pipponets

da ex possessore di picasso posso dire che è un auto molto molleggiata come un po tutte le citroen comoda ma per i miei gusti ballava, troppo, personalmente preferisco un assetto piu' rigido, mi raccomando in ogni caso non prenderla con cerchi esagerati. va meglio con i 16 che con i 17 , io la presi perché fu una super occasione mi ritirarono 2 auto . venduta dopo 20 mesi, proprio per il suo a mio parere eccessivo molleggio, cosa che ad altri puo piacere

ora la 208 tre porte è in caso rottamazione in promozione a 9950 euro prendendo la 5 porte andrai sugli 11500 chiavi in mano, ed ha tutto l'indispensabile, ...................................................certo non è la allure Ø è sempre la 208

se trovi un elettrauto con pezzi di recupero forse con 100 euro te la cavi se prendi il kit in fiat e lo fa montare temo supererai le 300, in ogni caso lo smontaggio fai da te è rognoso

effettivamente le auto di oggi sono tutte bassine del tutto inadatte alle strade sterrate, quindi vai col suv

cavolo appena 4 anni .se hai fatto tutti i tagliandi in fiat prova a chiamare ciao fiat e fagli le tue rimostranze, puo' darsi ti vengano incontro, ogni tanto lo fanno, un ragazzo sul forum 500 sempre con il multijet a 90000km garanzia scaduta e catena rotta ha avuto soddisfazione. tentar non nuoce,.......... confermo sono tornato sul forum cinquecentisti anche a garanzia scaduta con man fatta da mamma fiat ...........mamma interviene.................te lo auguro................

ma di che anno è il fiorino,,,,,,,,,,,,,ma non avevano risoltoooooooooooooooooo

aggiornamenti sul mio qubo 1.4 my life a benzina,che al momento ha circa 6000 km ieri controllo di tutti i livelli, tutto ok, anche il livello dell'olio è di poco sotto il max- il motore si sta sciogliendo ed anche i consumi non sono male a 100kmh il consumo istantaneo è sui 5,9 l x100km praticamente consumo come con la 500 1,2 fire che ora ho dato a mia sorella. il qubo è un po l'r4 moderna. che pero' frena come si deve e sta in curva mantenendo la traiettoria senza dondolare. insomma sto qubo è na bella macchinetta che va comprata per la sua praticita' e non tanto per le prestazioni checomunque specie in ss sono più che dignitose.......speriam che duri...............

prenderei in considerazione anche una Yaris , ho visto che del 2007 ' 8 con 6000euro si trovano. Toyota inoltre è quasi un assegno circolare, nel caso si dovrebbe rivendere molto bene-----------------------

io non rischierei 23000 eurini su di un usato, meglio rinunciare a qualcosa e prenderla nuova..........................ciao

una Yaris del 2006-7 a 5 porte con 5000 eurini la trovi a benzina e ti assicuri un motorino decisamente più risparmioso della 207 a benzina.............salvo imprevisti Toyota dovrebbe essere una ottima scelta

è il risultato che conta....................minima spesa ...................massima resa........................

quoto ririno il dpf colpisce ancora, una nostra amica a una y del 2013 a gasolio, uso molto urbano e poco extra gli capita almeno ogni 5 o 6 giorni di doversi fare un giretto forzato perché gli si accende. la famigerata spia che richiede una tiratina al motore che comunque per il resto va proprio bene

no via il cimitero no. a parte che forse è un po' cara personalmente nel suo segmento trovo sia la migliore

questa sara' la versione green ? magari ci mettono il cassetto porta oggetti e una radio decente completa di lettore cd

prova a vedere se puoi noleggiarlo,................comunque 15000 eurini su un usato vanno ponderati bene personalmente se di più non potessi spendere, rinuncerei a qualche pretesa, ma andrei di km 0 ,,,,,,,,,,o sul nuovo, sempre parere personale ovvio..................con quello che costano le auto e la svalutazione che anno, c'è da chiedersi come mai uno si disfa di un auto dopo un anno ???????? e si la vecchiaia mi rende sempre più diffidente..................ciao

sara' anche cosi comunque mio suocero ha un qq a gpl del 2013 gasato dalla fabbrica, un po' di fastidi sia di assemblaggio, tipo cigolii vari e un paio di interventi per mettere a punto il funzionamento a gpl, li ha avuti,.... aveva ed ha ancora un passat 1.8 sw gasato a posteriori, con quasi 300000km. e 16 anni di vecchiaia............... morale dal punto di vista dell'assemblaggio e silenziosità di marcia è stato un bel passo indietro, l'unica cosa che apprezza in più del qq è la posizione di guida , per il resto è stata un po una delusione, forse sara' stato sfortunato non so ...............ciao

non so quanto ci sia di vero ma sto motore qualche noia la dava ...........se cerchi sul web troverai quasqua tanti guai......vai anche sul forum del quasquai

si un alfa con il frullino che se la guidi........................mar..........................chionne

tra 208 e mito opterei per 208, risparmi un po ' di soldini. come motore mi ispira meno il twin air. che ho provato , va spinge, ma sto motore mi sembra un gingillino, su una mito preferirei un 4 cilindri, se poi davvero vuoi tenerla a lungo, il motore turbo sulla distanza ha sicuramente la possibilità di dare più noie rispetto al classico aspirato ciao

più che le candele in inverno e in zone molto umide è bene avere i cavi delle medesime in bune condizioni e che non siano screpolati, in quanto potrebbero favorire una dispersione di corrente, rendendo difficoltosa la partenza. a voler essere scrupolosi si potrebbe sostituire i cavi ogni 5 anni e le candele ogni 30000.................io faccio cosi

la c3 picasso 1.6 a gasolio ho fatto circa 5000km è posso affermare ha un assetto decisamente molto molleggiato o per meglio dire molto morbido come un po tutte le citroen.............ecco in autostrada sui viadotti in paritcolare secondo me si va bene fino a 100kmh oltre l'eccessivo molleggio diventa quasi fastidioso personamente preferisco un assetto più rigido ultima cosa se prendi la c3 che sia con misura gomme non esagerate, per esempio con i cerchi da 17 scuote veramente.............come diceva guido angeli "provare per credere "

una cosa che spesso passa in secondo piano , ma l'assistenza in zona come è ? qui nel mio paesotto tra fiat e citroen 1000 volte fiat, magari non al primo colpo ma solitamente risolvono . ecco avere l'assistenza affidabile potrebbe essere quel plus che in caso di necessita potrbbe tornare utle.....................

con 22000 km annui l' auto dopo poco non avra' più un gran valore. quindi potresti valutare una cosa più modesta ma meno dispendiosa......per esmpio .mio nipote ha trovato una grande punto 1.4 a benzina con 65000km euro 5300, impianto a metano 1700 passaggio 450 prestazioni modeste, ma il risparmio è garantito.

ho un vicino di casa che aveva un aveo a gpl del 2011, venduta per disperazione a novembre 2013 più che altro perché consumava dice lui come un 2000...............benzina o gas era sempre ad un consumo di 8/9 km per litro nonostante facesse soprattutto strada statale quindi con velocita dell'ordine dei 90kmh-.....naturalmente per l'assistenza era tutto ok .............insomma data indietro per una punto a gas della quale al momento è soddisfatto. inutile dire che in fiat l'aveo è stata valutata pochissimo....................altra considerazione non mi fiderei di un auto a gpl con pochi km chi le prende solitamente macina molti km e se le dan via a pochi km forse c'è qualche problema..........preferibile un usato da far gasare ad un bravo installatore.......naturalmente opinione personale................

fatto:b1