duetto80

Tieni presente però che tu vivi a Torino e l'occhiometro risulta un pò sfalsato da vetture aziendali Dirigenti, vetture dipendenti Lancia e relativi parenti. Qualche anno fa mi stupivo sempre per le Thesis che si vedevano a Torino (e a Roma, ma vabbè li era altra cosa) mentre qui sotto la Madonnina erano merce rara per finire nel Triveneto ove erano impossibili da vedere (berlinone solo rigorosamente made in D) Del resto anche all'inizio degli anni '90 la zona est di Milano e relativa periferia pullulava (relativamente ovvio) di Mini.................che invece risulatavano invendibili in qualunque altra parte del mondo. Nella zona Ovest (dal Portello ad Arese) fino la fine degli anni '80, sembrava quasi che metà del parco circolante fosse.........indovnate un pò che è facile

Ricordo un racconto del Dottor Masala che diceva che era stato imposto alle filiali di farle girare continuamente per farle vedere perchè la 1° serie proprio non andava. Un altro racconto suo di quando arrivò in filiale una Nobildonna Lancista da sempre, scese dalla sua Aurelia si avvicinò alla Beta la guardò, fece per aprire la porta............e se risalì in auto e ne andò. Disse solo che una Lancia non poteva avere simili maniglie Ma erano in plastica per caso? Perchè non ricordo. Questo spiega anche le paranoie per le pellicce, sicuramente più importanti per il Lancisti rispetto al caricare il fuoribordo Ma del resto io sono un tamarro Alfista figlio di Alfista

Comunque è incredibile come la moda delle ammiraglie 2V passò in maniera repentina e costrinse un pò tutti a fare immediate inversioni. Citroen insistette, ma teniamo presente che in casa c'era Peugeot che era rimasta fedele ai 3V. La prima casa che credette alle 2V (Renault) risolse bene la cosa passando ai 2V 1/2 di 25 evitando una inversione a U. In casa FIAT il buon (e bravo) Ghidella risolse la cosa in maniera egregia con la nuova generazione di ammiraglie. Lancia che doveva coprire una fascia superiore si convertì in maniera definitiva ai 3V con Thema, mentre FIAT che doveva avere qualcosa di più pratico passò dai 3V di Argenta ai 2V 1/2 col comodo portellone di Croma. Diciamo che a mio avviso questo è stato il periodo di posizionamento migliore e che rispettava le esigenze del mercato del gruppo.

Ma negli anni '70 fare un'ammiraglia 2V era innovativo il futuro doveva andare di la. L'innovativa Citroen tirò fuori CX, l'innovativa Lancia mise sul mercato prima Beta e la sorellona Gamma non poteva che segurire. Renault che aveva aperto la strada con 16 la continuò con 30/20. Gli Inglesi che solitamente sono innovativi come un palazzo barocco passarono direttamente dalla TC con la ruota di scorta sul baule posteriore alla 3500 2V. Il marchio più innovativo dei teteski affiancò alla sua ammiraglia tradizionale (100) la Avant che era una 2V. Il mondo stava andando di la, poi di colpo virò bruscamente ed infatti quel gran genio di Pinin non si fece trovare impreparato e propose questo gioiello: ma ormai la sorte della meccanica "particolare" gamma era segnata e si pensava già alla futura Thema. Su Beta invece si fece, peccato che alla fine in Lancia tra le due possibilità fecero la brutta e non la bella. Ed ad Arese? Li ci videro giusto (o magari furono fortunati) le berline grandi continuavano 3V (Sud 2V, Nuova Giulietta 2V 1/2, Alfetta- 6 3V) però si azzardava il passaggio dai 3V ai 2V sui coupè. (Giulia GT VS Alfetta GTV)

