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Prova a guardare com'è "semplice" prendere la patente qui in Svizzera : Patente auto: una vista d'insieme - La via più diretta per ottenere la patente di guida - Auto Guida AutoScout24 - AutoScout24 Senza contare autovelox nascosti e limiti che cambiano in continuazione apposta per incaprettarti. Per l'automobilista la vita in Italia è facile, altrochè; io quando torno in Italia mi sento libero!

La cosa che mi fa sorridere è che quei cruscotti di 20 anni hanno tempi di risposta molto più veloci di alcuni digitali montati adesso

Vieni in Svizzera, qui a Zugo è pieno di Challenger, Camaro e Ram

Lo ha fatto un mio amico per una R1; se abiti nello stesso comune del venditore, basta pagare, poi andare assieme alla motorizzazione, fare il passaggio e ti danno il libretto col tuo nome.

Anche questo è più che vero.

Beh si, ovvio Però quel "qualcuno" è la maggior parte degli europei.

Però l'utente medio non penso faccia caso a queste cose ed il caso di Audi è palese; produce dalla polo infighettita alla Gallardo sfigata ed è sempre nei sogni di tutti.

Hanno tolto la B, però l'Audi a1 continua a vendere.

Tra il current ed il q4 2015 manca la colonna "brand for sale"

Io terrei la Journey, però se dici che ti costa di manutenzione proverei ad andare su una SW tipo l'Octavia/Passat che hanno bagagliai enormi; altrimenti c'è la Freemont che ha su un motore migliore ed è rifinita meglio rimanendo la stessa auto Come seconda auto potresti vedere se trovi qualche Megane in offerta, io ne avevo viste un po in giro a km0 con prezi dai 15.000€ in su.

Un consiglio spassionato, siccome so per certo che convincere una donna è più difficile che scalare l'Everest in mutande ed infradito, secondo me ti conviene pensar di testa tua; per esperienza ti posso assicurare che un SUV in autostrada è scomodo, rumoroso e consuma molto di più oltre ad essere oggettivamente più pericoloso; alle alte velocità autostradali ha delle risposte molto più lente e goffe e rischia di ribaltarsi rispetto ad un'automobile normale. Da quando han cambiato a mio padre l'a4 e gli han dato la Murano (sono aziendali) ha iniziato ad andare in treno, vedi te! (e mio padre non è che sia un patito, anzi, è un uomo di 60 anni che guida normalmente) Con l'a4 3.0TDI con un pieno ci ho fatto tranquillamente Pescara-Bologna-Pescara, con la Murano che ha un motore più piccolo con quasi 50cv in meno ho dovuto far benzina a meno della metà del ritorno, poi la frenata, mioddio, sembra che non si fermi rispetto all'a4.

Ciao, tra quelle elencate preferirei la Punto per il semplice fatto di essere venduta da un concessionario che, come ti han gia fatto notare, offre da legge un anno di garanzia. Sulla macchina posso dirti che, avendola mia zia (modello 2003) e avendola usata nei week end per tre anni di fila, è un'auto robusta con un motore affidabile visto che mia zia è una di quelle che va in giro tre mesi senza rabboccare il liquido dei tergi:si: e in 100.000km non ha mai avuto grossi problemi; dal punto di vista dei consumi mi ha lasciato stupefatto, Ok che non va una sega ma consuma pochissimo, a conti fatti con 10€ di benzina ci fai il doppio della strada che faresti col 1.2 16V che non è molto più potente. Non ho notato particolari difetti però le sospensioni mi sono parse un pochino morbide (abituato alla Sporting di mia madre) e i sedili sono poco contenitivi, per il resto è una buona macchina. Tieni conto che un giorno ci ho fatto Busto Arsizio-Verbania-Torino-Milano_Busto Arsizio e non ha battuto ciglio, idem altre due volte dove siamo andati in cinque da Busto Arsizio a Venezia e ritorno.

Qui in Svizzera, dove un pacco di pasta De Cecco costa 3.50€, la manodopera d'officina mi viene quasi 100€ l'ora più, ovviamente, il costo degli ammortizzatori.

