pennellotref
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Leggete le perle di Telese e soprattutto i successivi post di commento...................è assolutamente esilarante !!!!!!!!!!!!!!!! Le quattro domande a Marchionne che nessuno fa | Linkiesta.it -
Difatti la novità grossa dell'articolo è proprio questa. Si parla di un nuovo pianale modulare D/E da "settare" a dovere a seconda dei vari marchi e modelli.
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Breaking news: il Grande Capo di Automotive News Europe ha parlato !!!!!!!!!!!!! A 'sto punto mi viene da pensare che qualcosa di vero ci sia !!!!!!!!!!!! http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130722/COPY01/307229934/fiat-chrysler-mull-rwd-platform-for-alfa-romeo-chrysler-and-dodge#axzz2ZmnuxnnD
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Dato che la discussione relativa a "I prossimi modelli Alfa Romeo" é momentaneamente chiusa, mi permetto di riportare qui la notizia: Alfa Romeo to dump front-drive hatches for rear-drive saloons | Automotive & Motoring News | Car Magazine Online In buona sostanza, la perfida Albione ci dice che Maglione ha deciso di mollare totalmente la FWD in Alfa............. Dobbiamo crederci ????????????????? :pen: :pen: Naaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!
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Che il gioco delle parti abbia inizio : http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130710/COPY01/307109971/u-s-serbia-could-benefit-if-fiat-shifts-production-from-italy#axzz2YeusVfWw P.S.: Maglione: ""The relaunch of Alfa Romeo will continue for sure. Italy should decide if they want it to happen in this environment or not as Fiat and Chrysler have several alternatives." Non ne sarei così sicuro........Chrysler viaggia in media al 97% del grado di sfruttamento della capacità produttiva installata e nonostante questo hanno grossi problemi a tenersi al passo con la domanda con ancora più del 50% della line-up da rinnovare in toto. Secondo me, qui Maglione, più che parlare in veste di AD di Fiat-Chrysler, parla in veste di Pinocchio !!!!!!!
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I problemi sono due: 1) la Boldrini é anche Presidente della Camera di quelli che leggittimamente hanno espresso il loro punto di vista in un referendum altrettanto legittimo; 2) inoltre, IMO questo atteggiamento della Boldrini é un messaggio politico a tutta la nazione, indipendentemente dagli schieramenti politici di ognuno: ossia, andate avanti voi che noi istituzioni (governo, parlamento ecc....) ce ne freghiamo bellamente, tesi questa, sempre IMO, rafforzata dalle dichiarazioni del sottosegretario riportate nel secondo articolo. Insomma, questa é materia esplosiva ed i politici non vogliono assolutamente sporcarsi le mani.........
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Fiat, lo 'sgarbo' di Boldrini a Marchionne: "Non verrò in visita. No a ribasso sui diritti" - Repubblica.it Anche questo é notevole: http://www.repubblica.it/economia/2013/07/04/news/fiat_de_vincenti_applicare_la_sentenza_della_consulta-62392315/
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Buone nuove: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130704/COPY01/307049997/fiat-chrysler-to-build-280000-fiat-and-jeep-small-suvs-in-italy#axzz2Y3v3wCea
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IMO, a quanto ne so, non è così, perchè la materia del contendere è duplice: 1) legittimità del referendum e validità del contratto; 2) rappresentanza sindacale.
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La vera assurdità della situazione sta nel fatto che la Consulta, con questa sentenza, ci dice che sono 10000 anni che l'Italia si avvale di uno Statuto dei Lavoratori gravemente viziato nei suoi contenuti. Sarà forse per questo motivo che in realtà l'art. 19 dello Statuto non é mai stato applicato nella sua totalità ? La prima volta che si appllica nella sua interezza arrivano i togati che ...........MOLTO CURIOSA QUESTA COSA !!!!!!!!!!!!!!!!
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Siamo proprio sicuri che la sentenza pro Fiom sia una fregatura per Fiat e soprattutto una fregatura non prevista? La legittimità delle mosse Fiat sui contratti é stata più volte sancita giudizialmente........Se la Consulta (baciamo le mani!!!!!!!!) irroga una senteza relativa unicamente alla rappresentanza sindacale, questa sentenza non fa altro che sancire che da un lato FIOM deve entrare in fabbrica, dall'altro la FIat é giudizialmente legittimata a pretendere che la FIOM firmi il contratto. Se quest'ultima crede di entrare in fabbrica disattendendo un contratto valido, alzando casini da mattina a sera, passato per un referendum altrettando valido, vorrà dire che a sua volta la Fiat maglionata sarà legittimata a "prenderli a mazzate", in base a quanto specificatamente previsto dal contratto stesso in caso di inadempienze. Ovviamente può anche darsi che il passo successivo della FIOM sia quello di tentare di "annullare" il contratto, ma finora tutti i tribunali a cui si sono in materia rivolti li hanno rimandati a casa con la coda fra le gambe. Quindi, ricapitolando, la sentenza della Corte, da un punto di vista strettamente tecnico-giuridico, non fa altro che sancire che la FIOM deve entrare in fabbrica, ma non alle sue condizioni, ma a quelle di Fiat.
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Gli potevi fare lo "scherzone" di compilarlo con l'inchiostro simpatico !!!!!!!!!
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Su su dai !!!!!!!!!!!!!!! Lo sai lo sai..............
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Niente curva nord (caso mai sud eh eh eh ). Facciamola semplice: è una questione di rispetto dei ruoli. Il giornalista redige, il lettore legge; il giornalista scrive vaccate di natura tecnica; il lettore, che in tal caso ne sa, punta il ditino; il tifo non c'entra una beneamata minchia !!!!!!!!! Da quello che scrivi, si evince che concordi con le miei osservazioni sui summenzionati articoli........quindi...........TUTTO VA BENE............SIAMO ROVINATI !!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:Detto in simpatia !!!!!!!!!!!!! Se leggi i precedenti post da me lasciati ti sarà più chiaro il concetto. E comunque...........che la curva nord vada a farsi fottere........... FORZA ROMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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NOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!! I tempi delle prime prove della 939 NOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!! AAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!! HELP ME !!!!!!!!!!!!!!! :afraid:
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Maledetta stampa di regime !!!!!!!!!!!!!!!!!
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In linea di principio puoi anche aver ragione però: 1) questo è un blog di auto ed è di questo che legittimamente si parla; 2) se fare il tester-giornalista è la tua professione sarebbe opportuno che la si svolga con puntiglio e professionalità. Se fossi un dipendente di Grugliasco e montassi una ruota al posto del volante scommetto che il "plotone di esecuzione" (scherzo eeeehhhhh) verrebbe a cercarmi e non per una "amabile chiacchierata".
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