Negli anni '70 l'auto non faceva televisione ma quasi esclusivamente stampa specializzata ed un pò di quotidiani. La televisione veniva considerata troppo di massa, i caroselli andavano bene per il caffe Paulista o Lagostina. L'auto doveva colpire quella fascia di popolazione che decideva che auto comprare, e che quindi leggeva 4R. Il crescere di Gente Motori fece comodo alle case che uscivano da una situazione di quasi monopolio. Con l'inizio degli anni '80, la scelta della vettura non spettava più esclusivamente al capofamiglia ma doveva divenire una scelta condivisa in famiglia. Il porte aperte alla Renault ne fu il primo artefice ed infatti venne pubbliciazzato in TV. La diffusione delle TV locali aprì nuove strade ai conce che potevano comunicare nella zona d'interesse. L'avvento dei network e le telepromozioni fecero entrare con prepotenza l'auto nel mondo televisivo e ci furono programmi che incentravano le trasmissioni sulla casa sponsor (pensiamo al drive in)

Leggo solo ora, ma vorrei aggiungere che io a questo signore lo costringerei a caricare e scaricare per un pò di volte un motore fuoribordo da 25 cv. Tra tutte le Auto possedute da mio Padre la Gamma è stata quella che ci ha fatto bestemmiare di più un questa operazione. Risultava più complesso e faticoso che su berline 3V come Alfa 2000 o Peugeot 504 che avevano sicuramente una soglia alta, ma spaziosa. E' vero che Gamma non fu progettata per caricare Fuoribordo ma per signore che dovevano mettere le pellicce sulla cappelliera....ma era veramente scomoda. La più comoda? Renault 30, praticità francese con portellone. Anche una damigiana potevi caricarci avendo i sedili posteriori che si potevano (con un sistema un pò complesso) diciamo abbattere (ma non era proprio cosi)

