jampnano

Credo che questo sia vicino ad una prossima produzione. Sono curioso di sapere come pensa renault di posizionarlo rispetto al duster ... Sempre se dacia e Lada vengano commercializzate negli stessi paesi

Molto bella dal vivo, guadagna punti esponenzialmente. Comunque se questa è la volvo "cinese" mi sa che farebbero bene a comprare altri marchi

Sarà la versione barbona, ma a me proprio Ø piace la trovo sproporzionata ...

Mah a me sti interni non dicono nulla sembrano quelli della up

Diciamo che il cambiamento c'è stato soprattutto dentro e forse per questo ci sono stati presentati prima gli interni che rappresentano un cambio di rotta per volvo che ci aveva abituati al minimal (io lo adoravo) ma all'esterno resta un evoluzione degli stilemi già visti su xc60, s/v60 e V40 ... I fari anteriori li avrei fatti leggermente più grandi data l'imponenza del muso ma in fin dei conti nel complesso promuovo il prodotto

Vista stamattina da vicino nella concessionaria dove ho comprato la mia clio e mi ha fatto una piacevole impressione ... Era gialla con i cerchi diamantati e tetto in tela ... Le proporzioni comunque dal vivo la rendono ben riconoscibile e nettamente diversa dalla 500 ... Gli interni sono carini visti da fuori ma non posso dirvi niente su assemblaggi etc perché l'auto era chiusa e credo che sarà una di quelle che useranno per i test drive del lancio

Consiglio spassionato da possessore di clio iv? Evita il GPL ha un motore datato che anche a benzina non rende giustizia a questa macchina ... Vai con il diesel e non te ne pentirai

È plastica cromata ma Ø è che è fatta con lo sputo ... Tantissime auto hanno cromature in plastica tranquillo

Io la trovo fantastica

A me sto miscuglio che hanno fatto per far sembrare la corsa del 2007 un auto del 2014 mi fa troppo ca..re. Anche la polo che Ø è recentissima e comunque non un pezzo di super design contemporaneo riesce ad essere piu accattivante ... Per me con i soldi che ci hanno buttato potevano fare un modello dal design completamente nuovo invece che quest'accozzaglia

Mi chiedo perché una persona che ha bisogno di un auto pratica e senza pretesa dovrebbe preferire un'anonima Fabia con un prezzo allineato alle concorrenti del segmento, ad un'anonima dacia sandero che costa in media un bel po in meno della concorrenza? Con il prezzo di una fabia ci si compra una fiesta che almeno ha un proprio carattere... Non venitemi a parlare di solidità e di ben fatto che le skoda non sono a livello di vw e l'ho potuto verificare da vicino

Non so cosa ci sia per te che non va nella clio ma oltre al fatto che sta avendo un buon successo sei il primo che sento dire che la clio non sia una bella auto ... Comunque de gustibus giusto?

Secondo me non verrà fuori malvagia ma di certo non sarà il punto di riferimento estetico della categoria che per ora, e scusatemi se sono di parte, resta la clio.

