Tutti i contenuti di bialbero
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Quoto Leo, 190cv non sono 165 e 6 cilindri non sono 4, ergo, si viaggia in altro modo e con la qualità di un motore con la M maiuscola e non con un pastrocchio in ghisa che beve olio e ha un rumoraccio osceno.
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Dotazioni di serie auto anni '80
assolutamente d'accordo, le ammiraglie francesi hanno molto di "grandeur", sono molto appaganti gli interni, belle plancie e atmosfera spesso molto lussuosa e accogliente. La R25 insieme alla Citroen XM e prima ancora la CX esercitavano un grande fascino
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per gli Alfisti...
..................... scusate doppio
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per gli Alfisti...
ahahahahaha ci stavo pensando, anzi, avevo scovato qualche video della 145
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per gli Alfisti...
magari fosse per lavoro, solo tanta passione, grazie del complimento, lo apprezzo
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per gli Alfisti...
appena sfornato, che ve ne pare? http://www.youtube.com/watch?v=yOkEDCuVtt0
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Curiosità: quante km hanno le vostre signorine?
la mia alfetta segna 66 mila, non ci volevo credere ma....alla fine la compressione è al massimo e il cambio non gratta, nemmeno in seconda e nell'uso veloce....bho
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Balocco ed altrove... Muletti Alfa del passato
ahahahahahahahahahahaha duetto e ax, vi sono vicino
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Balocco ed altrove... Muletti Alfa del passato
yes
- I futuri benzina Alfa Romeo: TBi & V6 (Riassunto a Pag.1)
- ed ora..l'SZ
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Balocco ed altrove... Muletti Alfa del passato
è molto facile che sia cosi, anche perchè la 75 deriva pesantemente dalla Giulietta e di questa ne mantiene inalterata buona parte della scocca, giroporta, tetto, dimensioni generali a variare sono frontale e coda, ma come puoi vedere, le portiere sono praticamente le stesse ed hanno intelligentemente aggiunto la modanatura di plastica e quel "filino" che percorre l'intera fiancata
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ed ora..l'SZ
ecco il mio ultimo video, appena sfornato: http://www.youtube.com/watch?v=EBSfeRHYll8
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due donne per due Alfetta
al Balocco....
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Balocco ed altrove... Muletti Alfa del passato
si direbbe quasi definitiva, ha addirittura i fanali definitivi
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l'Alfa 90
la versione rossa è una versione con abbigliamento sportivo per i mercati esteri, principalmente Olanda e Danimarca, dovrebbe essere dotata del 6V di 2.5 se non erro. Nel video, alla fine entra direttamento nello storico stabilimento Alfa Romeo di Arese, quello è l'ingresso principale e vederlo da ancora i brividi
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l'Alfa 90
video interessante girato con il collaudatore Alfa Romeo, Lodola a seguire, a chi interessa, la storia della 90 Alfa 90
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Balocco ed altrove... Muletti Alfa del passato
qualcosa sulla 6: Alfa 6
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Balocco ed altrove... Muletti Alfa del passato
ahahahahahahaha si si una simpatia unica
- Alfa 164, lo zampino Tipo 4. Una gestazione estenuante!! - Design Story
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Alfetta CEM modulare
domani tutte le info che vuoi, c'e parecchio da dire ora vado a nanna
- Alfa 164, lo zampino Tipo 4. Una gestazione estenuante!! - Design Story
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Alfa 164, lo zampino Tipo 4. Una gestazione estenuante!! - Design Story
aveva 118 cv e per mia fortuna la provai diverse volte dato che l'aveva un amico, arrivava a circa 200 orari con una accelerazione mica male. Lo stesso amico anni dopo si prese la 16 valvole non cat da 137 cv, più pigra a basso regime ma grazie alle 4 farfalle (alimentazione singola, roba che solo la BMW si permetteva con la M3) già a medio regime era decisamnete molto brillante ed arrivava con ogni tranquillità alla soglia del 7000. Grande motore quel boxer
- Alfa 164, lo zampino Tipo 4. Una gestazione estenuante!! - Design Story
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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)
ahahahahahahahah si si, sempre il complotto