Ma quello che fa testo è l'anno di costruzione non di immatricolazone, infatti sulla targa dovrebbe esserci il bollino con scritto l'anno 5X. Anche perchè non sarebbe stato possibile immatricolarla come auto costruita nel 06 (spacciarla per € 4 era un pò dura ) Il fatto è che spesso i sistemi non dialogano bene tra di loro, quidi potrebbe essere che l'agenzia delle entrate in questo caso vede l'immatricolazone (obbligatoria) e non la costruzione (non obbligatoria se coincidente con immatricolazione). Normativa in Italia (si fa per dire) dell'importo bollo per auto /moto (prendetevi un paio di settimane di ferie se volete capirci qualcosa) da ruoteclassiche.it [TABLE=class: piccolissimo3] [TR] [TD] Regione [/TD] [TD=colspan: 2] Auto da 20 a 30 anni [/TD] [TD=colspan: 2] Moto da 20 a 30 anni [/TD] [/TR] [TR] [TD] Circolante [/TD] [TD] Non circolante [/TD] [TD] Circolante [/TD] [TD] Non circolante [/TD] [/TR] [TR] [TD] Abruzzo [/TD] [TD] Asi 28,40 euro [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 10,33 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Basilicata [/TD] [TD] Asi 25,82 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] 10,33 10,33 [/TD] [TD] esente esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Bolzano* [/TD] [TD] 25 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 20 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Calabria [/TD] [TD] Asi 28,40 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 11,36 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Campania [/TD] [TD] Asi 28,40 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 11,36 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Emilia Romagna [/TD] [TD] Asi 25,82 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 10,33 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Friuli [/TD] [TD] Asi 25,82 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 10,33 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Lazio [/TD] [TD] Asi 25,82 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 10,33 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Liguria [/TD] [TD] Asi 25,82 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 10,33 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Lombardia** [/TD] [TD] 30 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 20 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Marche [/TD] [TD] Asi 27,88 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 11,15 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Molise [/TD] [TD] Asi 27,63 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 11,05 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Piemonte*** [/TD] [TD] Certificazione 30 [/TD] [TD] Certificazione esente [/TD] [TD] Certificazione 20 [/TD] [TD] Certificazione esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Puglia [/TD] [TD] Asi 30 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 20 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Sardegna e Sicilia [/TD] [TD] Asi 25,82 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 10,33 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Toscana [/TD] [TD] 60 [/TD] [TD] 60 [/TD] [TD] 25 [/TD] [TD] 25 [/TD] [/TR] [TR] [TD] Trento [/TD] [TD] Asi 26 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 10 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Umbria [/TD] [TD] Autocertificazione 25,82 [/TD] [TD] Autocertificazione esente [/TD] [TD] Autocertificazione 10,33 [/TD] [TD] Autocertificazione esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Valle d'Aosta [/TD] [TD] Asi 25,82 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 10,33 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Veneto [/TD] [TD] Asi 28,40 [/TD] [TD] Asi esente [/TD] [TD] Asi-Fmi 11,36 [/TD] [TD] Asi-Fmi esente [/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=class: piccolissimo3] [TR] [TD] Regione [/TD] [TD=colspan: 2] Auto oltre 30 anni [/TD] [TD=colspan: 2] Moto oltre 30 anni [/TD] [/TR] [TR] [TD] Circolante [/TD] [TD] Non circolante [/TD] [TD] Circolante [/TD] [TD] Non circolante [/TD] [/TR] [TR] [TD] Abruzzo [/TD] [TD] 25,82 euro [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 10,36 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Basilicata [/TD] [TD] 25,82 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 10,33 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Bolzano* [/TD] [TD] 25 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 20 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Calabria [/TD] [TD] 28,40 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 11,36 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Campania [/TD] [TD] 28,40 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 11,36 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Emilia Romagna [/TD] [TD] 25,82 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 10,33 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Friuli [/TD] [TD] 25,82 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 10,33 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Lazio [/TD] [TD] 25,82 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 10,33 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Liguria [/TD] [TD] 25,82 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 10,33 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Lombardia** [/TD] [TD] 30 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 20 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Marche [/TD] [TD] 27,88 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 11,15 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Molise [/TD] [TD] 27,63 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 11,05 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Piemonte [/TD] [TD] 30 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 20 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Puglia [/TD] [TD] 30 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 20 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Sardegna e Sicilia [/TD] [TD] 25,82 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 10,33 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Toscana [/TD] [TD] 25,82 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 10,33 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Trento [/TD] [TD] 26 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 10 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Umbria [/TD] [TD] 25 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 10,33 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Valle d'Aosta [/TD] [TD] 25,82 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 10,33 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [TR] [TD] Veneto [/TD] [TD] 28,40 [/TD] [TD] esente [/TD] [TD] 11,36 [/TD] [TD] esente [/TD] [/TR] [/TABLE] * Possibilità di pagamento trimestrale col minimo sopra indicato in base alla potenza in Kw. Le tariffe sono le stesse delle vetture e delle moto moderne. ** Per i veicoli Asi non è dovuto alcun versamento anche in caso di circolazione. *** Certificazione fornita da: Asi, Fmi, Registri storici Alfa, Fiat, Lancia, Club Auto d'Epoca Reporter di Castelletto Monferrato (AL), European Car Club Le Veterane di Torino.

CHIUDI LA BOCCA MALEDUCATA!! Ma si è trasferita a mangiare tortellini qualche ex matita Peugeot. Spero che sia una ricostruzione di fantasia, perchè tanto varrebbe lavare in acqua calda l'attuale 4P, che è meglio.

Pare ci siano imitazioni Made in Corea Vintage Tamiya Radio Control Cars through to Modern Tamiya R/C - Showroom Page

Rare!! Vintage Tamiya Lamborghini CHEETAH 1/12 RC Kit == NIB == | eBay

C'è una cosa che però nessuno mai ricorda (e di cui sono abbastanza sicuro di ricordare bene) Cheetah con la famiglia LM 00X centra poco, perchè Cheetah (che fu prototipo e stop) era a motore centrale/posteriore (?) però fare un fuoristrada a motore centrale ............solo VW lo fece posteriore io altri non li ricordo. Infatti il modello messo in produzione (LM00X) era a motore anteriore.

Ferrrrrrmoooo Non ne esci più a porre questi quesiti. Conosco uno che si è quasi fatto venire l'esaurimento nervoso quando ha scoperto che la sua Alfa Romeo 1750 disegnata da Mario Revelli di Beaumont era nata come Zagato. Ripristinarla o tenerla??? Chiedi a 10 persone finisci sempre 5 a 5