Non è che non li fai altri 10.000km, è che potrebbe costarti un bel po! Ti faccio un'esempio, alla mia Punto un giorno è partito il servo e se ne son volati 800€; un'altra volta ho dovuto cambiare pastiglie e dischi finiti... Sembrava tutto a posto, tagliandata e messa a nuovo e due settimane fa ha iniziato a perdere olio dalla guarnizione della coppa e se ne son volati 200€ in tutto; e la mia Punto è sempre stata tenuta e tratta con tutti i crismi (tagliandi regolari, sempre portata in officina l minimo rumorino ecc.. ) e avrebbe anche gli ammo da cambiare (500€ preventivati) Come vedi, potrebbe andarti di fortuna e non dover far nulla come potrebbe capitarti di dovercci spender su un'altra millata come niente.

Ciao, sono stato studente fino a 3 anni fa e con lo stesso tuo problema (vivevo a Busto Arsizio e studiavo a Milano). Purtroppo alla fine ho sempre ripiegato sui mezzi pubblici ^^ Comunque, ho una Punto Sporting del 2000 con su 115.000km circa e ti posso assicurare che, con quel chilometraggio, ti compreresti solo un mutuo, perchè arrivati ad un certo punto la macchina inizia ad avere parecchie rogne, a volte piccole, a volte grandi ma son sempre tempo e soldi buttati. Ora, non ho mai avuto una Polo o altri modelli ma non penso che il discorso sia molto differente; in più conta che l'anno prossimo ti ritroveresti il catorcio sul groppone.... Non riesci a resistere un altro anno? Magari con uno scooter?

Ho visto che rientrerebbe nel tuo budget e anche come interni mi sembra molto bella. Però non avendola mai provata e nemmeno entrato ti posso solo consigliare di andarla a provare direttamente.

Mio padre per anni si è sparato più di 100.000km all'anno su diverse macchine e al 99% in autostrada; dalla sua esperienza posso sicuramente darti dei consigli. Innanzitutto evita come la peste i SUV! L'ultima auto aziendale che gli han dato è una Murano e consuma come un accidente, guidarla in autostrada sembra di essere su una nave, sia come risposte del veicolo che come sensazione generale e fa più ruomore di una normale SW; prima di questa aveva una a4 3.0TDI del 2008, macchina fantastica, quando andavi in autostrada mettevi il cruise a 130 ed è arrivata a segnarmi anche i 18 con un litro (ovvio che siano valori sballati ma rendono l'idea del basso consumo) procedendo in completa calma con un filo di gas (sui 2.000-2.500rpm circa). Secondo me o vai di Gas (ma devi rinunciare a un po di spazio nel bagagliaio) o di diesel che ha il vantaggio di essere venduto ovunque; le ibride evitale perchè funzionano bene solo in città o nel misto, in autostrada andrebbe solo il motore termico con, in più, l'onere di doversi portare appresso batterie, motore elettrico e resto consumandi, di fatti, di più di un normale benzina. Ah, guarda che abbia la regolazione lombare del sedile guida; l'a4 non ce l'aveva e mio padre ha dovuto mettere un cuscinetto sul sedile; prendila col cruise perchè ti permette di stancarti molto meno! Aggiungo, la Hyundai i40 sw col 1.7 diesel come la vedi?

Me ne sono succese un po; Una volta, era il giorno di Ferragosto, ero in auto con la mia ex e stavamo andando a casa di amici in Molise; appena usciti dall'autostrada imbocchiamo una superstrada a due corsie per senso di marcia abbastanza trafficata alchè inizio a vedere tutte le auto davanti che iniziano ad aprirsi a ventaglio O.O... Qualcosa mi ha detto di fare lo stesso, giusto in tempo per vedersi arrivare una Focus grigia contromano a tutta velocità. Ho segnalato la cosa alla polizia e ancora un po volevano che andassi in questura a depositare denuncia.... Un altra volta, per fortuna non è successo nulla, era sera tardi e stavo tornando a casa a Busto Arsizio; alla seconda rotonda dopo l'uscita dell'autostrada vedo un'auto nella rotonda ma il mio cervellomi fa notare che qualcosa non quadra... Beh, il tipo evidentemente aveva fretta ed ha imboccato la rotonda alla rovescia:| Quest'ultima, capitata a mio padre; era sull'a14 all'altezza di Ancona, c'erano parecchi lavori per cui, visto il limite di 90, si è piazzato sulla corsie di destra dietro ai camion per star tranquillo, senonchè ad un certo punto sente un botto pazzesco e si ritrova pieno di vetri; accostato per lo spavento si è ritrovato un cilindro di acciaio di 4-5kg sul sedile del passeggero:shock: Non so quale santo ha voluto che non ci fossi io seduto li e che sia finito a destra ma da allora anche io ho sempre paura di mettermi dietro ad un Tir.