Salve a tutti, sono possessore da qualche mese di una renault clio 1.5 diesel nella versione S&S con 90 cv. Ho pensato che sia giusto recensire come si deve questo modello e lo faccio con obiettività dato che nella fase di acquisto ho letto parecchie cose su quest'auto rivelatesi poi poco vicine alla realtà. Veneniamo a noi, l'auto ha un'estetica che ovviamente mi piace molto, ma quella è soggettiva, anche se offre molto spazio sia a bordo che nel bagagliaio, quest'ultimo è veramente molto grande per un auto di questo segmento ma forse la soglia è un po alta e questo implica qualche sforzo on più nel caricare e scaricare. All'esterno gli accoppiamenti tra i lamierati sono curati e i giochi tra le parti sono minimi a dispetto di quello che la stampa ha voluto far credere di quest'auto. Quando ho letto le varie prove e recensioni di varie riviste e blog mi aspettavo di trovare un interno sottotono con plastiche sottili e rigide nel miglior stile FIAT, bene io Ø so cosa hanno provato ste riviste ma gli interni sono nella media attuale della categoria con la parte alta della plancia in materiale morbido e dalla goffratura molto particolare perché riprende la trama dei sedili e le plastiche della parte inferiore rigide ma comunque ben fatte e bene assemblate, le finiture in piano black però sono delicate, come tutte quelle di questo tipo, e difficili da tenere pulite. I sedili sono veramente comodi e ben fatti a metà tra lo stile morbido francese e l'iper rigido tedesco mentre il bracciolo centrale è scomodo perché troppo corto e Ø regolabile in lunghezza, in compenso è utile come portaoggetti. Il motore che molti conoscono Ø ha neanche bisogno di essere presentato, forse il riferimento nella categoria... Ø mai in affanno, riprende sempre bene e soprattutto consuma niente... Un altra cosa che poi volevo puntualizzare è che all'interno nei primi esemplari prodotti filtravano fastidiosi fruscii in marcia, beh il difetto è stato risolto ed ora la macchina risulta abbastanza silenziosa, dico abbastanza perché superando la velocità limite di 130 gli enormi specchietti creano qualche turbolenza ma nulla di insopportabile. Insomma ho notato che forse dopo la 3 serie della clio ci si aspettava un interno da Audi ma in fin dei conti hanno optato per finiture nella media (forse solo polo è più in altoa quanto è triste) concentrandosi di più su altri aspetti come il telaio, l'auto ha una tenuta di strada e una stabilità impressionanti, lo sterzo che nella serie precedente era uno dei maggiori difetti mentre con questa è molto ben fatto e l'estetica che a quanto pare piace molto. In conclusione un auto buona nelle finiture nonostante la stampa ha fatto passare altro, ottima a livello meccanico e di telaio, abbastanza spaziosa con un solo grosso difetto che è la visibilità posteriore molto scarsa ma che ho risolto con i sensori e la retrocamera. La macchina Full optional ( ho messo tutto ciò che era disponibile) a listino costava 20.500, scontata 16.500 ed in più ho permutato il mio usato per altri 5.500€ ... Una macchinina così a 16.500 euro Ø l'ho trovata in giro, neanche la Ford fiesta che tutti dicono essere economica ma forse senza aggiungere optional. Il mio consiglio? Compratela e vi regalerà tante soddisfazioni

Si Lada se Ø erro è stata acquisita da renaut nel 2011

Tanta tanta tantissima roba ...

L'effetto renault comincia a farsi vedere ... Prevedo sfracelli come con Dacia

Questa viene fuori proprio bene ... La vecchia scimmiottava troppo la kuga ... Questa sembra avere un aspetto più importante

Non ci vorrà molto a farla più bella di quella attualmente in vendita che ha sofferto sempre di un estetica non azzeccata nonostante i contenuti.

Vista ieri a Pozzuoli ... Ne son passate in più varianti sia d colore che di allestimento ... Non mi ha fatto una buona impressione ... Stretto e alto mi ha ricordato il porter della Piaggio ... Occasione sprecata per jeep secondo me!

Ha la plancia interamente rivestita in pelle ... Fighissimi i fari lenticolari (credo a led) ... Hanno optato per una variante lussuosa della gt ... A me piace molto e peccat sia troppo tardi ma la mia energy mi pace comunque un sacco e l'unica cosa che invidio a questa sono i fari

Sensori di parcheggio credo ... Ce ne sono 3

A parte l'arcata del terzo montante simile io veramente Ø ci trovo tante somiglianze ... La twingo risulta più massiccia e muscolosa mentre la 500 più bombata e con meno giochi di lamiera che le danno un aspetto più sobrio. Io la promuovo 1 perché è simpatica anche se potevano risolvere meglio l'anteriore elimando i due fari circolari a led, 2 perché rispetto alla sorella Smart bisogna darle il merito di essere proporzionata e si vede quanto i designer abbiano dovuto faticare per ottenere un risultato proporzionalmente accettabile dato il pianale, 3 perché dentro è tornata ad essere grande come la prima serie. Credo che ne vedremo parecchie in giro...

Cacchio quei fari li farò montare anche sulla mia ... Non potevano farla prima?-.-

Beh io ho l'r-link sulla clio e secondo me in Smart ci hanno solo guadagnato dato che ho usato i sistemi multimediali mercedes su classe A e Ø sono per nulla intuitivi oltre a non essere neanche touch