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bialbero

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Tutti i contenuti di bialbero

  1. Quoto Leo, 190cv non sono 165 e 6 cilindri non sono 4, ergo, si viaggia in altro modo e con la qualità di un motore con la M maiuscola e non con un pastrocchio in ghisa che beve olio e ha un rumoraccio osceno.
  2. assolutamente d'accordo, le ammiraglie francesi hanno molto di "grandeur", sono molto appaganti gli interni, belle plancie e atmosfera spesso molto lussuosa e accogliente. La R25 insieme alla Citroen XM e prima ancora la CX esercitavano un grande fascino
  3. ..................... scusate doppio
  4. ahahahahaha ci stavo pensando, anzi, avevo scovato qualche video della 145
  5. magari fosse per lavoro, solo tanta passione, grazie del complimento, lo apprezzo
  6. nella discussione ha aggiunto bialbero in Auto Epoca
    appena sfornato, che ve ne pare? http://www.youtube.com/watch?v=yOkEDCuVtt0
  7. la mia alfetta segna 66 mila, non ci volevo credere ma....alla fine la compressione è al massimo e il cambio non gratta, nemmeno in seconda e nell'uso veloce....bho
  8. ahahahahahahahahahahaha duetto e ax, vi sono vicino
  9. bhe...col 1.8 Turbo avrebbe un'altra immagine e credo un'ltro sprint, l'aspettiamo al varco dunque
  10. grazie cari!! troppo gentili
  11. è molto facile che sia cosi, anche perchè la 75 deriva pesantemente dalla Giulietta e di questa ne mantiene inalterata buona parte della scocca, giroporta, tetto, dimensioni generali a variare sono frontale e coda, ma come puoi vedere, le portiere sono praticamente le stesse ed hanno intelligentemente aggiunto la modanatura di plastica e quel "filino" che percorre l'intera fiancata
  12. nella discussione ha aggiunto bialbero in Auto Epoca
    ecco il mio ultimo video, appena sfornato: http://www.youtube.com/watch?v=EBSfeRHYll8
  13. nella discussione ha aggiunto bialbero in Auto Epoca
    al Balocco....
  14. si direbbe quasi definitiva, ha addirittura i fanali definitivi
  15. la versione rossa è una versione con abbigliamento sportivo per i mercati esteri, principalmente Olanda e Danimarca, dovrebbe essere dotata del 6V di 2.5 se non erro. Nel video, alla fine entra direttamento nello storico stabilimento Alfa Romeo di Arese, quello è l'ingresso principale e vederlo da ancora i brividi
  16. nella discussione ha aggiunto bialbero in Auto Epoca
    video interessante girato con il collaudatore Alfa Romeo, Lodola a seguire, a chi interessa, la storia della 90 Alfa 90
  17. ahahahahahahaha si si una simpatia unica
  18. quello con testa a 16v è un mono spark, dato che la doppia accensione difficilmente poteva convivere col poco spazio disponibile, il 12v era invece un TS
  19. domani tutte le info che vuoi, c'e parecchio da dire ora vado a nanna
  20. ricollegandomi a quanto detto da Ax sui TS Alfa, giravano anche le foto di codesti studi che peccato non videro mai la luce in pratica: http://www.alfaromeo75.it/file/progetti%20mancati.htm
  21. aveva 118 cv e per mia fortuna la provai diverse volte dato che l'aveva un amico, arrivava a circa 200 orari con una accelerazione mica male. Lo stesso amico anni dopo si prese la 16 valvole non cat da 137 cv, più pigra a basso regime ma grazie alle 4 farfalle (alimentazione singola, roba che solo la BMW si permetteva con la M3) già a medio regime era decisamnete molto brillante ed arrivava con ogni tranquillità alla soglia del 7000. Grande motore quel boxer
  22. a voglia, quesl testo è stato scritto di mio pugno e lo trovi ancora tale e quale nel pirmo link che trovi in firma
  23. ahahahahahahahah si si, sempre il complotto
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