittadinanza ormai siamo al delirio puro...
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Qua non sono d'accordo. A me il suono del diesel piace molto di più di molti benzina anonimi.
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Peraltro parli di un auto che Fiat vende bene in tutto il mondo... esempio più sciocco non potevi farlo per denigrare il design di Fiat.
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60 giorni dall'ordine è quello che mi hanno sempre detto in Fiat al momento dell'acquisto di ogni auto non in pronta consegna, solo che poi ci hanno impiegato sempre meno della metà del tempo per la consegna effettiva. Stavolta invece il tempo se lo prenderanno tutto e sforeranno anche un po' temo, ma la mia non è minimamente una lamentela eh, mi avevano anche avvisato che stavolta sarebbe stato un po' diverso
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Ma dove è scritto che tu debba pagare meno di bollo per la tua auto vecchia di 17 anni che potrebbe addirittura essere più inquinante della Maserati di Federtom78? So di essere antipatico e mi dispiace, ma non mi trovi per niente d'accordo. E' proprio questo a mio parere che non va in Italia: la ricchezza non è una colpa per cui si debba pagare di più sempre e comunque. L'acquirente della macchina di Federtom78 anche pagherà di più di passaggio di proprietà rispetto a te probabilmente.
